Mein Temperaturanstiegs- und Leistungsverlustproblem hat sich nach Meinung der Werkstatt in eine defekte Kopfdichtung entwickelt.
Der Grund dafür ist wohl ein durchgescheuerter Schlauch des Kühlsystems (vom Ausgleichsbehälter weg). Der Übeltäter war der ummantelte Klimaschlauch daneben. Dadurch soll durch kufri Wasserverlust die Temperatur schnelle hoch sein und die Dichtung geraucht.
Was mich etwas wundert, denn mein eigentliches Problem war ja Leistungsverlust durch Temperaturanstieg (Notlaufprogramm). Da hat das System die Temp ja offensichtlich im Griff.
Jetzt habe ich zwei Fragen die mich umtreiben:
- Kann das mit dem Schlauch die echte Ursache sein??
- Kann ich da auch nach Ablauf der Garantie was machen?? Das liegt ja dann wohl an "Schlauchverlegung made in UK"
Ich hab im Forum gesucht aber nix gefunden. Am TD4 kann ja so einiges kaputt gehen, aber gabs schon mal ne Kopfdichtung??
THX für Infos und Ideen....
Ingo
Der Grund dafür ist wohl ein durchgescheuerter Schlauch des Kühlsystems (vom Ausgleichsbehälter weg). Der Übeltäter war der ummantelte Klimaschlauch daneben. Dadurch soll durch kufri Wasserverlust die Temperatur schnelle hoch sein und die Dichtung geraucht.
Was mich etwas wundert, denn mein eigentliches Problem war ja Leistungsverlust durch Temperaturanstieg (Notlaufprogramm). Da hat das System die Temp ja offensichtlich im Griff.
Jetzt habe ich zwei Fragen die mich umtreiben:
- Kann das mit dem Schlauch die echte Ursache sein??
- Kann ich da auch nach Ablauf der Garantie was machen?? Das liegt ja dann wohl an "Schlauchverlegung made in UK"
Ich hab im Forum gesucht aber nix gefunden. Am TD4 kann ja so einiges kaputt gehen, aber gabs schon mal ne Kopfdichtung??
THX für Infos und Ideen....
Ingo
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