ja wo fängst du an und welche scheiben ersetzt du denn wenn die planität (gemessen auf der achse) ok ist .. und wofür kaufe ich neue scheiben und beläge wenn das bremsverhalten sich verschlechtert .. ich weiss noch nicht woran es liegt?? .. vielleicht muss man ja ersteinmal 200tds km fahren damit es sich wieder normalisiert :D
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Lenkrad flattert und Wagen zieht beim Bremsen nach links
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AW: Lenkrad flattert und Wagen zieht beim Bremsen nach links
ja wo fängst du an und welche scheiben ersetzt du denn wenn die planität (gemessen auf der achse) ok ist .. und wofür kaufe ich neue scheiben und beläge wenn das bremsverhalten sich verschlechtert .. ich weiss noch nicht woran es liegt?? .. vielleicht muss man ja ersteinmal 200tds km fahren damit es sich wieder normalisiert :D
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AW: Lenkrad flattert und Wagen zieht beim Bremsen nach links
Och, das macht meiner auch. Bremst man etwas stärker, dann zieht der nach rechts, aber volles Kanonenrohr.
Wat soll´s. Bei meinem Wagen wunder ich mich über nicht´s mehr.
Ich reg mich schon gar nicht mehr auf. Das lohnt nicht.Grüße aus dem Bergischen Land.
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AW: Lenkrad flattert und Wagen zieht beim Bremsen nach links
Zitat von LorenzJ Beitrag anzeigenHallo Zusammen,
nachdem ich im September noch von meinem Disco hier im Forum geschwärmt habe sind leider in den letzten drei Wochen einige teure Wehwehchen hinzugekommen. Neben großem Wartungsdienst und einem öltriefendem Verteilergetriebe (Autsch richtig teuer!) habe ich die Bremsscheiben machen lassen.
Ich hatte mir bei Paddocks für vorne und hinten die Mintexscheiben inkl. Beläge bestellt.
Diese habe durch eine LR Werkstatt einbauen lassen. Eigentlich sollten Sie nur vorne gemacht werden (wurde beim Tüv im Mai auf verschleiss vorne hingewiesen) – beim Prüfen der hinteren Scheibe links wurde festgestellt, dass diese total verölt war – also wurde ein neuer Simmering fürs Radlager hinten links verbaut und hinten dann die Scheiben und Beläge getauscht.
Soweit so gut – leider habe dann nach 50 km Fahrt festgestellt, dass der Wagen beim starken Bremsen (so ungefähr im letzten Drittel des Bremspedalweges) leicht bis stark nach links zieht.
Die Bremssättel und Kolben wurden daraufhin in der Werkstatt geprüft. Auf dem Bremsenprüfstand wurden identische Werte links und rechts in meiner Anwesenheit gemessen.
Zusätzlich stelle ich seitdem ein Zittern in der Lenkung bei ca. 65 km/h fest. Dieses habe ich auf eine Unwucht in den Reifen zurückgeführt. Am WE habe ich die Winterräder raufgezogen. Hierbei stellte ich eine Undichtigkeit am Lenkgetriebe von unten fest. Das Ziehen nach links beim Bremsen und das flattern des Lenkrads bei 60-70 Km/h ist geblieben. Das Lenkradflattern ist unabhängig davon, ob ich bremse oder nicht.
Heute Morgen mit der Werkstatt telefoniert und Problem geschildert -> erste Ferndiagnose Lenkungsdämpfer evtl. ausgeschlagen. Am WE geht der Wagen wieder in die Werkstatt.
Kann die Undichtigkeit des Lenkgetriebes durch das Zittern verursacht werden?
Kann es eine Unwucht in den Bremsscheiben sein – obwohl ich beim Bremsen am Bremspedal nichts spüre?
So langsam verstehe ich Thabos Abschiedsposting.
Frustrierte Grüße
Lorenz
heute morgen war mein englischer Patient in der Werkstatt.
