möchte mich zunächst als neues Forumsmitglied kurz vorstellen:
Fahre seit ca. 1 Jahr einen 110er Station td4, Bj. 2007. Er muss überwiegend als Zugfahrzeug ran. Bisher alles OK bis auf Tausch Kupplungsglocke, usw. (Gänge ließen sich nicht mehr schalten) auf Kulanz + es regnet rein (meine Lösung: ich stell eine Schüssel unter die Pedalerie und kipp sie aus)
Seit gestern aber was Neues. Ich versuche mal eine Beschreibung:
Beim Gangwechsel / Kuppeln bleibt die Motordrehzahl noch etwa 1 Sekunde auf der Drehzahl "hängen", ehe sie runter geregelt wird. Das fällt ganz besonders bei den Gangwechseln der ersten 2-3 Gänge auf. Wenn man im Stillstand und von Lehrlaufdrehzahl (ausgekuppelt) ganz normal einige Gasstöße mit dem Pedal gibt, kommt die Drehzahl aber "normal schnell" wieder auf Standgasdrehzahl zurück ohne den "Aufheul- Effekt" . Die Werkstatt war eben auf meine telef. Nachfrage ratlos. Weil der Effekt nur beim Gangwechsel auftritt, hat es m.E. nach etwas mit der Elektronik zu tun, oder ?
Gibts hier im Forum eine Idee was da los sein kann ??
Gruß !
Der Laubfrosch
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