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Dichtung Differentialausgang

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    #1

    Dichtung Differentialausgang

    Ola

    DieDichtringe beim Diff Ausgang sind undicht geworden. Mit dem Handbuch werd ich nicht ganz schlau. Meine Fragen:

    Wie gross ist das Anzugsdrehmomnet für die Flanschmutter wenn der neue Dichtring eingebaut ist.
    Muss ich ein neues Stauchlagerdistanzstück einbauen oder geht das ohne.

    Besten Dank für Eure Hilfe
    Stichworte: -
    #2
    AW: Dichtung Differentialausgang

    WHB sacht:

    Salesbury Achse:
    Torque to turn drive pinion and new pinion bearings 34,5 to 46 kgf cm (30 to 40 Ibf in)
    Torque to tum drive pinion re-using the original bearings 17,3 to 343 kgf cm (15 to 30 Ibf in)

    Roverachse:
    Pinion bearing pre-load 23 to 40,25 kgf cm (20 to 35 Ibf in)
    Gruß Rainer
    https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

    Kommentar

      #3
      AW: Dichtung Differentialausgang

      @rainer
      bei der salisbury fehlt wohl ein komma bei 343 kgf cm...........
      soll bestimmt 34,3 kgf cm bedeuten......oder ???

      Kommentar

        #4
        AW: Dichtung Differentialausgang

        Yep

        Genau das...... wie mach ich das ....!!!!!!!

        Kommentar

          #5
          AW: Dichtung Differentialausgang

          Alsoooo....

          Die Werte sind zwar richtig aber kaum praktikabel.
          Wer will schon Steckachsen und Diff ausbauen um das Schleppmoment zu messen.
          Deshalb : Gelenkwelle ab, Mutter an Eingangswelle markieren, Losdrehen, Flansch ab,
          WDR raus, Lauffläche begutachten :
          wenn fertig: neuer Flansch (Die neue Version für den WDR mit 2.Lippe),
          ansonsten : WDR rein, Flansch drauf, Mutter bis zur Markierung drehen, Gelenkwelle wieder
          dran, Feierabend.

          Viel Spaß (vorallem beim lösen der Mutter)

          Gruß

          Kommentar

            #6
            AW: Dichtung Differentialausgang

            Ola Don Hillo

            TAUSEND DANK!!!!!!!!!!!!!!!!

            Hast Du event die Teile Nr für die 2-Lippige WDR und den Flansch?

            Ist das lösen der Schraube mitdem Schlagschrauber möglich?

            Besten Dank

            Kommentar

              #7
              AW: Dichtung Differentialausgang

              Teilenummer hab ich nur von Landyscheune (STC4457). Obs das Flanschkit auch woanders gibt weiß ich nicht.

              Mit nem ordentlichen Schlagschrauber lässt die sich bestimmt überreden. Fest aber bitte nur mit Schlüssel/Ratsche.

              Viel Erfolg.

              Kommentar

                #8
                AW: Dichtung Differentialausgang

                Zitat von Ikufar Beitrag anzeigen
                Ist das lösen der Schraube mitdem Schlagschrauber möglich?
                Klar, wie sonst?





                Zitat von Don Hillo Beitrag anzeigen
                Fest aber bitte nur mit Schlüssel/Ratsche.
                Ich will niemanden verführen, aber ich mach fest genau so wie los
                Gruß Rainer
                https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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                  #9
                  AW: Dichtung Differentialausgang

                  Klar, wie sonst?
                  Rainer, es soll Leute geben die haben entweder keinen Schlagschrauber oder eben nur einen von Walt Disney. Da gibt es dann nur die Buschmethode mit langem Hebel oder eben zum Lösen der Mutter einen 4 bzw. 5-Zylinder Diesel mit im Regelfall ca. 2.5l Hubraum zu verwenden...

                  Gruß,
                  Robert

                  PS: Natürlich eignen sich auch auch 8-Zylinder Benziner oder andere Motoren. Jeder der das macht, sollte sich aber im klaren sein, dass das Folgen für Lager, Welle usw. haben kann...
                  You Can't Fix Stupid:evil:

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                    #10
                    AW: Dichtung Differentialausgang

                    Wie das? Kardanwelle abflexen und ne Nuß draufschweissen?:D
                    Gruß Rainer
                    https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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