Nun bin ich sauer und die Kiste geht wohl ins Nirwana.
Mein Erlebniss
Kupplung treten ,Ehy warum ist das plötzlich so schwer?
Gang rein , Kupplung kommen lassen und der Wagen läuft aber steht auf dem Fleck.
Motor läuft und ich gebe zum Spaß Gas. Fährt die Krücke doch wie ein Automaticauto los, aber gaaaaaanz langsam, zuerst überhaupt nicht zu bemerken, dann deutlich spürbar , dann mit durchschleifen beim vermehrten Gasgeben und nun der Hammer.: Mit Gasmenge im oberen Drittel plötzlichers kräftiges "Einkuppeln" und die Kupplung greift.

Man kann sogar schalten (Immer noch schwerer als normal zu treten)
Die nachfolgenden Gänge schleifen auch zuerst, "kuppeln" im höheren Drehzahlbereich dann aber auch richtig ein.
4 Kilometer später relativ normales schalten.

Tags darauf lief er auch , (Anfangs fast wie oben , später "normal")
3 Tag, Nada, nix mehr steht und rührt sich nicht mehr.

Als vor ca 1,5 Jahren die freie Werkstatt díe Kupplung wechselte bemerkte der Majestro das der Kupplungshebel festgerostet war und gängig gemacht werden mußte. !!!!!!!! Daher der Verschleiß so sein Komentar, die trennte nicht richtig.
Wat nun?????????? Sperrmüll mit der Schüssel, oder kann da wirklich sowas wie ein Hebel FESTROSTEN
Bin ich der Erste mit so einer Erfahrung?

Gruß
Erhard