Weißer Qualm, Leistungsverslust, Motor fest (LM 322 Td6 Bj. 02)
Guten Morgen ins Forum,
Ich habe (oder hatte?) einen RR LM 322 td 6 Bj. 2002, 173.000 km, Checkheftgepflegt! Vollausstattung
Am Samstag früh um 07:30 auf der Autobahn war es. Plötzlich extrem starker weißer Qualm hinter mir, gleichzeitig richtig Leistungsverlust. Das alles in einer langen Baustelle! Also blieb nur mit ca. 40 km/h weiter bis zur nächsten Haltemöglichkeit. Immer mit sehr viel weißem Qualm hinter mir und starkem Leistungsverlust! Nach ca. 3 - 4 km eine Haltebucht, 300 m vorher kam die Ölkontrollleuchte und das Mäusekino sagt "kein Öldruck, Motorstop". Kühlwassertemperatur ist im "grünen Bereich" gewesen. Dann abgestellt in der Haltebucht, Motor sofort aus und Schreck verdaut und nach dem Öl geschaut, war keins mehr drin! Den Freundlichen angerufen, der auch erfreulich schnell nach ca. 1,5 h vor Ort war. Den Dicken mit kurzer qualmender Motorunterstützung noch ca. 2 m bis an den Hänger gerollt und dann per Handkurbel aufgeladen und ab in die Werkstatt.
Die Hoffnung war, dass über eine verstopfte Kurbelgehäuseentlüftung durch den Überdruck das Öl über den Turbolader in die Zylinder gelangt ist und so das ganze Motoröl verbrannt wurde. Schlimmstenfalls rechnete ich mit einem Totalschaden des Turboladers.
Heute früh kam dann der Anruf vom Freundlichen. Der Motor ist fest! Sie hätten noch mal Öl aufgefüllt und auch mit Starthilfe probiert, aber es hilft nichts. Soll wohl nach dem Abkühlen des Motors schon mal so sein, kann man halt nichts machen.
Schlechter kann der Start in die Woche kaum noch werden!!!! (solange man gesund ist)
Was könnt Ihr mir nun raten?! Woher einen AT Motor nehmen? Zu welchen Kosten inkl. der "Operation"? Wer hat Erfahrungen damit? Gibt es eigentlich gebrauchte td 6 Motoren (nicht aufgearbeitet) aus Unfällen (preislich sicher günstiger). Der Rest des Dicken ist und bleibt ja schließlich auch "gebraucht"!
Oder den Dicken mit Motorschaden verkaufen und nach etwas vergleichbarem aber jüngerem umsehen? Was bekäme ich für den Dicken wohl noch? (bei Mobile.de ist dazu nichts zu finden) Hat jemand dazu Erfahrung?
Bin z.Zt. echt etwas ratlos. Vielen Dank vorab für Eure Hilfe.
LG
Sayes
Ich habe (oder hatte?) einen RR LM 322 td 6 Bj. 2002, 173.000 km, Checkheftgepflegt! Vollausstattung
Am Samstag früh um 07:30 auf der Autobahn war es. Plötzlich extrem starker weißer Qualm hinter mir, gleichzeitig richtig Leistungsverlust. Das alles in einer langen Baustelle! Also blieb nur mit ca. 40 km/h weiter bis zur nächsten Haltemöglichkeit. Immer mit sehr viel weißem Qualm hinter mir und starkem Leistungsverlust! Nach ca. 3 - 4 km eine Haltebucht, 300 m vorher kam die Ölkontrollleuchte und das Mäusekino sagt "kein Öldruck, Motorstop". Kühlwassertemperatur ist im "grünen Bereich" gewesen. Dann abgestellt in der Haltebucht, Motor sofort aus und Schreck verdaut und nach dem Öl geschaut, war keins mehr drin! Den Freundlichen angerufen, der auch erfreulich schnell nach ca. 1,5 h vor Ort war. Den Dicken mit kurzer qualmender Motorunterstützung noch ca. 2 m bis an den Hänger gerollt und dann per Handkurbel aufgeladen und ab in die Werkstatt.
Die Hoffnung war, dass über eine verstopfte Kurbelgehäuseentlüftung durch den Überdruck das Öl über den Turbolader in die Zylinder gelangt ist und so das ganze Motoröl verbrannt wurde. Schlimmstenfalls rechnete ich mit einem Totalschaden des Turboladers.
Heute früh kam dann der Anruf vom Freundlichen. Der Motor ist fest! Sie hätten noch mal Öl aufgefüllt und auch mit Starthilfe probiert, aber es hilft nichts. Soll wohl nach dem Abkühlen des Motors schon mal so sein, kann man halt nichts machen.
Schlechter kann der Start in die Woche kaum noch werden!!!! (solange man gesund ist)
Was könnt Ihr mir nun raten?! Woher einen AT Motor nehmen? Zu welchen Kosten inkl. der "Operation"? Wer hat Erfahrungen damit? Gibt es eigentlich gebrauchte td 6 Motoren (nicht aufgearbeitet) aus Unfällen (preislich sicher günstiger). Der Rest des Dicken ist und bleibt ja schließlich auch "gebraucht"!
Oder den Dicken mit Motorschaden verkaufen und nach etwas vergleichbarem aber jüngerem umsehen? Was bekäme ich für den Dicken wohl noch? (bei Mobile.de ist dazu nichts zu finden) Hat jemand dazu Erfahrung?
Bin z.Zt. echt etwas ratlos. Vielen Dank vorab für Eure Hilfe.
LG
Sayes
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