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Keine Ankündigung bisher.
Defender geht immer aus....
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RE: Defender geht immer aus....
Hmm,
was schlaues fällt mir dazu auch nicht ein, aber nach 5Km hat der Defender sicher noch nicht soviel Sprit aus dem Tank gezogen, daß darin ein Vakuum entstehen könnte, selbst wenn er Luftdicht abgeschlossen wäre.
Ich würde in Deinem Fall in die Werkstatt und ein Diagnosegerät anhängen...wenns was elektronisches sein sollte suchst Du Dich sonst wuschig.
Ich weiß allerdings nicht ob das beim Schrauber unter Service fällt, ich denke eigentlich das das zumindest nicht so teuer werden dürfteBritish dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.
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walkabout
Hai,
-macht die Dieselpumpe merkwürdige Geräusche - oder summt sie so laut wie immer?
-tritt irgendwo Diesel aus - müsste man ja riechen bwz. sehen?
-ist der Dieselfilter richtig festgeschraubt bzw. falls vorhanden der dubelige Wassersensor richtig draufgesteckt?
-Wenn Du die Haube aufmachst, hörst Du aus dem Kraftstoffkühler (Zylinder links am Motor unter der Plastehaube) ein Rauschen (so etwa wie Klospülung).? Dann könnte es der Kraftstoffdruckregler sein.
-Zieht die Mühle normal bis 60Km/h oder wie ein Sack Nüsse?
-Qualmt er (weiss,schwarz,blau)?
Fragen über Fragen und die Antwort weiss wahrscheinlich der Schrauber Deines geringsten Misstrauens...
P.S.: noch was vergessen - Falls die Karre Baujahr 98-2001 sein sollte - kann man dem Profil nicht entnehmen- mal unter den Beifahrersitz schauen. Falls sich da Öl befinden sollte-mit dem Finger mal an den Steckverbindungen des Steuergerätes entlang- dann ÖL IM KABELABUM.
Und bitte berichten, was diagnostiziert wurde...
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RE: Defender geht immer aus....
Tja das ist doch etwas weiter :(.Landkreis oder die ersten 2 Ziffern deiner PLZ in deinen Daten hätten da schon geholfen ;).Aber das ist ja nicht nur bei dir so. Noch viel Glück bei der Fehlersuche und meld dich was es war damit wir alle noch schlauer werden :DGruß Manfred
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