AW: Montage von Scheinwerfern am Patriot-Dachträger

Ich hatte damals mir Schellen gebaut. Weiß allerdings nicht wie dein Dachträger aus sieht. Man kann ja nicht alle kennen und zum Google bin ich zu faul:D:D

AW: Montage von Scheinwerfern am Patriot-Dachträger

Hallo jossidd,

hatte auch schon an Schellen gedacht. Müsste man etwas zurechbiegen.

Aussehen tut er so:

Viele Grüße, Oliver

AW: Montage von Scheinwerfern am Patriot-Dachträger

AW: Montage von Scheinwerfern am Patriot-Dachträger

Na der sieht ja mal gut aus. Klar mache ein paar Schellen und ab geht es. Vergesse aber nicht bei der Verkablung eine Kupplung rein zu bauen wenn Du den Träger mal abnehmen möchtest

AW: Montage von Scheinwerfern am Patriot-Dachträger

Nimm entweder jeweils an der Front die Schrauben raus und verschraube die Scheinwerfer evtl mit einer längeren Schraube (vielleicht mit eine Adapterplatte/Winkel an der der Scheinwerfer hängt)!
...oder bohr einfach zwei Löcher, das Ding ist ein Gebrauchsgegenstand, der genauso wie ein Defender gerade danach schreit, durchbohrt, und mit allem unnötigen Schnickschnack verschönert zu werden!

AW: Montage von Scheinwerfern am Patriot-Dachträger

Ok Leute danke für die Tipps,

hatte die Bohrmaschine auch schon gezückt - aber bei nem neuen Träger und dem Preis zuckt man doch noch etwas. Aber ich denke so hält es am besten.

Vielen Dank und Gruß, Oliver

AW: Montage von Scheinwerfern am Patriot-Dachträger

Hallo,

hatte das selbe Prob. Habe ehh die vordere Reling demontiert und deshalb rechts und links der Mitte zwei Doppelbohrungen frei - an die habe ich von hinten zwei stabile Aluwinkel geschraubt und an diese die Hella Luminator Celis hängend montiert. Dabei musste ich allerdings den zwei drei leichte Feilarbeiten an dem Gehäuse und dem Reflektor vornehmen, da dieser gedreht werden muß und die Celis eigentlich nicht für die hängende Montage vorgesehen sind.

Falls noch Bedarf besteht, werde ich gerne deutlicher.
Bei mir haben Sie perfekt gehalten - auch im Gelände und Schotterpisteneinsatz.
Die Position ist allerdings vorallem mit einer weißen Ersatzradfelge auf der Motorhaube ziemlich blendend. Falls hierzu jemand ne Lösung hat (abkleben oder so) gerne noch ein Posting.

Grüsse erstmal

Andi

AW: Montage von Scheinwerfern am Patriot-Dachträger

Ja danke,

habe meine heute montiert. Ich habe ein Edelstahl-Türband genommen, dieses auf die jeweils äußere Planke gelegt und mit einer stabilen Metallplatte von oberhalb und unterhalb der Planke gekontert. In das Band vorne ein 11er Loch und die Lampe darauf. Das mit dem Blenden der Felge könnte allerdings auch noch zum Problem werden bzw. von der gesamten weißen Motorhaube. Muss mal sehen. Ggf. werde ich die beiden mit ref. 17,5 nach oben setzen - die leuchten ja gebündelter und die beiden stark streunenden 37,5er nach unten. Sie sind allerdings noch nicht angeschlossen. Weiß eigentlich jemand was die maximale Wattzahl der H1-Birnen bei der 27,5er Luminator sein darf? Werde sie auf jeden Fall nur als Arbeitsscheinwerfer mit separatem Schalter betreiben da es sonst sicher Ärger gibt (in Deutschland - mit zuviel Lampen und auch noch mehr als ref 75!) in Finnland sollte das ziemlich wurscht sein.

Viele Grüße

Oliver