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0429 ist für den Disco II,der bekommt nur rot.
Diese Nummer wird kaum in den NL-Papieren gestanden haben.
Sehen die genauso aus wie unsere?
Welche Abgasklasse stand denn in den NL-Papieren unter 14?
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
NL papiere habe nicht solche klassen und ziffern wie die deutchen
NL papiere zeigen nur leermasse, zul. gesammtmasse, farbe, zylinderzahl, hubraum, manchmal motorleistung, anzahl der türe, fahrgestellnummer und ez, nicht viel mehr.
Steuer geht in NL nicht nach euro-norm, sondern nach leergewicht. Je schwerer das fahrzeug, je mehr stuer mann zahlen muß (für ein D2 diesel etwa 2100 euro im jahr)
nochmal über streuen im winter....
letzte wochen fast täglich gesehen wie die straßen in Deutschland mehr schlamm und schnee drauf haben und halten als die in Niederland...sieht so aus als wird in die Niederlande mehr salz gestreut als in Deutschland.....
Ich dachte wir sind Europa und haben einheitlich Fahrzeugpapiere.
Wie erkennt denn die NL-Behörde,ob ein KFZ noch in der EU
zugelassen werden darf oder nicht?
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
zu einen gibt es nationale fahrzeugpapiere, wie z.b. den "alten" fahrzeugbrief & schein in d.
das ursprungsland interessiert es nicht, wo das betreffende fahrzeug zukuenftig zugelassen werden soll.
um dabei moegliche probleme (wiederzulassung in einer anderen nation) auszuschliessen, kann man beim hersteller i.d.r. ein coc (certificate of conformity) beantraegen. dies ist ein "internationales" fahrzeugdomukent.
den gefallen kann ich dir leider nicht mehr erweisen, da ich sie im september fuer die deutsche zulassung abgeben musste. generell scanne ich mir ja "alles" zur vorsicht ein. in diesem fall war ich aber nicht so konsequent und hab es vergessen.
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