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@ bilki : warscheinlich hast du recht damit ,dass eh immer was anderes kaputt geht !
Und as perfekte Auto gibts einfach nicht !
Wollte mir hier halt mal ein paar Meinungen anhören - nicht dass es nacher heißt "hättest du mal uns gefragt!"
Und ich fahre nicht alleine ,sondern mit 4x4-Adventures (da sind auch noch Plätze frei )
Fast nagel neue TD4 mit nur 55000km. Brauchst du keine erzatsteilen, nur dein ADAC plus karte, was solte uberhaupt was kaput gehn. bei dein TD4 kan man außer dein ersatztrad wechelen fast nichts selber machen:( alles andere machen die marok´s vorort, inkl abschleppen.
Was du brauchst. ADAC KARTE, Visa, 20l trinkwasser kanister, evt. 20L dieselkanister für notfallen und eine gute karte!!! 10 meter bergegurt:) kühlschrank für das kalte bier.
Kupplungsnehmer-und -geberzylinder......
Das möchte ich sehen, wie du beim TD4 den Kupplungsnehmerzylinder wechselst!!! TIPP:
Wenn du das hinkriegst, kannst auch gleich ne Mitnehmerscheibe und Automat mitnehmen - die gehen auch kaputt.
Teile mitnehmen ja, aber nur Kleinkram, Bricht dir die Hinterachse hast auch keine in Reserve dabei. Vorsichtig und vorausschauend mit Verstand fahren reicht im Regelfall aus.
Achtung!!!!!
Ansonsten nicht dahin fahren wo der ADAC nicht helfen kann. Das ist z.B. abseits befestigter Straßen. Lies dir die Bedingungen für die Bedingungen für Hilfeleistungen des ADAC mal durch. Die holen keinen OFF-Road ab, wo sie selbst nicht hinkommen. Da dies einen Lücke ist in die "wir" Off-Roader schon mal fallen können, gab es von der Zeitung Off-Road in Verbindung mit Roland-Rechtschutzversicherung mal den Versuch diese Lücke zu schließen. Das hat aber nach meinen leidvollen Erfahrungen noch nicht mal in Europa ON-Road funktioniert.
@ bilki : Schade, dass ihr keinen Urlaub mehr habt ! Dach ist super ! Auch wenn der Umbau mehr als 2 Wochen länger gedauert hat als ausgemacht war und der Mensch vom TÜV noch unterm Dicken lag als ich zum abholen in die Werkstatt kahm !:D:D Und das Auto von unserem Team aus Villingen-Schwenningen stand gerade ohne Dach daneben !
TD4 ist ein schönes auto und klar kan an jedes auto was kaput gehn, kanst aber auch nicht alles mitnehmen. bei "normale fahrweise" kan immer was kaput gehn ist klar.
Du kanst auch mit chiptunning... und andere geile umbauten am td4 etc. deine kardan welle homokineten und steckaschen kaput machen portugal. wen du das geful hast dein auto schaft die reise nich dan kauf dir was anderes......
Ich habe 2x urlaub gemacht in Marokko, ein schönes land und defintief auserhalb europa.
wen du fragen hast kanst du gerne anruffen oder www.mvdhof.de ein par bilder anschauen.
Haben ein 110 Tdi und fast keinen elektrik, habe aber mein 4 kupplungsnemher /geber zylinder einbauen lassen und mein turbo schlauch ist in der wuste geplatzt. Es gibt aber viele marok´s die dir gerne helfen;)
steck achsen tec wurde ich uberhaupt nicht mitnehmen, dein auto ist am ende viel zu schwer und schön durch die Dünen zu fahren.
komme grade aus marokko zurück und lebe in portugal...
portugal ist GANZ anders als marokko, was werkstätten, technik,know-how etcetc angeht
gruss aus dem süden
daniel ;)
der seinen landy leiber zu nem portugiesenschrauber bringt als ihn in marokko zu reparieren
Ja, und ich komme zwar nicht gestern daher aber war auch schon mehrmals dort und x-mal in Portugal. Nur weil es da jetzt seit der EM neue Straßen durch EU-Gelder gibt ist es trotzdem nicht zu vergleichen mit dem Händler- und Hilfsnetz in D.
In Marokko bekommst du genauso gut Hilfe (ADAC z.B.) und warum sollte dir da grad was mehr kaputt gehen als in P?
Natürlich kannst du die paar Dünen die es da (noch) gibt ohne Straße nebenan sinnlos runter- und raufsemmeln, dann bist du selber Schuld und hast es nicht anders gewollt oder wusstest worauf du dich einlässt, das gilt auch für ein LR-Experience Fahrgelände.
