AW: Faultmate bei P38

Kommst Du mit dem Faultmate in die anderen Steuergeräte? Du hast die Zündung eingeschaltet? Grund für den Fehler dürfte "Sensor out of Range" sein, wenn Du Dein Auto am Rahmen angehoben hast, was laut Bedienungsanleitung nicht zulässig ist.

Gruß

Carsten

AW: Faultmate bei P38

Hallo Carsten,

wenn ich versuche die Steuergeräte auszulesen läuft der Suchmodus und es wird please wait angezeigt, jedoch werden keine Ergebnisse angezeigt. Muss das Faultmate auch an eine Stromquelle angeschlossen werden oder bekommt es den Strom vom Bordnetz. Die blauen Lichter am Gerät leuchten auch ohne Stromanschluss.

Mfg,

Christian

AW: Faultmate bei P38

Beim OBD Stecker bekommt das Faultmate vom Fahrzeug seinen Strom. Hast Du am Laptop mal den Hardwaretest (ohne Auto) durchgeführt? Du hast die Module aktiviert?

AW: Faultmate bei P38

Hallo Carsten,

ich habe die Diagnose leider nicht zum laufen gebracht. Habe den Wagen zur Werkstatt bringen lassen, die haben festgestellt das die beiden vorderen Höhensensoren den Geist aufgegeben haben. Ich überlege gerade mir einen Range Rover BJ.2003 mit der 4,4 Liter Maschine anzuschaffen. Der Wagen hat LPG verbaut gibt es da Sachen auf die man besonders aufpassen muss?

AW: Faultmate bei P38

Beide Sensoren haben beim Ölwechsel den Geist aufgegeben? Das Klingt mir etwas suspekt. Hast Du die angeblich kaputten Sensoren noch? Falls ja würd ich mich freuen, wenn Du sie mir zuschickst. Porto kann ich übernehmen.

Der LM ist von der Elektronik deutlich ausgereifter als der LP. Beim 4.4l ist der Kurbelwellengehäuseentlüftungsschlauch wie bei allen BMW anfällig dagegen zusammenzufallen. Ist aber kein grosses Ding den zu tauschen. Die Anfangs nicht ganz haltbaren Diffs der Vorderachse sollten mittlerweile alle getauscht worden sein - das macht Land Rover als kostenlosen Service. LPG solltest Du bei einer Probefahrt testen, ob das auch bei Autobahnfahrt und warm im Leerlauf gut arbeitet. Ansonsten ist der 4.4er immer eine gute Wahl.

Gruß

Carsten