Ankündigung

**Dr._Bike** · 12.05.2006, 13:05

RE: Begehbares Dach

Sieht mir so aus, als wäre das Ding entweder geschraubt/genietet (Löcher im Dach) oder geklebt (vermutlich nicht beschädigungsfrei entfernbar).

Ein echter Dachträger ist sicherlich universeller und vor allem wieder ohne weiteres entfernbar. Baut lediglich höher...

**walkabout** · 12.05.2006, 13:23

RE: Begehbares Dach

gibt's in einem anderen Forum einen Fred zu: KLICK

**JuLi** · 12.05.2006, 18:47

DER Link!!!

DANKE, der link auf das Forum war ja DER Über-Hammer.

Wegen dieses links:http://www.wmparts.de/parts.php?akt_part_id=26#26

Da evtl noch ein paar Airlineschienen drauf...
Yep!

**oely** · 12.05.2006, 22:40

Der Träger von Overland ist nicht genietet oder geschraubt sondern auschließlich geklebt.
Wenn man eine mittlere oder höhere Dachlast transportieren möchte bietet overland auch noch eine Profielverstärkung an, die dann von innen verklebt wird.
Das soll halten ...

übrigens kann man das verklebte Alu durch erhitzen der Materialien wieder ablösen. Ob das aber schadfrei funktioniert weiß ich nicht.

meiner einer wird dieses System aus bekannten gründen mal ausprobieren.

-oely-

**Adriansson** · 20.06.2006, 20:40

Wir haben eins drauf !

**walkabout** · 20.06.2006, 21:10

Für Freunde unauffälliger Penthouseterassen hat rogue - der hier glaub ich auch schreibt- in einem anderen Forum eine nette, selbstgebastelte Lösung vorgestellt: *KLICK* .

**loko** · 21.06.2006, 09:55

kann mir jemad die masse eines 110er sw daches sagen bitte?

**rogue** · 21.06.2006, 19:44

...ich sag dann auch mal was dazu...

...das, was ich auf meinem dach gemacht habe, erfüllt meine ganz speziellen anforderungen. ich wollte:

- einen schutz für's dach bei niedrigen durchfahrten
- die möglichkeit jederzeit etwas auf dem dach zu befestigen, ohne einen dachgepäckträger zu montieren
- keinen dachgepäckträger mit der geringstmöglichen aufbauhöhe haben

das ganze hat natürlich auch nachteile. die ganze konstruktion ist wegen der verbindungen von airlineschienen mit unterbau nicht mehr rückgängig zu machen.

ich hab' mir auch reichlich überlegt, ob ich das wirklich so will. nachdem das ganze jetzt aber fertig ist, bin ich davon überzeugt, dass es das ist, was ich wollte. aber das eben meine persönliche meinung - weil "jedde jeck iss anners"

**Rumpelstielzchen** · 22.06.2006, 10:13

Also mir persönlich, so ganz rein subjektiv und individuell, gefällt Deine Lösung ABSOLUT SUPER!!!! Sowas hätt ich auch gern, mag aber meine Himmelkostruktion nicht mehr ausbauen...

Als kleiner Tip zum Himmel: Mein 110HT hatte ja keinen Himmel, da ich mir den ja zum WoMo umgebaut habe, mußte aber einer rein. Ich hab dann die Belche mit Isolator-Matten beklebt und anschlließend zwei große, weißlackierte 3mm Sperrholzplatten so eingebaut, daß die schöne runde Dachkontur nicht verlorengeht. War nicht ganz wenig arbeit, sieht aber recht gefällig aus.

**rogue** · 22.06.2006, 11:01

...stimmt, das ist ein weiterer nachteil - ich muss einen neuen himmel bauen.

...ich werde wohl die freien dachflächen mit geschlossen-porigen schaumstoff isolieren und dann eine imprägnierte hartfaserplatte mit hellem bezug darunterschrauben.

...aber so kommen die hinterbänkler wenigstens zu eigenen led-leselampen.

...wenn also jemand noch einen himmel incl. lampe braucht...

**Maulwurf** · 22.06.2006, 22:52

zum Kleber: Gute, wenn nicht beste Kleber gibts bei jeder Sattlerei zu erwerben.

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