Lenkgetriebe ist und war dicht - stattdessen ist ein Schlauch an der Servopumpe durchgescheuert. Der Schlauch muss erst bestellt werden und kann dann nächste Woche ersetzt werden.
Ziehen der Bremse: Mit dem Werkstattmeister Probefahrt gemacht - er tritt bei ca 90 km/h kräftig auf die Bremse und sieht reichleich blass danach aus, da wir komplett auf der Gegenfahrbahn stehen.
Zurück in der Werkstatt - erste Meinung Bremskolben hängt. Geselle baut Räder ab und schwört er hätte die Kolben auf Gängigkeit letzte Woche bereits nach meiner Reklamation geprüft und auf dem Prüfstand waren die Werte ebenfalls beide gleichmäßig bei 300. Anyway - Räder runter und Sattel- und Kolbenüberpüfung ergab nichts (O-Ton: Sehen aus wie Neu - kein Rost an den Kolben).
Als nächstes wurden alle möglichen Teile der Lenkung Lenkungsdämpfer, Panhardstab, ...) auf Spiel geprüft. Ergebnis: Keine Buchse ausgeschlagen alles sitzt so wie sein soll.
Allgemeine Ratlosigkeit - dann wurden die Beläge von links nach rechts getauscht. Ergebnis nach weiterer Probefahrt: Wagen zieht nur noch leicht zur Seite.
Schlussendlich wurden die Räder gewuchtet (waren Sie zwar schon vorher) - auf dem einen Rad wurde ein 5g Gewicht angebracht auf dem anderen Rad ein 10g-Plättchen.
Leider war es mittlerweile Mittag geworden und ich musste los.
Auf dem Heimfahrt zwei Vollbremsungen hingelegt - Wagen bremst gerade - Hurrahhh!
Flattern des Lenkrades bei Tempo 70 besteht leider weiterhin!
Ich habe mittlerweile die Vermutung, dass es an den Mintex-brake-Kit liegt, welches ich mir bei Paddocks bestellt hatte - Werkstatt hat diese nur widerwillig verbaut, da nicht von Ihnen und nicht von LR.
Ratlose Grüße
LorenzZuletzt geändert von LorenzJ; 20.11.2010, 15:09.
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gisli
AW: Lenkrad flattert und Wagen zieht beim Bremsen nach links
und wenn man se´ dann von links nach rechts tauscht gehts ?? das liegt nie und nimmer an den belägen, da war wohl jemand zu doof um die richtig zu montieren ;). ich fahre die dinger schon ewig und ich kenne auch niemand der ein ähnliches problem damit hat. oder gibt´s hier noch andere die damit probleme haben ?
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AW: Lenkrad flattert und Wagen zieht beim Bremsen nach links
`n Abend,
ich hab nun den 2.Satz Mintex drin und bin mit dem letzten über die Westalpen. da haben sie mal durch einen Fahrfehler von mir Bergab kräftig geraucht, aber keinen Schaden genommen und auch sonst ruhig und kein Flattern. Zu den Belägen sollte man auch den Befestigungskit und die Federn erneuern. Muß nicht, aber der Kleingeldbetrag sollte mit investiert werden. Ansonsten auch auf die Gefahr hin, das ich immer wieder das gleiche als Ursache bei verschiedenen Problemen angebe.....aber es sind immer auch Symthome, die ich auch z.T hatte......im Achsstummel ist ein kleines Nadellager. bei mir war es nach ca 195tkm defekt der Wagen lieft, beim Bremsen zog er etwas nach rechts und dann (als das Lager entgültig zerbröselt war) meldete sich das ABS Was haben wir hier gesucht und Probiert und dann durch zufall gefunden. Nun ist es bei dir nur das Flattern und das zur seite Ziehen, aber so fing es bei mir eben an. Muß nicht so bei dir sein...mir hat aber damals jeder Tip geholfen.
An den Bremsbelägen.....glaub ich auch nicht.
