AW: Wassereinbruch im Motorraum

Hallo Ricardo,

irgendwie komme ich bei Deinen Beiträgen ganz durcheinander. Vielleicht solltest du mal eins nach dem anderen abarbeiten.

Die Sache mit den ganzen Dichtungen habe ich ehrlich gesagt nicht verstanden.
Aber Du sagtest in einem anderen Thema, dass Du Probleme mit einem stotternden Motor hast. Wenn nun Wasser auf die Zündspule läuft und die Gummikappen der Zündkabelstecker nicht mehr ganz dicht sind, so kann das Wasser einen Kurzschluß erzeugen. Das bedeutet, dass die Zündreihenfolge nicht mehr stimmt und der Motor unsauber läuft.
Ich weiß, daß die Zündspule echt mies sitzt. So sprüh sie doch erstmal ordentlich mit Kriechöl (z.B. WD40) ein. So kannst Du das Wasser verdrängen. Wenn er danach besser läuft, kennst Du ja die Ursachen.
Dann erneuere/repariere die Dichtungen (welche auch immer) und erneuere die Zündkabel.

Viel Vergnügen

AW: Wassereinbruch im Motorraum

Hallo Zusammen,
ich will ja jetzt nicht unken, aber wenn es unter der Motorhaube beim Discovery nass (bitte nur Regen keine Kühlflüssigkeit!!) ist sollte das für ein Geländefahrzeug kein Problem darstellen , gute Pflege vorausgesetzt. Der Lüfter des Kühlers saugt kubikmeterweise die Luft und den Regen an, das der Kram unter der Motorhaube landet lässt sich wohl nicht vermeiden....und wenn man dann noch durch große Pfützen fährt ist da nichts mehr trocken....
Wie Discothek schon geschrieben hat , ordentlich mit Kriechöl und Kontaktspray arbeiten.

Wegen des unruhigen Motorlaufs würde ich mal das Steuergerät auslesen lassen....

AW: Wassereinbruch im Motorraum

Guten zusammen,
habe gestern mal die Haube ab gehabt und soweit die ganze Verkleidung vom Wischermotor und die Dichtungen alle entfernt..hab mal alles Sauber gemacht und verzinkt weil Rost..
Muss echt sagen das die Verarbeitung vom disco an manchen stellen wirklich zu wünschen übrig lässt! Rostschutz etc...
tjaja, wie ihr ja auch schon angemerkt habt, könnten die Zündkabel, wenn sie schlecht isoliert sind, für meine ganzen Probleme zuständig sein " könnten nicht sondern sind wohl" ;)
Habe ja schon mehrere Themen gestartet wegen diversen Problemen,
Zündaussetzter, Stottern, Leistungsverlust usw.
Ich habe das Fahrzeug erst seit ca 3 Wochen und bin nicht auf des rätsels Lösung gekommen " bis gestern "
Ich habe so etwas noch nie gesehen ...^^
Als ich den Sitz der Zündkabel auf den Zündspulen gecheckt habe, fiel mir gleich auf, dass ein Zündkabel nur so rum hing, also 0 Kontakt. OJEEEE HILFE
Es hat sage und schreibe 2 Stunden gebraucht um dieses 1 Zündkabel einzuführen.
monnomann wer hat sich denn so etwas einfallen lassen???
die Zündspulen sind an einem sicherem Ort als die Mona Lisa..
Der Vorbesitzer hatte wohl in diesem Jahr schon 2 Werkstatt besuche im Wert von 1700€, und die Rechnungen sagen eindeutig aus das die gleichen Probleme behandelt wurden, welche ich auch bemerkt habe.
Nur gefunden haben DIE diesen dummen Fehler wohl nicht!
Ich muss echt sagen: der Motor hat jetzt eine traumhafte Laufkultur und der Mythos mit dem Glas Wasser (Whiskey in meinem Fall) das man auf den laufenden Motor abstellen kann, ohne das es runter fällt, wahr ist.
Ich möchte mich an dieser Stelle für alle Tipps bedanken
LG
Rodrigo