Habe über die Suche hier und auch im Netz keine eindeutige Klärung gefunden.
Nachdem es bei Kupplungspedal ein wenig tropft, wird der der Kupplungsgeber hinüber sein. Da es aber im Radkasten bei dieser eckigen, angeschraubten, blechernen Ausbuchtung (ungefähr da, wo das Bremspedal sitzt) auch ein wenig feucht rauszukommen scheint, könnte sich beim Nachsehen ergeben, dass der Bremshauptzylinder auch oder stattdessen defekt ist. Daher die Frage.
Wir möchten versuchen, das ohne Komplettabbau des Kotflügels hinzubekommen, also nur mit der Blechverkleidung über dem Spritzblech. Ein bisschen mühsam, aber es angeblich soll gehen. Wie sagte mein Sohn so schön: "Mit den entsprechenden Hebammenfingern wird das schon ..."
Bei der Suche im Netz bin ich jetzt auf das Teil gestoßen, das als Kupplungsgeber (für beide Radstände) und gleichzeitig als Bremshauptzylinder (für 88') bezeichnet wird. Die Teilenummer ist 90569126. Bedeutet das, dass dieses Teil für beide Einsatzzwecke identisch ist? Aber als Bremshauptzylinder nur für den 88'er?
Bei Allrad Kontor steht er (Lucas) aber als für beide Radstände geeignet drinnen. Ist das ein Irrtum dort? Ich habe im ganzen WWW keinen Bremshauptzylinder für SIIa von 1962 gefunden, nur welche für spätere Baujahre mit dem G hinter der ansonsten gleichen Teilenummer.
Welches Fabrikat ist zu empfehlen?
Wer kann mich aufklären? Danke.
Dietmar
Kommentar