Viel Glück ud viel erfolg bei der Suche
Thorsten
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AW: Lenkrad flattert und Wagen zieht beim Bremsen nach links
Ober-schlaumeier-Modus E I N :
Du bist etwa 2,0 Stunden vom Fred Fischer entfernt.
Anrufen, Probleme beschreiben, Termin machen
und dann hin.
An "seiner Strasse" ist die Jugendherberge, kostet
nicht viel Geld, ist aber Luxus pur und in der Woche
haben die immer was frei.
Warum so ????????
Es macht manchmal keinen Sinn, Experiemte durchzuführen,
weil es eben (nebenbei noch sehr freundliche, umgängliche)
Leute gibt, die ihre Sache (Landy´s) verstehen.
Da lassen sich bei solchen Besuchen die Fahrt- und
Übernachtungskosten absolut rechnen.
Wenn ich das nächste Mal Probleme mit dem Landy habe
und mich nicht "hinschleichen" kann, packe ich den Wagen
gleich auf einen Miet-LKW und fahre hin.
Denn, bei manchen Dingen macht es keinen Sinn, selbst
herumzudocktern oder docktern zu lassen.
Bremsen.
Fahrwerk.
Antireb gehören dazu.
Ich habe das, was mir Fred zurecht gebaut hat natürlich auch mit meiner
Werkstatt "zu Hause" erörtert. Und die Jungs machen ne Menge
möglich. Wenn es sein soll kommen die sogar am Samstag heraus,
schließen mir ihre Werkstatt auf und lassen mich auch selber machen.
Das kostet dann nicht mal was.
Als ich letztens vom Fred zurück kam und die Sache "in der Heimat-
werkstatt" besprochen habe war der Kommentar :
da sind wir Dir gar nicht böse drum.
(Offene, klare Worte und gut.)Vorsitzender des Bundesverband Wohnwagenentsorger Europa.
:);)
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AW: Lenkrad flattert und Wagen zieht beim Bremsen nach links
Zitat von gisli Beitrag anzeigenund wenn man se´ dann von links nach rechts tauscht gehts ?? das liegt nie und nimmer an den belägen, da war wohl jemand zu doof um die richtig zu montieren ;). ich fahre die dinger schon ewig und ich kenne auch niemand der ein ähnliches problem damit hat. oder gibt´s hier noch andere die damit probleme haben ?
was kann man da so großartig falsch verbauen
die beläge passen nur in einer stellung rein, sonnst kriegt man das ganze gar nicht mehr zusammengebaut. ich meine jetzt disco2.
disco1 kenn ich net, aber kann mir eig. nicht vorstellen, dass es bei dem geht.
ich hatte vor kurzem beläge von mintex vorne eingebaut und hab bis jetzt keine probs.
mfg olaf
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AW: Lenkrad flattert und Wagen zieht beim Bremsen nach links
Hallo,
der Wagen zieht leider weiter beim Bremsen nach links (bin heute morgen 60kmm gefahren) - allerdings nicht mehr so stark wie vorher.
Meister meinte die Beläge könnten unterschiedliche Reibungswerte haben - aber ich glaube das war mehr geraten.
Ich schätze ich werde in den saueren Apfel beissen und einen Satz Scheiben und Beläge Original von LR verbauen lassen.
Da die Probleme direkt nach dem Einbau der neuen Scheiben auftraten und die Werkstatt keine andere Fehlerursache finden kann, scheint mir das die einzige Möglichkeit zu sein. Das mit dem Nadellager werde ich noch einmal erfragen.
Frustrierte Grüße
Lorenz
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AW: Lenkrad flattert und Wagen zieht beim Bremsen nach links
Hallo,
der Wagen zieht leider weiter beim Bremsen nach links (bin heute morgen 60kmm gefahren) - allerdings nicht mehr so stark wie vorher.
Bei mir es das RADLAGER !!!!!!!!!!!
