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Geräsuche Getriebe .... beim Rollen ohne Gang

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    #1

    Geräsuche Getriebe .... beim Rollen ohne Gang

    Hi,
    leider hat es sich bewahrheitet das mein Freelanderkauf der volle Reinfall war.
    Von jetzt auf nachher konnte man mit dem Auto nicht mehr fahren.

    Selbst beim Rollen kommen sehr laute klack Geräusche anscheinend aus dem Getriebe.

    Ich konnte zwar noch vor und rückwärts langsam fahren...aber bei den Geräuschen fährt man keine 5 Meter mehr.

    Ich habe das Auto dann in eine freie Werkstatt geschleppt. Auch hier beim Rollen ohne Gang klack,klack und alle 10-15 Meter ein gescheiter Schlag der das ganze Auto wackeln ließ.

    Die Werktstatt hat das Auto auf die Hebebühne...alle Räder lassen sich ohne klacken drehen....also keine Antreibswelle oder Radlager.
    Die Werkstatt meinte das Geräusch kommt aus dem Bereich Getriebe.

    Nun die Frage an euch. Es gibt ja ein Verteilergetriebe und das "normale" Getriebe. Wie kann man feststellen ob jetzt das Verteilergetriebe kaputt ist oder das normale Getriebe. Wie gesagt konnte ich mit dem Auto noch kurze Distanzen fahren mit Geräsuchen.

    Danke fü Infos

    Major
    Stichworte: -
    #2
    AW: Geräsuche Getriebe .... beim Rollen ohne Gang

    Hallo Major,

    laß die gesamte Welle unterm Auto entfernen, danach mal fahren.
    Keine Geräusche - dann wird wohl die Viskodose und leider auch das IRD kaputt sein.
    Gruß Klaus

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      #3
      AW: Geräsuche Getriebe .... beim Rollen ohne Gang

      beim Rollen ohne Gang klack,klack und alle 10-15 Meter ein gescheiter Schlag
      nach 10 bis 15 Metern ist der Druck auf das IRD so gross das es einen Zahn überspringt. Das kommt dann daher das die Viscokupplung die unterschiedlichen Achsübersetzungen zwischen Vorer- und Hinterachse nicht ausgleicht, also festhängt und nicht den nötigen Schlupf zulässt. Das schwächste Glied in der Antriebskette ist dann das Getriebe innerhalb des IRD welches die Kraft an die Hinterachse weiterleitet.
      Lass mal zur Bestätigung das Öl aus dem IRD ab. Wenn darin Späne oder gar Metallstücke sind kannst du sicher davon ausgehen das meine Aussage zutreffen. Fahr einfach mit einem Magneten durch das abgelassene Öl, dann weisst du Bescheid!
      Gruss Fred

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        #4
        AW: Geräusche Getriebe .... beim Rollen ohne Gang

        Öl ablassen ist gut, wobei die Ablasschraube eine Magnetschraube ist, da musst Du eigtl. nur kurz aufmachen und siehst was los ist.

        Zur Kontrolle kannst Du noch die Hauptgetriebeaschraube aufmachen und schauen was da raus kommt, dann bist Du ganz sicher.

        LG

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          #5
          AW: Geräsuche Getriebe .... beim Rollen ohne Gang

          danke für die Tipps...werde das morgen mal der Werkstatt mitteilen.
          Gebe dann man ein Feedback was hierbei rauskommt.
          Das Verteilergetriebe ist ja nicht so teuer wie das Getriebe...ich hoffe mal das günstigere ist hier defekt. Was kostet denn die Viscokupplung wenn die auch defekt ist?

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            #6
            AW: Geräsuche Getriebe .... beim Rollen ohne Gang

            Die Viscokupplung kostet imho bei LR ~1000€, im Zubehör z.b. Allradkontor ~850€ und auf der Insel ~500€.
            Wechseln der Visco bei defekten IRD ist Pflicht denn sonst erlischt die Garantie für´s IRD da die defekte Visco das IRD schrottet, wie schon weiter oben von mir erklärt.
            IRD bei LR ~2000€
            IRD Zubehörhandel ~1600€
            UK ~1000€

            wobei die Ablasschraube eine Magnetschraube ist
            das kenne ich anders aber vielleicht gibt es da verschiedene Ausführungen...

