schauts euch mal an.
ich halte da nichts von. denke mein LP auch nicht.
ich halte da nichts von. denke mein LP auch nicht.
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AW: Kein Ölwechsel mehr
Naja die Motoren sind einfach so fertig, das sie auf 10 000km 2l Schlucken -> Mitverbrennen, daher reicht es natürlich wenn nur der Filter gewechselt wird, weil immer frisches Öl nachgefüllt wird... Welch Wunder!
Allerdings gaaanz tief unten, am tiefsten Punkt der Ölwanne sammelt sich böööser Schmodder an ...Ich bin ein K L I M A M A C H E R ! ! -
AW: Kein Ölwechsel mehr
Halte ich auch nichts von (genauso wie bei Lifetime -Füllung beim Getriebe!).
Gruss, tigerdiscoKommentar
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AW: Kein Ölwechsel mehr
Da siehts dann im Motor etwa so aus
Kommentar
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AW: Kein Ölwechsel mehr
Ich hab einen zerlegten 4.6er gesehen, der rund 200000km mit Lifetimeöl lief (nur nachgefüllt, nicht gewechselt). Der sah innen noch sehr OK aus. Ein anderer mit zu wenig Wechsel und einfachem mineralischem Öl hingegen war völlig verkokst...
Gruß
Carsten1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!Kommentar
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AW: Kein Ölwechsel mehr
er ist ja auch davon überzeugt, allerdings mit Feinstfilterung.....
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AW: Kein Ölwechsel mehr
Das Bericht finde ich Absolut Lächerlich,es tut mir Leid!
Vielleicht die Motoren laufen mit Life Time Oil aber wie laufen sie hat keine gesagt!Kommentar
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AW: Kein Ölwechsel mehr
Ich bin ja ebenfalls eher skeptisch. Allerdings sollte man bedenken, das
a.) Das heutige Öl ein völlig anderes ist als in vergangenen Zeiten und
b.) Die durch die heutigen Filtermöglichkeiten bishin zum Feinstfilter schon ein ziemlicher technischer Fortschritt entstanden ist.
Wenn man sich mal den Preis für hochwertiges Öl anschaut, sollte es schon in der Lage sein, ein wenig länger im Motor zu verweilen als noch vor 20 oder 30 Jahren. Ich bin davon überzeugt, das es technische Möglichkeiten gibt, die Wechselintervalle erheblich zu verlängern. Nicht unbedingt Lifetime. Aber einige zig... tausend km sollten schon möglich sein.
Gruß HansKommentar
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AW: Kein Ölwechsel mehr
...naja der Motor im Film hatte ja bereits 200.000 km gelaufen als auf Lifetime Öl umgestellt wurde. Da ist die Reibung im Motor aufgrund des Verschleiß nicht mehr sehr groß. Naja und 95000 km wirken sich bei LAngstreckenfahrten eben wie bei Normalfahrt so um 45.000km aus. Ich denke das ist nicht repräsentativ. Das öl in unserem Z3 ist nach 15.000 km schwarz und dickflüssig - Trotz Vollsynthetik usw. - das wechsel ich schon gem. Serviceanweisung.
Allerdings kaufe ich keinen Champus für 30€ den Liter - Bekomme hier in der Region 5 Liter Vollsynth. für 25,-€ - da kann man auch regelmäßig wechseln.
Grüße
FrankKommentar
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AW: Kein Ölwechsel mehr
das ist günstig. 10Liter meines gegenwärtigen Lieblingsschlucks namens Mobil1 0W40 kosten bei ebay 65-70€ incl. Versand. Nur daß "man" sich da "gern" das Rücksenden vom Altöl "spart" und die Entsorgungskosten dann ja aber aufgerechnet werden müssen.__________________________________________
RangeRoverClassic, 4.2l V8,
Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS ZündanlageKommentar
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AW: Kein Ölwechsel mehr
Ich kann mich nicht so recht mit dem Gedanken anfreunden, daß das Öl nicht doch durch Benzineinwaschungen verdünnt wird (Beim alten Motor roch das Motoröl immer nach Sprit). Und daß die Additive altern, will ich wohl glauben. Ich bleibe also bei regelmäßigen Ölwechseln, in meinem Falle alle 10tkm mit dem Vollsynthetischen.