Meister meinte die Beläge könnten unterschiedliche Reibungswerte haben - aber ich glaube das war mehr geraten.
Jau.
Weil, nach dem Einfahren wäre das erledigt !
Ich schätze ich werde in den saueren Apfel beissen und einen Satz Scheiben und Beläge Original von LR verbauen lassen.
Da die Probleme direkt nach dem Einbau der neuen Scheiben auftraten und die Werkstatt keine andere Fehlerursache finden kann, scheint mir das die einzige Möglichkeit zu sein. Das mit dem Nadellager werde ich noch einmal erfragen.
Frustrierte Grüße
Lorenz
was kann man da so großartig falsch verbauen
die beläge passen nur in einer stellung rein, sonnst kriegt man das ganze gar nicht mehr zusammengebaut. ich meine jetzt disco2
Moin :))
Nicht nur beim DISO. Bei vielen Marken is dat so. Richtig rein oder gar nicht.
.Vorsitzender des Bundesverband Wohnwagenentsorger Europa.
:);)
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AW: Lenkrad flattert und Wagen zieht beim Bremsen nach links
[QUOTE=der dicke Baer;585183]`n Abend,
ich hab nun den 2.Satz Mintex drin und bin mit dem letzten über die Westalpen. da haben sie mal durch einen Fahrfehler von mir Bergab kräftig geraucht, aber keinen Schaden genommen und auch sonst ruhig und kein Flattern. Zu den Belägen sollte man auch den Befestigungskit und die Federn erneuern. Muß nicht, aber der Kleingeldbetrag sollte mit investiert werden. Ansonsten auch auf die Gefahr hin, das ich immer wieder das gleiche als Ursache bei verschiedenen Problemen angebe.....aber es sind immer auch Symthome, die ich auch z.T hatte......im Achsstummel ist ein kleines Nadellager. bei mir war es nach ca 195tkm defekt der Wagen lieft, beim Bremsen zog er etwas nach rechts und dann (als das Lager entgültig zerbröselt war) meldete sich das ABS Was haben wir hier gesucht und Probiert und dann durch zufall gefunden. Nun ist es bei dir nur das Flattern und das zur seite Ziehen, aber so fing es bei mir eben an. Muß nicht so bei dir sein...mir hat aber damals jeder Tip geholfen.
An den Bremsbelägen.....glaub ich auch nicht.
Viel Glück ud viel erfolg bei der Suche
Thorsten
Tja Thorsten, tippe auch in eben diese Richtung ...........
Liebe Grüsse, Du weisst schon von wem :))
-Vorsitzender des Bundesverband Wohnwagenentsorger Europa.
:);)
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AW: Lenkrad flattert und Wagen zieht beim Bremsen nach links
Was mir gerade noch einfällt...wie sehen denn die Stoßdämpfer aus?...ist da evtl einer nur noch in einer Funktionsebene einer "Luftpumpe" ...das könnte auch die besagten Symthome verursachen.
Nur ne Anregung..
Viel Glück
Thorsten
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AW: Lenkrad flattert und Wagen zieht beim Bremsen nach links
Hallo Zusammen - ein kurzes update,
mein Auto verfügt über ungeahnte Selbstheilungskräfte! Ich habe keine neuen Scheiben eingebaut sondern bin damit erst einmal weitergefahren.
Mitte Dezember hat sich das Problem von selbst behoben (Fahrleistung seit Bremsscheibeneinbau ca. 4000 km) . Bremsen ziehen gerade und das Lenkradflattern ist verschwunden.
Seitdem schnurrt er wieder und macht bei den Witterungsverhältnissen viel Freude.
Werkstatt hat sich die Fehlersuche gut bezahlen lassen - mit der Begründung, dass das bei Original-LR-Teilen nicht passiert wäre (Ich hatte die Mintex Klötze und Scheiben von paddocks verbauen lassen).
LG
LorenzZuletzt geändert von LorenzJ; 04.01.2011, 10:15.
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