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bin immer noch auf der Such nach einem gescheiten Roof rack!?
habe bis jetzt eigentlich das FrontRunner Modell favorisiert -wollte nun aber mal dieses zur Diskussion stellen
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Was haltet Ihr davon?Ist jemand am group buy interessiert?
Würde mich freuen
Und der Maschendrahtzaun ( http://www.youtube.com/watch?v=qwzLLoO5t70 ) kann man nicht begehen, geschweige was ordentliches drauf fest machen.
Das ding sieht wohl hübsch aus, aber praktisch ist was anderes.
Den Front Runner kann ich nur empfehlen, leicht, stabil, begehbar und mann kriegt alles sehr schnell fest.
Macht halt optisch nicht so viel her.
lg heiko
Zuletzt geändert von windmueller; 13.11.2010, 12:05.
“I live for myself and I answer to nobody.”
–Steve McQueen
glaube ich bin da wohl überzeugt worden...
die Optik find ich vom FrontRunner gar nicht sooo verkehrt, aber die Funktionalität ist das schlagende Argument
Hallo Landmann,
ist auf jeden Fall eine nette Lösung!
Will aber gerade von den einzelnen "Cross Bars" weg...
fürs Dachzelt ist eine größere Auflagefläche einfach stabiler!
Kann ich nicht bestätigen,
ein Dachzelt liegt auf den Schienen 4 x auf und nie ganz am Träger !!!
Noch dazu muss die reling entfernt werden, da du es sonst nicht aufklappen kannst !!!
für mich sind die barren einfach besser im handling,
alleine in 10 min an und abgebaut und keine kratzer wegen einem sperrigen träger.
Ein ganzer träger macht für mich nur sinn, wenn auch kanister, reifen oder kisten mitgenommen werden müssen !
Der Frontrunner slimline Expeditionsdachträger hat keine eigentliche Reling, sondern einen Rahmen, der gegenüber den Querstreben etwas erhöht ist.
Das geht wunderbar mit Dachzelt, da die Schienen vom Dachzelt höher sind als der Rahmen. (s. auch Bild in meinem Album)
Und so ein Dachträger bleibt die ganze Zeit auf dem Dach.!
Zuletzt geändert von rhiitalDisco; 16.11.2010, 16:48.
P.S.: die Möglichkeit doch noch das Eine oder Andere aufzuladen ist ja eben der Vorteil am Träger!
@ rhiitalDisco: 1.hast Du die mitgelieferten Schienen genommen mitsamt Befestigungssatz, oder ne andere Lösung gewählt?
2. Hatte es einen bestimmten Grund das Zelt nach vorne zu setzen?
(Habe mein Rooflodge ext. wegen des Vorzeltes hinten und zur Fahreseite montiert.)
@DcNexus
habe die original LR Roofrails durch die viel stabileren Frontrunner Schienen ersetzt (mit dem mitgeliefertem Befestigungsmaterial)
Mein Rooflodge sitzt vorne und klappt zur Beifahrerseite auf - die Gründe:
- man kommt dann ebenfalls vom Vorzelt aus durch die hintere Tür ins Auto
und
- ich kann hinten auf dem Roofrack auf den verbleibenden 70 cm noch laden (Reservekanister, Reserverad oder Stauboxen) und komme - via Heckleiter - besser dran als vorne
- bessere Gewichtsverteilung - jedenfalls solange ohne die zusätzliche Ladung auf dem Dach
allerdings soll bei der Montage hinten die Aerodynamik besser sein (in Verlängerung der Schräge der Windschutzscheibe)
Zuletzt geändert von rhiitalDisco; 17.11.2010, 19:44.
wusste gar nicht dass auch ein RoofRail Ersatz zum Lieferumfang des Front Runners dazugehört?
meinte eigentlich die Schienen, die beim Roof Lodge dabei waren...
Hatte meines bis jetzt auf den LR Cross Bars mit Halfenschrauben direkt montiert. Kann nicht sagen dass die Aerodynamik besonders gut ist ;)
Könntest Du mal ein close up Foto von den Rails machen?
Erreichbarkeit der Zuladung scheint auf jeden Fall logisch....
Grüße
Sebastian
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