Andererseits ist das mit dem Ölwechseln ja auch ein bißchen wie "bei meinem liebsten Baby, dem Motor, mache ich keine Experimente" und "so hab ich das schon immer gemacht, keine Experimente". (nicht wahr, bei der Bremsflüssigkeit sehen "wir" es ja schon nicht mehr so eng).
Also wenn es wirklich so wäre, daß die Ölwechselintervalle stark gestreckt werden könnten, dann hätte die Interessengemeinschaft der Ölwechselprofiteure ein leichtes Spiel mit uns.__________________________________________
RangeRoverClassic, 4.2l V8,
Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS ZündanlageKommentar
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AW: Kein Ölwechsel mehr
Hallo,
Ölwechselintervalle sind auch verlängert worden.
Früher war Ölwsechsel nach 5000 Km fällig, dann wurde auf 10.000 Km verlängert (ca. 1970?).
Heute liegen viele Neuwagen bei 25.000 oder mehr Km.
Bei Langstreckenfahrzeuge sind 50.000 Km bestimmt Heute kein Problem mehr, aber spätestens nach 2 - 3 Jahre sind trotz Filter und Filterwechsel Fremdstoffe im Öl enthalten und die Schmiereigenschaften nicht mehr optimal.
Ich bleibe beim Ölwechsel 1 x / Jahr(ca. 20 - 25 Tsd Km) . Motortausch kommt bestimmt teuerer!
Gruss, tigerdiscoKommentar
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AW: Kein Ölwechsel mehr
Fein, dass der Herr von Wearcheck sein Öl nicht mehr wechselt - der hat ja auch ein Labor und kann immer wieder mal eine Probe untersuchen um die chemische Veränderung des Öles zu bewerten!
Die entseht durch Additivabbau, Wasser, Kraftstoff, Schmutzeintrag, Temperatur etc.
Bis auf den Schmutz lässt sich auch nix mit dem Feinstfilter machen, der auf Baufahrzeugen durchaus Sinn macht. Wenn die Total Base Number zu hoch geworden ist, ist nix wegzufiltern....
Eine solche Öluntersuchung von Wearcheck kostet ungefähr 100-150€.....dafür wechsel ich dann eben lieber gleich das Öl :DKommentar
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AW: Kein Ölwechsel mehr
Hallo zusammen
Zum Thema Oelwechsel, hab ich auch noch eine Frage.
Alle meine Fahrzeuge werden gemäss Herstellerangaben gewartet, oder besser gesagt ein Mal im Jahr Oel gewechselt.
Mein Problem dabei ist, das der Range in der Zeit max. 5000 und nicht 25'000 km gelaufen ist.
Bei einem weiteren Fahrzeug von mir kommen nur rund 2500 km im Jahr auf den Tacho.
Trotzdem wird JEDES Jahr unter anderem auch das Motorenoel in der jeweiligen Vertragswerkstatt gewechselt...
Was würdet Ihr an meiner Stelle tun...? Kann man das Oel nicht einfach erst nach zwei oder Drei Jahren wechseln...?
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Gruss RogerZuletzt geändert von RANGE-FAN; 06.11.2010, 19:50.Kommentar
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AW: Kein Ölwechsel mehr
ja, kann man...wenn das mit dem Ewigöl kein Schwindel ist, dann nutzen sich die Additive durch thermische Belastung ab. Ob das Öl nun im Kanister oder im Motor auf die Abnutzung wartet ist egal.....
Ich würde stur gemäß den Wartungsintervallen wechseln, lediglich bei hygroskopischen Ölen wie DOT4 oder beim Hydrauliköl würde ich zeitliche Intervalle unabhängig von der Betriebsdauer wählen.....G4Dachträger RR LM für 600€ zu verkaufenKommentar
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