AW: vibrationen im antriebsstrang bei 60-110kmh

Panhardlager?

Spurstangenköpfe?

Radlager?

...

Wenn da was ausgeschlagen ist, dann schaukelt sich das bis ins Unermessliche auf.

Wenn es Geschwindigkeitsabhängig ist und nicht Drehzahlabhängig, dann kanns eigentlich nicht an der Kardanwelle liegen. Die verlieren auch mal gerne ihre Wuchtgewichte.

AW: vibrationen im antriebsstrang bei 60-110kmh

hast Du noch alle Wuchtgewichte an den Reifen? Wenn da eines weggeflogen ist, dann Vibrührt es bis über 100. Bei mir is eines mit 60 Gramm weggeflogen.

Patrick

AW: vibrationen im antriebsstrang bei 60-110kmh

Hallo, bitte Kardanwelle kontrollieren. Meistens die Seite an der Bremstrommel. Mfg

AW: vibrationen im antriebsstrang bei 60-110kmh

Also bei meinem Auto ist die Drehzahl der Kardanwelle abhängig von der Geschwindigkeit:D
(hattest wohl nen kleinen Denkfehler hier)

AW: vibrationen im antriebsstrang bei 60-110kmh

Das deutet für mich auf einen Defekt am Kreuzgelenk der (hinteren) Kardanwelle hin.
Die Doppelgelenkwelle haste ja vorne, hinten wird wohl noch die originale drin sein, oder?
Mein Tip wäre, die hintere Welle ausbauen und als Muster zu Elbe nach Köln, von denen eine verstärkte mit größeren Gelenken anfertigen lassen. Danach haste den rest des Autolebens Ruhe mit den Kreuzgelenken, zumindest hinten. Vorne geht das natürlich auch....

AW: vibrationen im antriebsstrang bei 60-110kmh

Hallo an alle ,

vielen Dank für die infos.
Panhardlager, Spurstangenköpfe, Radlager werden beim freundlichen gerade überprüft!

Wuchtgewichte Reifen kanns nicht sein da wir auch einen ganzen satz neue reifen (andere Felge mit neuen gummis) montiert hatten.

Die Kardanwelle vorne war bei elbe und wurde rundumerneuert!

Hinten ist noch die Originale Welle drin.

Werden aber die Kreuzgelenke der hinteren auch noch anschauen und vielleicht ist es ja wirklich dort dieses problem.

@rumpelstielzchen:
welche angaben macht man bei elbe wenn man die hinter schickt um größere gelenke montieren zu lassen? ist wie du merkst eine ziemlich neue thematik für mich.

Danke noch mal an alle!

Titus

AW: vibrationen im antriebsstrang bei 60-110kmh

MOTORDREHZAHL!

Bei meinem ist da noch ein Schaltgetriebe dazwischen.

AW: vibrationen im antriebsstrang bei 60-110kmh

Hi Titus! (Bist Du DER Titus? Askja 2008?)

Also per Suche eben meinen eigenen alten beitrag gefunden:
.........
Die Firma Elbe in Köln hat seinerzeit mehrere Dutzend Rheinbraun-Landys (300erTdi's) mit Gelenkwellen für die Vorderachse ausgerüstet, da hab ich meine ja her. Als dann meine hintere Welle ein paar Jahre später defekt war, hab ich wieder dort angerufen, und hab mir ne hintere Welle mit den gleichen Flanschen und Kreuzgelenken aber anderer Länge anfertigen lassen, eben für meinen TDI passend. Ruf mal den Herrn Wistuba unter 0221/5974-116 an und nenn Deine Wünsche. Der kennt mich noch ganz gut, wir hatten viel Kontakt weil die Post das Paket verschlampt hatte und erst nach Wochen wieder rausgerückt hatte... Für tdis war das die Bestell-Nummer FRC8386 vorne und FTC 3905 oder FTC 4198 hinten, je nach Länge. Dein TD5 hat aber sicher andere Flansche und längen...
Du kannst aber auch Deine Wellen als Muster hinschicken, udn die bauen die dann nach in verstärkter Ausführung. Dann haste die nächsten 10 Jahre Ruhe damit...
........

