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Hallo,
wer hat Erfahrung mit der Umrüstung von Serie 2 Bremsen auf Bremskraftverstärker ?
Geht das einfach so da denn Haupbremszylinder mit Bremskraftverstärker von der Serie 3 einzubauen ?
Was muss ich beachten ?
Gruß
Oliver
Hallo,
wer hat Erfahrung mit der Umrüstung von Serie 2 Bremsen auf Bremskraftverstärker ?
Geht das einfach so da denn Haupbremszylinder mit Bremskraftverstärker von der Serie 3 einzubauen ?
Was muss ich beachten ?
Gruß
Oliver
hallo
geht problemlos. zu beachten: hast du ein einkreis oder zweikreissystem? willst du wieder ein einkreis, oder rüstest du gleich auf zweikreis?
1.fall: du hast ein einkreissystem und behälst es bei: du brauchst dann den pedalblock, den bremskraftverstärker, den hbz-einkreis und die leitung vom hbz zum verteiler. der rest bleibt unangetastet.
2.fall: du hast schon ein zweikreissystem und bleibst dabei: du brauchst wieder pedalblock, bkv, hbz-zweikreis und die zwei leitungen zum verteilerstück. der rest bleibt.
3.fall: du hast ein einkreissystem und willst künftig ein zweikreissystem: du brauchst wieder pedalblock, bkv, hbz, leitungen zum verteiler, verteiler mit bremskreisausfallschalter und evtl. auch noch die leitungen von da an weiter, so man die nicht modifizieren kann.
gruß rainer
ps: ach so, in allen fällen wird noch ein neuer spritzschutz im kotflügel benötigt.
mir ist noch eine lösung eingefallen. es hat seperate bremskraftverstärker-hbz-einheiten gegeben bei der serie 2a. dabei wurde die sperate einheit vom herkömmlichen einkreis-hbz lediglich angesteuert, die separate einheit saß getrennt vom pedalblock im motorraum. mit dieser lösung könntest du deinen pedalblock beibehalten, da würde die bremsanlage lediglich durch die bremskraftverstärker-hauptbremszylindereinheit ergänzt.
diese einheiten werden wieder gefertigt, ich habe allerdings keine ahnung wieviel die kosten. kann man aber erfragen. bremsen bannemer in kalkar hat sowas im programm.
Korrekt, ist ein Girling-Teil. Sollte um die 200 £ kosten.
Diese Inline-Bremskraftverstärker waren bis Ende der 60er Stand der Technik. Bei einer Zweikreisbremsanlage werden allerdings zwei benötigt, für jeden Bremskreis einen.
hatte so ein Girling Teil in meiner Volvo Amazone P121.
Das war dann aber schon ein Zwei-Kreis-Bremskraftverstärker der, wie MrOption schon schrieb, von dem normalen "Einkreis-HBZ" angesteuert wird.
Nach so einem Teil suche ich auch schon, allein der zugelassene Einbau macht mir Sorgen.
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