Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
hab jetzt seit 2 Wochen einen 110 er BJ 85. Ist so z.T. wie Serie 3, 2,25er Benzin hat aber schon Defender Front.
Läuft brav , Schaltung weich und exakt - ist das ein Wunder ? (nachdem was ich hier schon so gelesen habe) , säuft brav, aber jetzt wo aus Bayern so "schwarz aufzieht is es naß bei den Füssen. - Dichtungsgumi ziemlich marod. Jetzt hab ich da gelesen über Dichtungen mit Alueinlagen zum Nieten etc. Meine sind stinknormale "Gummibänder" -
Frage - können das die Originalen sein oder schon getauschte Meterware ?
prockel mal in die Dichtungen hinein ... ob innen evtl. noch (Rost)Reste der Metalleinlage zu finden sind. Dann hast Du (noch) Originale. Wenn nicht ... hast Du halt schon nachgerüstste, die wahrscheinlich auch nicht genietet, sondern eingeklebt sind.
Wie hoch ist denn der Wasserstand im inneren des Landy nachdem er einen Tag im Salzburger Schnürlregen gestanden ist? 8)
Da bin I aber beruhigt, dass es in den 110er auch reinrinnt. Hab schon geglaubt dass is nur bei der serie...
Muss meine Dichtungen ebenfalls wechseln, da is schon ziemlich viel Karies drunter... und auch meine Fußmatten werden nass, wenn´s zuerst von Bayern nach Salzburg, dann von Salzburg nach OÖ (wo I gelegentlich bin) regnet, und schließlich von OÖ Richtung Wien weiterzieht, wo I wohn.
Bitte um Erfahrungsberricht bezgl. Austausch der Dichtungen, wie gesagt, steht bei mir auch in Kürze an! Laut kürzlichem Urteil eines Serie Fahrers auf dem Baumax-Parkplatz, der seit 25 Jahren damit fährt, muss das Undichte gar nicht sein... da besteht ja no Hoffnung.
Da er fahrerseitig schräg in Hanglage steht, ist die Matte unten ganz vollgesoffen und ne kleine Pfütze steht bei der Tür vorn. das Blech unter der Matte is o. k. aber hinter den Pedalen das Blech - auweia -
Dürfte schon länger reinnässen.
Mir is wurscht welche Dichtung ?( - Hauptsache trocken es er . Solange ich keine Alufelgen raufgeben muß....
Glaube fast daß ich mit der Landy zum Schrauber mutieren werde - Da hat man so ne Laube wo jeder den Kopf schüttelt und man selbst ist hellauf begeistert und nicht mal so beunruhigt, weil dieses und jenes bissl hin ist oder grad nicht funktioniert (z. B. Tankuhr).
kann mir mal einer erklären wie die original nieten eingezogen werden. hab welche in aachen auf dem teilemarkt gesehen, aber es gab kein passendes werkzeug dafür.
hallo über - wir ham heut schon kommuniziert zu dem thema - dann hast du wie ich dachte schon die nachgerüsteten -frag mal den christoph der is bei uns auch schon in "behandlung" - übrigends deine 12 meter schick ich am montag raus
grüsse
p
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar