AW: Rückruf Automatik-Diesel

Hallo,



das wird gemacht, damit die Automatikversionen genauso viele DPF-Probleme wie die Handschalter haben... ;-)



Gruß



uztr

AW: Rückruf Automatik-Diesel

Vielen Dank für den Hinweis, dann halte ich mich zu nächst fern von LR-Werkstätten (meine Fahrgestellnummer ist nämlich auch betroffen, wobei mir noch kein Schreiben vorliegt), was ein Glück meiner wurde gerade vor knapp 3 Monaten gewartet.

AW: Rückruf Automatik-Diesel

Neeee, wie gemeinnnnnn........;)
Aber mal ehrlich - ich verstehe auch nicht, warum sie den Automatik runterprogrammieren, die Drehzahl ist doch sinnvoll, gerade im Hängerbetrieb und Geländeeinsatz, um nicht festzustecken.

AW: Rückruf Automatik-Diesel

Aus dem Englisch sprachigen Freel2.com (http://www.freel2.com/forum/topic6545.html)

Klingt ernst, sollte man also machen lassen...

MfG,
Fighting Tux

AW: Rückruf Automatik-Diesel

Moin


Das hatten wir schon mal ausgegraben, siehe



Ich habe den Rückruf noch "unbearbeitet" im Handschuhfach liegen, er hat ja eine Laufzeit bis 2012.

Die Vibrationen reichen heute so schon, vor allem wenn die Mühle gut beladen ist, schaltet das kalte Getriebe kaum zurück und dann beschleunigt der nur unter Resonanzschwingungsgedröhn im Antriebsstrang ab ~ 1500 in den oberen Gängen.

Mit nur einer Person besetzt geht das so.

Hm, liest sich ja nicht prickelnd, der Erfahrungsbericht von gustav-41.

@ uztr: früher hat man die Boten schlechter Nachrichten ja erschlagen, also ... ;-)

mfG
K.R.

AW: Rückruf Automatik-Diesel

Hi KlausR,


ich möchte die Auslieferung meines Freely's noch erleben, ich lass' die dummen Sprüche jetzt lieber...:D

AW: Rückruf Automatik-Diesel

Hei Leute,
das ist ein Extra-Erotik-Zubehör ! Vibrationsmassagesitze !!! da kommt gut bei den Ladys an ... ich liebe diese Firma Land Rover - was die so alles bieten - ;) ( sorry hatte einen Clown verschluckt - nicht böse sein :D

AW: Rückruf Automatik-Diesel

Hallo,

ich war heute fast den ganzen Tag in der Werkstatt. Mein :( wollte den Wagen noch einmal an den Tester hängen, bevor er sich an LR wendet. Er hat sich wirklich alle Mühe gegeben, aber auch nur meine Beanstandungen bestätigen können. Nach seiner Aussage hat er auch nicht die Möglichkeit, das neue Update zu löschen, um wieder das alte aufzuspielen. Nun hat er einen entsprechenden Bericht an LR geschickt. Ich kann nur hoffen, daß nicht auch hier „Stand der Technik“ ins Spiel gebracht wird.
Noch ein Kuriosum am Rande. Ich habe meinen Schlüssel so programmiert, daß mit einmal Drücken Türen und Kofferraum aufgehen. Aber jedesmal wenn der Dicke am Tester war, geht alles nur noch nach zweimaligem Drücken auf. Erklärung: da gibt es viele Verknüpfungen, die unterschiedliche Programmierungen wieder zurücksetzen können.

Gruß
Wolfgang

AW: Rückruf Automatik-Diesel

Servus ,

habe auch das gleiche Problem seit meiner Rückrufaktion.

An meiner Automatik sollte was umgeändert werden. Hätte wohl Sinn.

Seit dem ist vor allem im 4 Gang bei ca.1800 Umdrehungen eine üble Vibration zu spüren.

Hört sich auch nicht besonders gesund an. Die ganze Automatik, so finde ich, ist jetzt nicht mehr abgestimmt. Fährt zu unterturig.
Bin morgen beim Händler und versuche das wieder zurückprogramieren zu lasssen.

AW: Rückruf Automatik-Diesel

Hallo Gustav 41,

ich habe das gleihe Problem und habe mich mit meinem Händler ( Avalon, München ) in Verbindung gesetzt.
Habe Ihm gesagt, dass viele von diesem Problem im Forum erzählen. Er hat ebenfalls LR angeschrieben und wartet jetzt auf eine Antwort .

Du hast ja geschrieben, dass Du bzw. DEin Händler LR angeschrieben hat. Hast Du schon irgendwelche Neuigkeiten?

