Tach.
ja, ich denke, umbauen kann man. Es ist aber zu beachten, daß der Spenderwagen mit Hotwire sicherlich einen 3.9er V8 hat. Was vielleicht auch ein wenig die Leistungsdifferenz zum 3.5er erklärt :).
Daher könnte man damit liebäugeln, gleich den ganzen Motor umzubauen.
Ansonsten, ja, die Einspritzanlage ist freilich umzubauen und das ist auch kein Höllenakt. Vielleicht ein Wochenende Arbeit bei meinem gemächlichen Arbeitstempo als persönl. Benchmark.
Unter der Annahme, daß wir uns unter Aussetzern dasselbe vorstellen :) Also an/aus-geschaltetes Phänomen, wie ein Wackelkontakt. Nicht so einen "Gummibandeffekt", als würde ein dickes Gummiband das Auto hinten immer kurz etwas festhalten und gleich wieder loslassen.
Aussetzer sind meist ein Zündungsproblem. Jedenfalls guckt man da zuerst mal. Wie sehen die Zündkabel aus ? Stecker korrodiert (Grünspan?)), Verteiler ok? (Alles gängig, Zztpunkt stimmig), Zündspule ? Zündkerzen und Kerzenbild ?, Zündmodul seitlich am Verteiler (macht genau sowas, wenn es kaputt ist und warm geworden ist)? Optional könnte auch irgendein Kabelfehler bei der Einspritzung was machen. Alles in allem sind Aussetzern aber wohl auf die Schliche zu kommen.
Das Hotwire-Steuergerät kann mit einem simplen Widerstand (den man sich auch selbst basteln kann, aber auch von Rover bekommt) so einzustellen daß es meint, ohne Katalysatoren zu fahren. Egal, ob dann Kats im Auspuff sind, oder nicht.
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