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Drehmoment Radmutter

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    #16
    Auf Grund der Tatsache, dass der Schraubverband jedesmal andere Reibverhältnisse hat - oder macht von euch jemand zuerst das Gewinde / Mutter exakt sauber ? - sollte hier nicht über Exaktheiten von 10...30Nm an der Radmutter diskutiert werden, sofern die Werte über 130Nm liegen. Bei Alufelgen wäre ich vorsichtiger, bei Stahlfelgen hängt die Sicherheit des Schraubenverband jedoch von genügend anderen Punkten ab. Interessant ist hier, wieviel Grad Drehwinkel ihr nach dem Fügemoment benötigt, um das Drehmoment zu erreichen ? Ich weiss, das kann privat keiner messen, ist aber entscheidend. Also meiner Meinung nach "Jacke wie Hose", ob 130Nm oder 170Nm, denn einmal bei 130Nm schwungvoll mit dem DreMo-Schlüssel nachgeknickt, sind auch gleich 10...20Nm mehr :-)

    Viele Grüße.

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      #17
      Wenn ich im Dunkeln im Ausland auf der Autobahn oder einer Schnellstraße stehe, um einen Reifen am Zugfahrzeug oder Hänger zu wechseln ( was schon passiert ist) und es gießt wie Sau, interessiert es mich einen alten S...... ob ich 120; 130; 170 oder gar 110Nm mit einem richtigen Drehwinkel anziehe. Und ja, meine Bolzen werden jedesmal mit Lagerfett leicht eingesaut. Bei mir gehen die Muttern nach dem lösen von Hand runter. Eben weil es mal schnell gehen muß.

      m01m
      diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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        #18
        AW: Drehmoment Radmutter

        boh, jez in echt? Auch noch fett drann, gut zum lösen ist es ja gut aber die angaben sind meines wissens Trocken gemeint.

        Mit Fett hat man da gleich 30% mehr Nm´s drauf.

        Man berichtige mich wenn ich falsch liege, kenne das nur von Zyl.kopfschrauben die vor der Montage entölt werden sollen um sie nicht zu überdehnen eben so bei einigen anderen Verschraubungen. Zumindest Motorseitig.

        Gruss Tobi
        Gruss Tobi

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          #19
          AW: Drehmoment Radmutter

          Bloss kein Fett auf die Gewinde - das ist ja völlig daneben was sich die Leute so zusammenschrauben. 130Nm beim 130er und 110Nm beim 110er.... Fett auf den Gewinden....

          Die Drehmomentangaben sind nunmal keine Spassangaben - ohne Drehmomentschlüssel ist schonmal voll daneben getippt. Abreissen dürfte sicher schwierig sein - aber so männlich ist unser Männerauto auch nicht das er keine Stahlstreckgrenzen kennt. Einmal mit deutlich über 170Nm überdehnt ist Feierabend. Gewindegänge passen zwar nicht mehr und die Reibwerte können nicht mehr erreicht werden - aber die Muttern lassen sich trotzdem von Hand trügerisch schön auf- und abdrehen. Kann schwer schief gehen - macht das lieber nicht ohne Drehmomentschlüssel. Auch wenns lange gut ging.

          NIE-wieder-Drehmomentschlüssel war auch so ein Blödsinn. Ist die Mentalität heutzutage - geil ist geil - und für nix gibts auch bei Werkzeug nur Scheisse. Also dreht mit Snap-on Tools oder Gedore aber nicht mit Obi :D
          Idioten. Überall.

          LostAreas.de - industrieller Verfall

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            #20
            AW: Drehmoment Radmutter

            Jetzt komm ich wieder ins Träumen SNAP ON ein Traum von Werkzeug.
            Ach das waren noch Zeiten in der Moppedwerstatt.

            "E gscheits Werkzaig koscht halt ebbes!!"