So, das wird wohl heute auch so laufen. Die hintere Welle überholen kannste Dir sparen, die nimmste eh nur als Muster, Die Jungs von Elbe nehmen die Maße Länge, Flanschdurchmesser und Lochbild und bauen Dir ne komplett neue als Tauschteil. Und das ganze war seinerzeit auch noch billiger als die dösige Originalwelle von LR neu zu kaufen. Ich geh mal fest davon aus, daß wenn Du jetzt einfach nur die hintere Welle ausbaust und mit Difflock ne kleine Runde fährst, daß dann Dein Brummen weg wäre. Das wär der Beweis für meine Theorie. Da aber die Kiste nun wohl eh schon beim Händler steht, ists dafür zu spät. Paß auf, was die Dir alles austauschen wollen!

Gruß Alex.

AW: vibrationen im antriebsstrang bei 60-110kmh

Hab das gleiche Problem und arbeite noch dran. Vorne war erst mal wenig Brummen bei ca. 50 km/h und Scheppern im Getriebe bei Lastwechsel im 6ten ab 100 km/h +. Das ganze mit original LR HD Federn VA. Wollte dann erst eine DG Welle von Elbe. Der Telefonservice dort war aber leider zunächst etwas desorientiert und anschließend wurde ein Mondpreis genannt. Daher hatte sich das dort erledigt.

Nun mit anderer DG Welle kein Scheppern und kein Brummeln mehr bei 50 km/h, aber dafür ordentliches Brummen aber 60 km/h aufwärts - nur unter Last. Vermutlich werden wir wohl die DG Welle (GKN) noch mal tauschen müssen.

Verstärkte DG Wellen sind zwar stabiler, haben aber eben auch mehr Masse. Fragt sich ob das nicht auch wieder schneller zu Unwuchten "vor der Zeit" führt. Wenn man sie nicht unbedingt braucht...

(Die Drehzahl der Kardanwelle ist bei mir übrigens auch geschwindigkeitsabhängig. )

mfG
Peter

AW: vibrationen im antriebsstrang bei 60-110kmh

also wie gesagt ich hatte meine welle bei elbe die haben sie angeschaut und für gut empfunden.

ich muss mir mal die hintere anschauen aber lt. werkstätte ist die welle auch in ordnung?

wenn wir was anderes finden dass das problem sein könnte post ich es hier wieder.

danke für alle infos.

@rumpelstielzchen
und ja titus aus askja ;) alles klar bei euch zwei? läuft der dicke und ist der ausbau fertig?


danke

Titus

AW: vibrationen im antriebsstrang bei 60-110kmh

überprüfe mal das ausgangslager des VTG richtung vorderachse.
(drunter legen und am kardan flansch hoch und runter drücken)
wenn das seitliches spiel hat, wechsel es aus.
die chance dürfte groß sein das es sich danach verbessert.

AW: vibrationen im antriebsstrang bei 60-110kmh

lager ma VTG wurden überprüft und alles als gut empfunden.

danke aber

T

AW: vibrationen im antriebsstrang bei 60-110kmh

Hab mal 4 Reifen von der renomiertesten Land Rover Werkstätte im Süden Bayerns extra ganz neu wuchten lassen, um mit den Reifen anderntags auf grosse Urlaubsfahrt zu gehen. Wurde eine Rumpelfahrt. Einer der vier Reifen ist falsch behandelt worden.

Was Du nicht selbst machst ... ist kein Verlass mehr.

D.

AW: vibrationen im antriebsstrang bei 60-110kmh

hallo alle zusammen.
also ich hab mein auto wieder.
die von elbe überholt vordere kardanwelle hat nix besser gemacht.
am wochenende werd ich mir die hintere mal anschauen.
lt dem freundlichen haben die sich die gelenke der hinteren angeschaut und die sollen in ordnung sein.
was tun wenns dort kein problem gibt??

Danke