Hallo zusammen,
als mein Dicker bei der HU auf der Bühne war, konnte man feststellen, dass ein leicher Ölverlust zu notieren ist.
Da jetzt sowieso die 144000km Inspektion anstand, habe ich den Freundlichen gebeten mal nach der Ursache zu forschen...
Bei der Abholung des Fahrzeugs wurde mir erklärt, dass man erstmal keine offensichtliche Ursache hat finden können. Man vermutet aber, dass die Ursache beim Turbolader liegt, der mit Öl gekühlt wird (?). Hierfür möchte der Meister gerne umfassende Schraubarbeiten zur Besichtigung der Turboladers vornehmen.
Da ich an anderer Stelle hier im Forum gelesen habe, dass die "Freilegungsarbeiten" am Turbo recht umständlich (also teuer) sind, frage ich die Gemeinde, ob von Euch schon jemand mit diesem Problem konfrontiert war oder andere zielführende Tipps für mich hat...
Danke
Matthias
als mein Dicker bei der HU auf der Bühne war, konnte man feststellen, dass ein leicher Ölverlust zu notieren ist.
Da jetzt sowieso die 144000km Inspektion anstand, habe ich den Freundlichen gebeten mal nach der Ursache zu forschen...
Bei der Abholung des Fahrzeugs wurde mir erklärt, dass man erstmal keine offensichtliche Ursache hat finden können. Man vermutet aber, dass die Ursache beim Turbolader liegt, der mit Öl gekühlt wird (?). Hierfür möchte der Meister gerne umfassende Schraubarbeiten zur Besichtigung der Turboladers vornehmen.
Da ich an anderer Stelle hier im Forum gelesen habe, dass die "Freilegungsarbeiten" am Turbo recht umständlich (also teuer) sind, frage ich die Gemeinde, ob von Euch schon jemand mit diesem Problem konfrontiert war oder andere zielführende Tipps für mich hat...
Danke
Matthias
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