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              #7
              AW: Geräsuche Getriebe .... beim Rollen ohne Gang

              was ist denn von dem Reparatursatz für die Viscokupplung zu halten?
              http://cgi.ebay.de/Freelander-Land-Rover-Viscokupplung_W0QQitemZ400108321021QQcmdZViewItem?rvr_id=164741709391&rvr_id=164741709391&cguid=b54c47151240a0e2047445b4fff78573

              Gibt's dazu schon praktische Erfahrungen?

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                #8
                AW: Geräsuche Getriebe .... beim Rollen ohne Gang

                das ist kein Reparatursatz sondern nur ein Schwingungsdämpfer für die Viscokupplung. Der reisst zwar gerne aus und verursacht dadurch Unwucht an der Kardanwelle hat aber nichts mit der eigentlichen Funktion der Viscokupplung zu tun!
                Du müsstest die Viscok. schon auftrennen, am besten mit einem Schneidlaser, und das Silicongel und die Reibscheiben in der Viscok. ersetzen. Das Gel verhärtet nämlich und setzt dadurch die Kupplung ausser Funktion... ;)

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                  #9
                  AW: Geräsuche Getriebe .... beim Rollen ohne Gang

                  mal prinzipiell....wenn man die Karadanwelle ausbaut und das IRD dann ruhig ist, kann man dann ohne Probleme als 2 Radantrieb weiterfahren?

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                    #10
                    AW: Geräsuche Getriebe .... beim Rollen ohne Gang

                    kann man, darf man aber nicht!
                    Im den Fahrzeugpapieren steht angetrieben Achsen: 2
                    Sollte etwas passieren was eventl. mit Allrad nicht passiert wäre könnte es grosse Probleme mit der Staatsanwaltschaft und der Versicherung, insbesondere Vollkasko, geben!

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                      #11
                      AW: Geräsuche Getriebe .... beim Rollen ohne Gang

                      schei..... selbst wenn die Kardanwelle raus ist sind die Geräusche und das Reißen beim langsamen fahren da (schnell geht gar nicht).
                      Hatte mich schon auf einen 2 Rad Landy eingestellt doch nun die Info.

                      Kann das auch was mit der Berg Anfahrhilfe sein?
                      Hatte das ja nie benutzt, aber ich erinnere mich das der Verkäufer hier sehr komisch reagiert hat als ich nach dem Knopf am Schaltknüppel gefragt habe.

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                        #12
                        AW: Geräsuche Getriebe .... beim Rollen ohne Gang

                        Hallo MajorTom,


                        die Bergabfahrhilfe hat damit sicher nichts zu tun,
                        die arbeitet nur im 1. Gang und im Rückwärtsgang. Dabei wird aber nichts im Getriebe oder Verteilergetriebe gemacht, sondern es werden lediglich die Räder gleichmäßig auf ca. 7 kmh gebremst.

                        Dadurch, dass ihr die Kardanwelle demontiert habt und das die Geräusche noch immer da sind ist meiner Meinung nach ein Defekt im Getreibe ind Verteilergetriebe noch nicht aus geschlossen.
                        Da müsst Ihr in diese Richtung noch weiter suchen.

                        Ich wünsche weiter viel Erfolg!
                        don't dream it - be it

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                          #13
                          AW: Geräsuche Getriebe .... beim Rollen ohne Gang

                          da bleibt noch das Diff im IRD oder tatsächlich das Getriebe. Wahrscheinlicher das Diff/IRD, ist einfach störanfällger. Waren denn Späne da drin?
                          Theorethisch wäre aus das HDC möglich falls es aufgrund eines Fehlers versuchern sollte die Fuhre auf 6 KM/h zu halten und die Bremsen betätigt.
                          Habe ich zwar noch nie gehört aber wer weiss...

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Geräsuche Getriebe .... beim Rollen ohne Gang

                            Kann man das IRD ausbauen und trotzdem mit Vorderradantreib fahren ? (Ölaustritt oder ähnliches)
                            Dann wüsste ich ja ob Getriebe oder IRD.

                            Wenn ja, wieviel Aufwand steckt hier ca. in dem reinen Ausbau des IRD?

                            Grüße Major

                            Kommentar

                              #15
                              AW: Geräsuche Getriebe .... beim Rollen ohne Gang

                              da die Antriebswelle von dem Verteilergetriebe angetrieben wird, nein.

                              Einfach das Öl anschauen, da brauchst Du nicht lange zu basteln. Und wenn Du hinten am Kardanwellenausgang drehst weisst Du meist auch schon Bescheid.

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