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Hallo, da aus dieser Schraube, also nicht aus der Schraube sondern unter dem Scharaubenkopf kommt Wasser raus, gar nicht mal so wenig. Ist das die Kopfdichtung oder hat die Schraube selbst auch eine dichtung, sowas wie einen Kupferring oder so? ">
na, ich dacht , ich frag erst mal in die Runde. Ist ja doch einiges Geschraube, um da dran zu kommen.
Und wenn ich weiß, was los ist, kann ich mir die Zeit ja sparen...oder?
Ist ja auch so ein bißchen der Sinn von so einem Forum...dachte ich.
Wenn unter dem Schraubenkopf Wasser austritt, dann ist entweder die Zylinderkopfdichtung defekt, oder ein Riss zwischen Schraubenloch und Wasserkanal. In beiden Fällen muss der Kopf abgebaut werden.
Die Schraube liegt doch knapp unterm Ventildeckel, oder?
Wenn die Kopfdichtung durch wäre, müßte dann nicht das Wasser den "Berg hoch " laufen??
Weiß nicht so recht, wenn die Kopfdichtung durch wäre, hätte Morini doch sicher Wasser im Öl, bzw. Öl im Wasser gefunden.
Also ich würde,sofern kein Wasser im Öl...etc. einfach mal die Schraube rausdrehen. Wenn ein Riss am Wasserkanal wäre, würde man den am Gewinde auch sehen können.
2EL Senfmehl in den Kühler und ordentlich warmfahren. Wenns hilft is gut, wenns nich hilft s.o.;)
LG Lennart
P.S.: @ Chris: Wie willstn du im dustern um die Ecke schaun um eventuell nen winzigen Riss zu sehen durch den etwas Wasser kommt? Mir fällt da nur Heppsen mt seinem Endoskop ein:D
Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!
...man wird vermutlich Glycoloxidreste an der Schraube finden...
Nur dadurch wird ja nichts mehr Dicht und man weiß eigentlich auch nicht mehr wie jetzt. Also Kopf abbauen, Dichtung untersuchen und ggf Kopf heiß abdrücken, Ventilführungen untersuchen, Ventilschaftdichtungen ersetzen. Anschließend alles neu aufbauen.
gruß h
PS Man brauch nicht immer in den dunklen Bärenxxxxx reinkriechen, um den Schaden zu diagnostizieren.
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