AW: Gelände und Winter Reifen

Hei, ich fahre Cooper Discoverer STT in der Größe 31x10,5x15 und bin sehr zufrieden. Das sind "Ganzjahresreifen"

Gruß Hendrik

AW: Gelände und Winter Reifen

Die MT-Reifen oder sonstigen Offroad-Reifen sind zwar klasse im Gelände und auch beim Bergauffahren bei Schnee aber das Bremsverhalten ist besch**** und beim Bergabfahren wird es schnell "ganz feucht an den Händen" :-).

Daher nehme ich Winterreifen vom namhaften Hersteller und habe zusätzlich noch Schneeketten dabei (aber bisher noch nie benötigt).

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wirkliche WINTER reifen: Nokian Hakkapelliita LT, SEHR gut auf die Straße, komt noch gut mit im Gelände, aber nicht super für Schweres gelände

besser im gelände, noch zimlich gut im schlechten wetter asuf die straße: BFG AT

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danke an euch, das mit den feuchten Hände kenne ich:D
darum wollte ich auch mal nach fragen.

Also werde mich nach Winter Reifen um sehen;)

AW: Gelände und Winter Reifen

Ich wohne im Bergischen Land, da kann es auch mal gewaltig schneien.

Ich fahre mit den BFG AT und komme gut durch. Bezgl. Bremsweg - fährt man halt etwas bedachter, aber so schlecht ist der auch nicht.

Würde ich den Bergen wohnen, dann gäb´s auch Winterreifen.

Kommt m. E. immer auf die Gegend an.

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Eine Alternative wäre ja vielleicht auch der GY DuraTrac. Ausführlichere Diskussion kannst du hier verfolgen.

Gruß

Riemus

AW: Gelände und Winter Reifen

Umschauen brauchst du dich eigentlich nicht mehr denn es gibt fast keine mehr, die Preisklasse um 200 Euro siehe Nokian ist natürlich noch am Lager.

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Dafür ist Avon auf dem Vormarsch,
die irgendwie zu Cooper gehören.

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Wohne im Westerwald und fahre die BF goodrich AllTerrain in 235/70/16. Im Moment liegen hier 25cm Schnee und ausser mir fährt kaum noch was:-)

Also Topp-Winterreifen und auch im sommer und Gelände echt gut zu gebrauchen.

Das mit dem Bremsen liegt aber auch an der Leermasse von 2200kilo unserer Discos...da schieben wohl auch Winterreifen...

Uli

AW: Gelände und Winter Reifen

Hallo!
Am Disco haben wir wie immer Michelin ALPIN, also ein reiner Winterreifen und demnach im WInter top, im Sommer okay, im Gelände ohne Schlamm gut und im Schlamm sehr schlecht. Lamellen machen zu und man steht.
Am Range hatte ich immer die Michelin 4x4 Ganzjahresreifen, also M &S. War ich sehr sehr zufrieden. Im Winter gut, im Gelände und Schlamm auch sehr gut. Und enorme Lebensdauer. Nun gibt es sie nicht mehr und ich habe die Michelin Latidude CROSS montiert. Naja, bin erst 2.ooo km gefahren, aber im Winter, auf Schnee, mäßig, mäßig....Nichts jemanden der jeden Tag volles Programm im winterlichen Bergland fährt. WIe gesagt, die Michelin 4x4 waren da ganz anders.

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Moin Moin,
ich wohne im Norden und habe meinen Disco mit BFG MT jetzt den ersten Winter und kann mich nicht beklagen. Mit Winterreifen muß man sein Fahrverhalten auch anpassen und so ist es mit den BFG MT auch. Wer damit nicht klar kommt sollte denn doch lieber mit nen PKW unterwegs sein um die Mitbevölkerung nicht zu gefährden.

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nach 20.000km kann ich die yokohama geolander it in 235-70-16 empfehlen .....im winter bei schnee und eis sehr gut , im gelände kann ich nichts sagen da ich ausser feuchten wiesen und waldund wiesenwege nichts fahre .......... wird sich aber ändern

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Moin,

auch wenn der Beitrag schon alt ist. Vllt lesen ja doch noch einige mit die das selbe Problem Winter/Gelände haben.

Ich würde, wenn es wirklich ins Gelände gehen soll den Cooper M&S in der Urversion (grobe Blöcke) empfehlen. Gibt es aber leider nur noch in ziemlich wenig Größen.

Ansonsten Nokian Hakk-michtot oder Kumho KC-11. Bei denen schwankt die Qualität aber wohl je nach Werk?!
Hier habe ich schon im Forum gehört die seien absolut besch**** billig Gummi etc. ob das wieder nur angedichtet oder über 7 Ecken war? Keine Ahnung, denn:

Ein Freund hat die auf nem G und zum gegenseitigen Reifentest haben wir mal Autos getauscht. Ich fand die waren nur etwas schlechter auf einer vereisten mit Schnee überzogenen Landstraße als meine Bridgestone DMZ3. Was natürlich auch am nicht gewohnten Fzg liegen könnte.

Die Kumhos gingen durch das dem Nokian ähnlichen Profil auch noch halbwegs im Gelände, während sich meine Bridgestone zusetzten und sich nicht mehr selbstreinigten.

Ach ja, diese ganz Sache mit MTs auf Schnee und Eis.....extrem kritisch, da sie nicht nur unter aller Kanone Haftung haben, sondern weil nach neuer Regelung trotz M&S es rechtlich bei einem Unfall Probleme geben könnte. Weil es eindeutig ist, dass diese Reifen nicht für vereiste Straßen gemacht wurden...

Grüße,
Christian

AW: Gelände und Winter Reifen

Keine Ahnung was man mit dem Feinlamelligen Profil im Gelände will.
Im Bergischen wird zunehmend der General Grabber AT2 gefahren,
mit Schneeflocke.
Von denen kam noch keiner zurück und hat sich beschwert.