Mir wurde auf jeden Fall gesagt, dass man das alte Programm für die Automatik nicht mehr draufspielen könnte. Super!

Durch die Veränderung ist die Automatik echt mau.

Die Vibrationen sind wirklich sehr nervig und es hört sich sehr ungesund an.

Er hat jetzt eine Motorhalterung bestellt. Daran könnte es evtl. auch liegen.
Diese liegt auf Gummi und wenn der nicht mehr intakz ist, dann brummt es auch. Mein Freelander 2 ist aber erst ein halbes Jahr alt und deswegen glaube ich nicht das es der Fehler ist. Mal schauen.

Ist auf jeden Fall eine Garantieangelegenheit.

AW: Rückruf Automatik-Diesel

Hallo Sebastian,

ich gebe meinem Händler noch bis Donnerstag Zeit. Hat er dann kein Ergebnis, werde ich mit ihm ein ernstes Wort reden müssen. Hoffentlich hilft es. Weihnachten steht sozusagen vor der Tür. Ich müßte da ca. 800 km Autobahn fahren, was ich aber seit dem unseligen Update nicht riskieren möchte. Man weiß ja nicht was diese starken Vibrationen bei Autobahngeschwindigkeit anrichten können oder werden.
Ich hatte nun zwei Jahre ein problemloses Auto, was sehr leise und ohne jegliche Vibrationen fuhr. Nach dem Update merkte ich schon auf dem Heimweg von der Werkstatt, daß etwas nicht stimmte. Der Motor läuft härter, sogar im Innenraum ist im Stand jetzt ein leichtes Nageln zu hören. Im Stadtverkehr rappelt und vibriert er beim Beschleunigen von 40 auf 50 km/h. Dasselbe nach Auffahrt auf die Autobahn beim Beschleunigen auf und Fahren mit 130 km/h. Er ist richtig laut geworden, und man hat das Gefühl, als liefe geräuschmäßig noch ein zweiter Motor mit. Beim Fahren mit Tempomat 60, 80 km/h (Autobahnbaustellen) oder 100 km/h auf der Landsraße kommt man durch das ständige Nachregeln nicht mehr aus dem Vibrations- und Rappelbereich heraus.
Einen gleichzeitig defekten Motorhalter halte ich für zuviel Zufall. Mein :( hat auch zuerst alles auf mechanische Mängel überprüft, aber nichts gefunden. Man hat wohl mit dem Update die Steuerzeiten von Motor und Getriebe so verändert, daß nun alles mit Minimaldrehzahlen läuft. Aber mal laienhaft gesehen müßte es doch möglich sein, die jetzige Programmierung insgesamt wieder zu löschen um dann die bisherige einzugeben. Geht doch beim heimischen PC auch.
Ich werde auf jeden Fall sofort wieder berichten, denn in diese Falle sollte weiter keiner tappen.

Gruß
Wolfgang

AW: Rückruf Automatik-Diesel

Wahrscheilich haben die Engländer festgestellt das die Automaten durch die höheren Drehzahlen weniger Probleme mit dem PDF haben..., deshalb haben sie das Drehzahlniveau gesenkt...,
jetzt können die Automatikfahrer auch bald mitreden wenn es um den PDF geht...

AW: Rückruf Automatik-Diesel

Moin

@ Wolfgang:

Die 800km BAB mögen nervig werden, aber ein Risiko sehe ich darin nicht.

Was immer mit diesen UpDate verschlimmbessert wird, die Übersetzungsverhältnisse bleiben dieselben und damit auch die Motordrehzahlen in den Gängen. Falls die Automatik zu früh hoch schaltet - zu mehr oder weniger ausgeprägten Vibrationen neigen übrigens auch Fahrzeuge ohne dieses UpDate - bzw. die Wandlerüberbrückung zu früh einsetzt, zieh den Schalthebel nach links und schalte selbst.

Deswegen kauft man sich keinen Automaten, ein UpDate für das UpDate wäre also schon wünschenswert, aber fahren wird das Auto schon noch.

Und sonst hat der ADAC ja auch Leihwagen <duck>

;-)

Gute Fahrt

mfG
K.R.

AW: Rückruf Automatik-Diesel

Moin

@ Gixer:

> Wahrscheilich haben die Engländer festgestellt das die Automaten durch die
> höheren Drehzahlen weniger Probleme mit dem PDF haben..

Mit dem Spruch hat sich uztr hier auch schon beliebt gemacht. Federn hätte ich, wer hat heißen Teer ? ;-)

mfG
K.R.