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habe den Endabschalter gewechselt und nun fährt der Arm auf der Beifahrerseite nicht weit genug aus - spiel ist nicht im System es fehlt halt nur eine Ecke in der Mitte der Scheibe
vor dem Wechsel ging es korrekt - hatte nur letzten Winter ab und zu gesponnen und daher der Tausch
liegt das jetzt am Schalter weil der neu ist oder ...
kann dir leider nicht weiterhelfen aber ich habe nach dem wechsel vom Schalter und einer neuen Welle das gleiche problem...bin mal gespannt wer helfen kann...
Grüße Markus
S.P.Q.I. -- Sono Pazzi Questi Inglesi !!
Habe seit gestern den Fahrerwischer in der Mitte stehen:D Der Beifahrerwischer ist in Normalposition. Wenn ich versuche das Teil runter zu drücken knackt es und beide Wischer gehen nicht mehr. Wenn ich den Fahrerwischer, über den Knackpunkt bringe läuft er und wischt über die Scheibe seitlich hinaus, aber nur bis zur Scheibenmitte. Und nu? Ich vermute das das Gelenk ist....oder weiß es einer besser. Vorallem wie komme ich da dran, ohne das das Amaturenbrett auseinander zu reißen.
vg
wolfgang
Vermute mal stark du hast den Antrieb der Wischerwelle gehimmelt . Geht ganz einfach durch kräftiges schlagen mit dem Handballen auf die Wischerwelle . Ich nehme an du kannst die welle ,wenn sie nicht blockiert ist , ein ganzes Stück raus+rein bewegen ? Der Antrieb hat ein kleines Blechfähnchen welches den Antrieb an die Welle drückt , prügelt man das Teil zurück wird es nicht mehr angedrückt es gibt also zunächst viel Spiel im Antrieb und wenn man es noch mehr übertreibt garkeinen Antrieb bzw überspringen des Antriebs mit dem dann z.B. weit nach aussen Wischen wie du es beschrieben hast. Nach etwas zerlegen des Armaturenbretts kannst du das , mit etwas Glück , wieder ``zurückverformen´´ .
@ neumann: Ich habe einen 300Tdi, keine Ahnung ob das Wischersystem das gleiche ist.
Was hast du zum Wechsel des Endsbschalter alles ausgebaut? Bei mir ist es so, dass wenn man die Verkleidung abnimmt, man direkt den Endschalter sieht und wechseln kann.
Hast du den Motor herausgenommen oder die MUtter der Wischerwelle gelöst?
habe den Motor gelöst um besser an den Schalter zu kommen
die Mutter von der Welle habe ich nur ein wenig nachgezogen woran es aber nicht liegen kann - die Mutter schon mal wieder ein Stück rausgedreht und das selbe Ergebniss
den Motor selbst habe ich etwas besser befestigt (zweites Gummiband untergelegt) da er beim Wischen ein bischen nachgegeben hat in beide Richtungen - daran kann es aber auch nicht liegen da der wischweg eigendlich größer werden sollte bei fest sitzenden Motor
Mach mal Schmierstoff an die Welle und die Buchse. Kann sein das es dort leicht gammelig ist. Dann springt das über. Wenn's nur einseitig ist, will mir nichts anderes einfallen.
Den "schiefen Wischer" kannst dann einfach abschrauben und grade wieder draufstetzen.
Defender, macht Sie Dich nur geil oder berührt Sie Dich?
kann es sein, dass der Stift vom Schalter ein paar zehntel Millimeter zu lang ist und deswegen die Nullstellung der Arme weiter oben liegt - wäre eine logische Erklährung, Denke ich
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