Aber ansonsten geht da auch nicht mehr defekt als in anderen (süd)europäischen Ländern wenn man mal an Hitze, Staub, Sand, evtl. Wasser denkt.
Es ist halt doof wenn das AGR oder die Unterdruckpumpe etc grad in Marok ihren Geist aufgeben, aber dass du darauf länger warten musst als wenn man's dir nach Portugal schickt wage ich zu bezweifeln und um den Einbau ging's in der Frage nicht.
U.U. dürfte es schwieriger werden einen neuen Reifen in einer exotischen Größe aufzutreiben, besonders wenn ich mir grad die Engpässe und Preise selbst hier bei uns angucke...
Ich würd einfach fahren und eher ein paar Standdarddinge wie Draht, Klebeband und so mitnehmen um kurzfristig etwas machen zu können bis du in eine Stadt kommst.
@ rusty:
ich bin nicht der themenstarter und habe keine e-teile mitgenommen, nach marokko...
ich habe mir mittlerweile die port mentalität näher gebracht:
es wird schon irgendwie weiter gehen;)
vamos ver...
du hattest ja den vergleich marokko portugal gezogen und da muss ich doch die lanze für p brechen.
nix für ungut.
happy rovering worldwide ;)
hi Dome. Wann fährst Du denn genau? Ist das die Sylvestertour? Wenn ja, da hab ich mich gerade auch angemeldet. Muss mal wieder weg. Einfach nur raus aus dem Alltag. Und nach dem alten Spruch: Das schwierigste ist das losfahren, hab ich mich jetzt blind angemeldet und muss noch zusehen wie ich meinen Dicken dafür tauglich bekomme:D:D:D
Cheers
Patrick
Der Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
Различие между существованием и жизнью лежит в оформлении свободного времени - Жи твою мечту
Denke der Jens hat´s schon auf den Pumkt gebracht. Vakuumpumpe Nr 1 hielt bei mir 19500 km die zweite geänderte hat jetzt 38000 km drauf. Ansonsten sicher nen Luftfilter für die Rückfahrt, vielleicht nen Dieselfilter und das übliche Gedöns: Mit Zange und ner Rolle Draht kommst du bis nach...
Wenn ich außerdem alles einpacken wollte was schon kaputt war bräuchte ich nen Anhänger. Geh auch nicht davon aus dass die da überall den TD4 kennen auch wenn sie aus lauter Freundlichkeit sofort was losschrauben. Schau lieber das du den ADAC dabei hast viele Kopien von allem und dass auf der Grünen Marokko nicht gestrichen ist.
entweder meine Frau bekommt kurzfristig frei, dann fahren wir zu zweit am 25ten mittags los oder ich fahre alleine. Dann schon am 25ten morgends. Wenn Dir die Zeiten passen, dann können wir uns gerne treffen und zusammen fahren. Schick einfach mal ne PN. Wir müssen dann nur noch gucken in welcher Gruppe wir fahren. Sind ja anscheinend dieses mal 2 Gruppen. Ich denke 2,5 Tage sollten langen da runter. Gemütliches defendrieren. Ich werde die M/T's wieder drauf machen. Je nachdem ob die Franzosen Schnee haben...
und nu wieder on topic:
Ersatzteile werde ich nichts grossartiges mitnehmen. Die Fahrt wird zeigen was kaputt geht:D:D:D. Am Ende bricht die Achse noch wegen zuviel Gewicht durch Ersatzteile. Im Notfall schlachten wir einfach Dein Auto aus.
Patrick
Der Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
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Hallo!
Ich war jetzt 5 Wochen in Marokko.(4400KM)
Ich empfehle alle üblichen Sachen zu warten oder zu erneuern.
In Marokko selbst gibt es mind. alle 200KM eine Werkstatt die dir auf welche Art auch immer dein Fahrzeug zum laufen bringt.
Besonders zu empfehlen ist ZAGORA o. GOULEMIN (Gulemin) "Defender"CTIY.
Jeder Ersatzteil vorhanden o. in kürzester Zeit da und günstig eingebaut!!!Abschmieren 2€ usw.
Ich selbst hatte viel zu viel mit.Benötigt unnötig Platz.
Mensch JetPat ; du wirst doch nicht deinen Experience mit den Teilen aus meinem "normalen" Defender verunstalten ! Und wenn doch : Machen wir es so und ich nehm dann deinen mit heim !:D:D:D
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