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hi,
der scheibenwischer bleibt manchmal stehen (intervallstellung), bzw geht nicht in der endstellung aus, sondern bleibt mitten auf der scheibe stehen wenn ich ihn ausschalte (normale wischfunktion) und manchmal funktioniert er auch einwandfrei. was ist denn hier nun schon wieder im ar..., ich mag elektrikprobleme. verschlimmert sich der zustand oder bleibt es so oder kackt bald alles ab??????
gib mal bitte einer einen tip, danke!
Andy aus Teltow/ Fläming
zu tode gefürchtet ist auch gestorben...
hi, genau das prob hatte ich neulich auch: war der Parkschalter am Scheibenwischermotor, s.o. Kommt man ganz einfach dran, der sitzt hinterm linken Lautsprecher. gruß dirk
kleiner nachtrag: mittlerweile geht die intervallfunktion nicht mehr, dh in beiden schalterstellungen am scheibenwischerschalter geht nur die normale wischfunktion. (relais defekt? schalter defekt??)
kommt man an das gestänge irgendwie ran ohne das ganze armaturenbrett zu zerlegen? schein mir genau die richtige arbeit bei den temperaturenund dem bevorstehenden winter zu sein ;-)
ansonsten danke schon mal für die infos, werde wenn ich durch bin, auch die auflösung verraten ;-)
Andy aus Teltow/ Fläming
zu tode gefürchtet ist auch gestorben...
Hi. Das "ganze Armaturenbrett zerlegen" ist keine große Sache. es muss nämlich nur das Oberteil ab, dann kommt man relöativ gut hin. (Ich hatte de Spaß auch erst..)
Im Klartext sind das oben die drei großen Schrauben - ziemlich direkt an der Scheibe. Links Rechts, Mitte.
Dann auf der Fahrerseite die Einheit der Heizungslüftungsschieberegler lösen;
auf der Beifahrerseite am Griff das kleine Land Rover Logo rausfummeln und die Schraube dahinter lösen.
Dann nur noch 2 Blechschrauben an der Unterseite des Oberteils lösen - mit zarter Gewalt an dem Ding anziehen - und schon solltest du es in der Hand haben.
Für den Tausch der Wischeraufnahme können dann noch die "Trichter" der Lüftungsdüsen im Weg sein, aber da kommt man auch hin.. irgendwie.
Der eigentliche Motor ist übrigens hinter dem linken Lautsprecher, bzw. hinter den 3 Schaltern.
ich hatte so´n wischermotor noch nicht in der hand. ist der endlagenschalter ein teil des motors? separat? leicht zu erkennen? nachzuarbeiten? erschließt das dem kundigen wenn er es vor sich hat?
danke an alle erst mal!!!
Andy aus Teltow/ Fläming
zu tode gefürchtet ist auch gestorben...
saui,
dein Link zeigt nen ganzen Motor. Ich nehme an du hast nur kein besseres Bild gefunden ;)
Der Endschalter am Scheibenwischermotor ist nur mit einem Federclip eingehängt, wenn mich meine Erinnerung nicht trügt. Das Schaltergehäuse ist verklebt und kann vorsichtig mit einem Messer geöffnet werden. Wieder zu kriegen ist aber etwas fummelig.
Der Endkontakt ist normalerweise geschlossen und wird durch einen Nocken an der Antriebsscheibe über einen kleinen Stift geöffnet, sobald die Endposition erreicht ist. Wenn das nicht geschieht, läuft der Motor permanent.
Vermutlich ist der Stift trocken gelaufen und verschlissen. Ich würde daher vor dem Ausbau des SW-Motors einen neuen Schalter besorgen. Muss aber gestehen, dass ich nicht weiß was sowas kostet.
Moin,
richtig ganzer Motor,mit Schalter.
So kann mann gleich sehen wo der Schalter hingehört.
Einzelbild ist im anderem Link .
Wechsel des Schalters ist wirklich einfach,dazu muß der Motor
auch nicht ausgebaut werden.
Der Schalter ,im anderen Link , ca.19,00 euronas .
Ich glaub , ich hatte damals für meinen ca.10 euronas gegeben.
Der Motor liegt so bei 110,00 euronas.
Gibt auch gebrauchte ab ca. 30 euronas.
Gruß Rolf
9. Norddeutsches Land Rover Serien Treffen 02.09-04.09.22
Wir Arbeiten dran:kl
hi,
danke für die tips, weiß ich erst mal bescheid. im moment lebe ich damit, dass der scheibenwischer halt irgendwo stehen bleibt. reparatur muss noch ein paar tage warten, im moment muss der landy erst mal für sein geld arbeit und holz schleppen. den schönheitspreis und kleinere reparaturen kommen dann wieder später dran. hauptsache er wischt erst mal noch eine weile...
Andy aus Teltow/ Fläming
zu tode gefürchtet ist auch gestorben...
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