            Gruss Tobi

            Also als fazid und für alle andern kein Fett ans Gewinde dafür mit einem rechtem Drehmomentschlüssel, dann wird und bleibt alles GUT.;-)
            Gruss Tobi

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              #21
              AW: Drehmoment Radmutter

              Zitat von Hobie Beitrag anzeigen
              Aber, was kann denn dabei passieren? Abreissen tu ich se sicher nicht...
              Genau das kann Dir passieren: Ohne Drehmomentschlüssel ziehst Du die Muttern immer so fest, wie Du nur kannst. Und irgendwann reißt dann ein Bolzen ab! Hatte ich schon bei meinem Alltags-Pkw, seitdem ziehe ich da die Radbolzen immer mit Drehmomentschlüssel und den dort vorgeschriebenen 110 Nm an. Damit geht der Radwechsel viel einfacher und auch schneller. Ich kann einen vernünftigen Drehmomentschlüssel nur empfehlen.

              Viele Grüße

              Sailor
              Land-Rover Lightweight Diesel,
              ex Königl. Landmacht der Niederlande

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                #22
                AW: Drehmoment Radmutter

                Moin,
                hab mir das ganze grad mal durchgelesen,

                nur eine Aussage wie hoch das Drehment nun sein soll hab nicht gelesen.

                Als Beispiel: 110 Station, 6,5 x16 mit 235/ 85 MT , 110 nm..

                Ist das zuwenig ???

                Fachleute haben mir auch schon mal einen Radbolzen abgedreht !

                Gruß Rolf
                9. Norddeutsches Land Rover Serien Treffen 02.09-04.09.22
                Wir Arbeiten dran:kl

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                  #23
                  AW: Drehmoment Radmutter

                  6,5X16 dürfte eine Wolf-Felge sein. 170 Nm
                  Idioten. Überall.

                  LostAreas.de - industrieller Verfall

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                    #24
                    AW: Drehmoment Radmutter

                    Ja ich habe etwas altes ausgegraben ,ich komme an mein WHB momentan nicht rann ,Rechner ist in Klinik "Virus":(
                    Wie hoch sollte ich die Radmuttern bei meinen normalen Felgen NRC7578PM anziehen ??
                    Danke im Vorraus.(Ich will nicht drängeln aber ich stehe mir Drehmomentschlüssel parat ;))
                    Jens

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                      #25
                      AW: Drehmoment Radmutter

                      guck im Antwort Nr. 2.
                      Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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                        #26
                        AW: Drehmoment Radmutter

                        Ich habe es dann doch noch gefunden im WHB Serie 3 Ausdruck 10.3 bis 11,7 kgf dh x 9.81 = 101 bis 114,7 Nm

                        Trozdem noch DANKE Habe meinen Schlüssel auf 110 gestellt

                        Jens

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                          #27
                          AW: Drehmoment Radmutter

                          Zitat WHB TD5:
                          Radmuttern festziehen:
                          Stahlfelgen - 100 Nm (80 lbf/ft)
                          Leichtmetallfelgen - 130 Nm (96 lbf/ft)
                          Hochleistungsfelgen - 170 Nm (125 lbf/ft)
                          Gruß Rainer
                          https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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                            #28
                            AW: Drehmoment Radmutter

                            HM? Dann stellt sich aber die Frage, warum "Hochleistungsfelgen" fester angeknallt werden müssen als "normale" Felgen? Fallen "Hochleistungsfelgen" leichter runter?????
                            Also ehrlich. Ich finde das geht zu weit. Für Radmuttern braucht man keinen Drehmomentschlüssel, sondern ein wenig Gefühl oder Erfahrung!

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                              #29
                              AW: Drehmoment Radmutter

                              Aus Erfahrung weiß ich, dass die meisten Leute Radmuttern nach ihrem Gefühl und somit viel zu fest anknallen.;-)
                              Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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                                #30
                                AW: Drehmoment Radmutter

                                ATU bei uns gibt mit dem Schlagschrauber volle Lotte, anschliessend wird mit dem Drehmoschlüssel nochmal nachgezogen (was natürlich völlig sinnlos ist, weil ja ohnehin schon vorher mit 300 Nm angeknallt wurde...) >k>k
                                Signatur... Was schreib ich da nur?

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