Ankündigung

**Weimaraner** · 06.11.2010, 17:38

AW: Kreuzgelenke

Ebenfalls Hallo,

schätze deine Visco-Dose ist hin - wie bei mir.

**scotlanddriver** · 06.11.2010, 17:47

AW: Kreuzgelenke

Hei Atzekologe,
also die Kardanwelle ausbauen , die Kreuzgelenke sind durch Ringe gesichert diese Ringe entfernen und im Schraubstock das Kreuzgelenke wechselseitig herausdrücken, sobald genug Spiel da ist können die Lagerbuchsen entfernt werden. Vor Einbau die Lagerschalen zu 1 drittel mit Lagerfett füllen und dann wieder vorsichtig in ihre Sitze pressen ( klar vorher wieder das Kreuzgelenk positionieren !) für den Fall das du mal einen Disco/Range Classic oder Defender gefahren (und geschraubt) hast , dürfte dir das bekannt sein. Wenn nicht - mal was Neues :)

**Weimaraner** · 06.11.2010, 20:47

AW: Kreuzgelenke

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Ebenfalls Hallo,

schätze deine Visco-Dose ist hin - wie bei mir.

Sorry,
hatte gelesen die Lagerung des Diffs währe dauernd defekt - daher mein Kommentar.

Mein hinteres Kreuzgelenk war ebenfalls defekt. Aber nicht festgegangen, sondern hatte so viel Spiel das bereits einige der Lagerrollen herausgefallen waren.

Hab die Lagerzapfen mit der Flex (mit ner schmalen Stahlscheibe) abgeschnitten und die
"Tassen" nach innen mit passender Nuß im Schraustock rausgedrückt.
Ist hier im Forum aber schon beschrieben.

**atzekologe** · 10.11.2010, 14:22

AW: Kreuzgelenke

Hallo,
danke für die Tipps, damit sollte es gelingen!

Gruß,
Atzekologe