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Der eine runde Mehrpolige Stecker ist für die Heckleuchteneinheit, der andere ist für die AHK Dose. Da braucht nichts aktiviert zu werden. Beim Classic ist das plug and play.
Ich habe bei meinem eine 13-polige Dose montiert, dabei muss man noch die Leitungen für beide Nebelschlussleuchten unterbrechen und über ein Relais führen. Ziel dabei ist es, dass die Nebelschlussleuchten automatisch auf den Anhänger umgeschaltet werden sobald dieser Eingesteckt ist. Wenn du aber nur eine 7-polig willst, ist alles schon vorbereitet. Hier noch die Kabelfunktionen:
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