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danke schrauber, für den suchtip muss mal reinlesen!
mgo:
vorheizen ?? wohl mit dem dicken röhrchen in der diesel zuleitung zwischen pumpe und filter! da sind kabel dran ! und unerforschte schalter hab´ich auch noch satt!! ?( ?( :)
bin gespannt ob mein radio der kommenden geräusche Herr wird!!! :D
achte immer drauf dass du dem oel genug knoblauch zufuegst damit es nicht so stinkt..
nee im ernst in spanien fahren die das alle im 2, tank der dann wenn gut warm ist zugeschaltet wird
ferdinand hab´dank!!!fette seite !!!ne menge zu lesen!(hab kurz überflogen)
hatte heut´mittag beim tankausbau mal über ne cu-rohr-schleife des kühlkreises im tank sinniert, die heizen wohl auch den tank.
hat da jemand schon erfahrungen???
ps.-gelbschnitt- wieviel Zehen auf 60liter-- und wie reagiert die frauenwelt auf erhöhten knoblauchdunst?? :D :D :D
Mit den alten saugdieseln - also deinem gehts. Misch erst mal diesel mit salatoel so 20 % salat zu 80 % diesel und steigere das langsam. bis du optimum erreicht hast. 100% salatoel wuerde ich nicht machen.
Vorsicht - hier in GB ist das wegen steuerhinterziehung illegal, wie´s in D ist weiss ich leider nicht. Mein serie 3 wurde etwa 2 jahre mit salatoel gefahren, der vorbesitzer hat den tankeinfuellstutzen abgeklemmt und ein bischen diesel dringehabt und das fahrzeug durch ein loch im tank unter dem sitz betankt.
Vorsicht 2 - geh davon aus dass der Landy, du deine klamotten und alles andere nach frittenbude stinkt.
Gruss seb
ich will es euch ja nicht schlecht reden. Aber die Lucas CAV Pumpe gelten im allgemeinen als Anfällig für PÖL! Die schmierspalten sind enger als bei BOSCH VE und es wäre nicht die erste Lucas die an einen Verteilerkolbenfresser stirbt. Das einzig gute ist das der Landy diesel nicht so hoch gedreht wird wie diverse PKW Wirbelkammermotoren. Auf jedenfall gillt, nicht ohne Plattenwärmetauscher fahren und die Pumpe erst schonend warm fahren. Im Zweifelsfall immer das fmso.de befragen *g*
Die Pumpen kosten zwar auf ebay.co.uk nix aber ärgerlich ist es schon wenn man deswegen liegen bleibt! Wenn man ganz sicher gehen will, dann macht man es wie Annette es aus Spanien kennt. Einen kleinen Dieseltank zum starten und wenn alles Warm ist auf PÖL umschalten.
Übrigens unser neue tolle Regierung plant einen besteuerung von Biograftstoffen ab August 06.
Leider ist für unser Regierung Salatöl schon ein Biokraftstoff! Zumindest wenn man ihn in den Tank schüttet! Für die EU übrigens auch, nur die nur die fordert Steuerbefreiung bis 2009!
Hallo Ihr,
ich fahre Salatoel seit gut 30.000 km, mit einer Vorwärmung am Dieselfilter ( über den Kühlkreislauf )
und habe für den Winter eine Webasto Motorvorwärmung.
Geht super auch bei minus 15 Grad.
Die Dieselleitungen müssen vom Querschnitt etwas größer sein, damit die Kraftstoffpumpe den Saft bei Minusgraden aus dem Tank bekommt.
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