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Felgen, Alarmanlage

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    Felgen, Alarmanlage

    Hallo liebe Leute,
    herzlichen Dank für die regen Reaktionen auf meine Fragen. Die GFK-Wanne unter dem Motor meines Td5 habe ich mitleidlos weggerissen. Sie gehört offensichtlich wirklich zu den Dingen, auf die die Welt nicht unbedingt gewartet hat.
    Habe die folgenden Felgen erworben, um auf sie meine "Sommerreifen" aufzuziehen: 16x7JH2x33, NTC 5193, 1340, NO2350. Zusätzlich ist noch ein DUNLOP-Label eingeschlagen. Der Verkäufer meinte, dass die Felgen möglicherweise vorher auf einem Disco montiert waren. Es ist wohl - wegen der hohen Achslast auf der Hinterachse - notwendig, dass die Felgen mindestens eine Tragkraft von 875 kg haben müssen, um sie auf dem 110er Defender eintragen zu lassen. Kennt jemand diese Felgen und kann mir weiterhelfen?
    Die Alarmanlage lässt sich nicht mehr scharfstellen. Wenn ich auf den entsprechenden Knopf der Fernbedienung drücke, hupt der Defender zweimal laut, das war es. Auch die Kontrollleuchte im Tacho zeigt nicht an, dass die Anlage scharfgestellt ist.
    Besten Dank

    #2
    RE: Felgen, Alarmanlage

    Hallo,
    zum Thema Alarmanlage hätte ich eine Vermutung:
    Dieses Hupen ertönt, wenn z. B. eine Tür nicht richtig zu ist. Allerdings auch, wenn die Motorhaube nicht richtig zu ist. Oder der Wagen glaubt, dass die Motorhaube nicht richtig zu ist. Es gibt einen Sensor nahe der Spritzwand in Fahrtrichtung links. Ein kleiner Plastikstift wird von einer Feder bei offener Haube oben gehalten, und wenn die Haube geschlossen wird entsprechend nach unten gedrückt. Diese Pinn ist mir mal beim Basteln an den Scharnieren rausgesprungen, fortan gab es besagtes Hupen. Da der Pin nicht mehr aufzutreiben war, habe ich einfach eine kleine Schraube in diesen Signalgeber gedreht, seitdem ist Ruhe. Nicht die feine englische Art, aber es funktioniert.
    'tschuldige die umständliche Beschreibung,
    Gruß,
    Markus

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      #3
      RE: Felgen, Alarmanlage

      Hallo,
      stimmt, wenn der Defender zweimal hupt denkt er er wäre offen und verriegelt darum auch die Türen nicht.
      Geht denn die Innenbeleuchtung aus, wenn Du die Türen zumachst?
      Wenns so ist, wirds in der Tat die Motorhaube sein. Wenn das Licht nicht ausgeht ists wahrscheinlich ein Türkontakt.
      British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.

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        #4
        Diese GFK-Wanne hat wohl nur den Zweck , dass es dem Motor schön warm bleibt... Und ganz nebenbei sammelt sie alles was so von oben getropft kommt und leitet es an der tiefsten Stelle ab. Was nur dazu führt, dass man - ohne das Teil zu demontieren - keinerlei Ahnung hat wo das Getropfe nun herkommt. Weg damit ist wohl keine Fehler.. :D
        Offiziell dient das wohl als Lärmdämmung, oder? Oder um den Dreck vom Motor weg zu halten?

        Dieses 2x Hupen beim Sperren kenn ich auch nur als Signal für : eine Tür oder Motorhaube nicht zu.
        Bekennend Defender süchtig...

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          #5
          RE: Felgen, Alarmanlage

          Wenn man die betreffende Tür - oder Motorhaube - zu macht müsste die ZV sperren. Also immer schön den Schlüssel ausserhalb des Landy haben, wenn du testest welche Tür nicht zu war... Sonst darfst du erst mal den Ersatzschlüssel holen ... ;)
          Bekennend Defender süchtig...

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            #6
            RE: Felgen, Alarmanlage

            ...Ersatzschlüssel holen...?
            Moment - das hatten wir doch erst... hast Du vielleicht grade Bier ausgeladen?...Da reagieren Landys manchmal ärgerlich drauf... :D
            British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.

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              #7
              Nein, meiner hat da noch keinen Ärger gemacht. Genau die Story mit dem Bier hatte ich im Hinterkopf.
              Ich hab aber gottseidank noch keine ZV und sperr meine Türen immer schön mit Schlüssel. Bei mir kommt schlimmstenfalls heftigstes Gehupe, wenn ich dann die "alarmgesicherte" Tür aufmach.
              Bekennend Defender süchtig...

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                #8
                Ach,
                ich dachte die Alarmanlage gäbe es nur in Verbindung mit der ZV.
                Wenn ich nur abschließe geht die nicht an - is auch gut so, weil mein Defender in den Bus verliebt ist und jedesmal hinterherhupt wenn der einfach vorbeifährt... ;(
                British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.

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                  #9
                  Nein, ich kann zwar nicht genau sagen, ab wann es die ZV gab, aber schon die älteren Baujahren hatten ne Alarmanlage, die man über den Handsender aktivieren kann - aber nicht muss. Die funktioniert über nen Innenraumsensor, der Bewegung registriert. Die Türen werden bei mir alle per Hand gesperrt. Kein Problem beim 90er.
                  Die Alarmanlage sollte man besser nicht einschalten, wenn man die Standheizung einschaltet. Der Windzug bewegt was und es kommt lautes HUUUUUP HUUUUP vom Parkplatz.
                  Bekennend Defender süchtig...

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