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wieviel hat Dein Brotkasten runter, Vacuumpumpe schon mal getauscht worden?
Die alten wurden nach ca. 20T Km undicht. Ohne die Punpe fährst Du dann nirgends mehr hin. Meine hat auf 135Km 2,5 L Öl rausgeworfen!!!!
Die nehme ich mit, dazu eine 3/4 Zoll Ratsch mit Vierkant, sonnst bekommst Du den Riemenspanner nicht gedrückt.
Ansonsten das Übliche, Flickzeug für Reifen, Kühler, Kühlerschlauch, Diffdeckel,Sicherrungen, Relais, Panzerband, Öl, Werkzeug, Wagenheber,
Werkstatthandbuch, div. Telefonnummern:D:D, wenn man nicht mehr kann.
Ersatztankdeckel, es gibt Leute die vergessen den an der Tankstelle!!!!
Für mich persönlich einen Wutball, damit ich nicht ins Auto trete!!!!!
Alle Papiere kopieren, ganz wichtig, nicht im Auto falls es gestohlen wird.
Grüne Versicherungskarte, einen Beifahrer der Französich spricht, wenn man das selbst nicht kann.
Evtl. Kopressor für die Reifen falls Du im Sand spielen willst.
Eine Ersatzfolie für die Windschutzscheibe, da soll es auch nette Kinder geben die gerne mit Steinen werfen!!!
Usw, usw.
Gruß
Jens
Suche gebrauchte Decken, FUTTER, usw. für Tierheimleben in Not.
Die Vakuumpumpe ist glaub ich noch die originale ! Der Dicke hat jetzt so 55000 km ! Kann man die so einfach unterwegs tauschen ? Und hasst du keine Steckachsen und nen Homokineten dabei ?
kurz vor algeciras, aus richtung sevilla kommend, ist ein gewerbegebiet mit einem landrover händler ;), dort konnt ich noch öl fürs vtg bekommen, bevor es auf die fähre ging
längeres Schlauchstück 10-12mm (2m) müsste reichen......................dann kann man das "neben dem Auto stehend" einfüllen ohne innen was aufzumachen.
die Pumpe zu wechseln dauert ca. 20 min. mit Motorwäsche!!
Kühlerverkleidung runter, zwischen dem Kühlerrad mit der 3/4 Ratsch und Verlängerung den Spanner runterdrücken. Riemen runter, der Schlauch von der Pumpe wird nur abgezogen, Bajonettverschluss!!!
Die 3 Schrauben lösen, runternehmen, säubern, neue Dichtung u. Pumpe drauf, Schlauch einstecken, Riemen drauf, Verkleidung befestigen und fertig ist der Wechsel
Du kannst aber auch noch einen 36er Maulschlüssel mitnehmen um das Lüfterrad zu lösen!
Zur Not kann man den auch noch jemand über die Rübe ziehen falls da jemand ungemütlich oder aufdringlich werden sollte.
Steckachse, ne, die nehme ich nicht mit, vorsichtig fahren reicht da auch.
@ Jörg, meiner ist genauso eine Dreckskarre wie Deiner, muss glaube ich aus dem gleichen Werk gekommen sein!!!
Fast nagel neue TD4 mit nur 55000km. Brauchst du keine erzatsteilen, nur dein ADAC plus karte, was solte uberhaupt was kaput gehn. bei dein TD4 kan man außer dein ersatztrad wechelen fast nichts selber machen:( alles andere machen die marok´s vorort, inkl abschleppen.
Was du brauchst. ADAC KARTE, Visa, 20l trinkwasser kanister, evt. 20L dieselkanister für notfallen und eine gute karte!!! 10 meter bergegurt:) kühlschrank für das kalte bier.
du kanst aber nicht alles auf gut glück mit schleppen. Kauf für das richtige offroad reisen ein entsprechendes zuverlassiges auto (LR: serie, tdi, td5 & toyota landcruiser)!
steckachsen, kardanwelle, radlager und mitnehmer gehn nicht einfach kaput.
was kaput geht elect. fensterheber, klima, fensterscheibe.
für alles andere ADACplus und Visa.................. + Kuhlschrank für das kalte bier wen es mahl langer dauert:)
Bewaffne Dich mit Kabelbindern und Isomaterial und überprüfe die verlegten Kabel und Anschlüsse.
Dies habe ich hinter mir und Du wirst selbst sehen wie schlecht manche Kabel verlegt sind und z.T. angescheuert bzw. durchgescheuert sind.
Sehr ärgerlich wenn der Brotkasten deswegen stehen bleibt.
Wegen der Elektrik, habe ich mir ein Lesegerät gekauft und von einem netten Forumsmitglied die Fehlercodes bekommen, da kann man einen möglichen Fehler wenigstens eingrenzen.
Passieren kann alles und man hat immer die falschen Teile dabei. Wenn du improvisieren kannst ist das immer die halbe Miete.
Zur Not steig auf einen Toyo um:D
Gruß
Jens
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Kauf für das richtige offroad reisen ein entsprechendes zuverlassiges auto (LR: serie, tdi, td5 & toyota landcruiser)!
Auch so ein Dauerbrenner-Mythos. Serie und Tdi heutzutage nach Marokko als Normalsterblicher mit normalem Urlaub??? :D Vielleicht grad noch ein später 300er
Td5 hat auch schon Elektronik dabei. Ist nur schon etwas älter und daher kennt man die Tücken und die Kinderkrankheiten sind soweit behoben.
Landcruiser? Alle, jedes Modell? Hab ich auch schon anders gehört ...
Fahr einfach und werde vorher im ADAC Mitglied wenn du's nicht schon bist. Marokko ist auch nicht anders als Spanien und Portugal.
Und natürlich weiß ich, dass es genug Leute gibt die auch heute noch mit ihrem Serie oder 200Tdi in die Sahara fahren. Aber wer von EUCH hat es denn neulich noch mal gemacht?
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