D2: Watt Gestänge HA / Knacken beim einfedern
Hallo zusammen
Hatte kürzlich die Stabi Gummi's vorne und hinten getauscht nachdem ich bei schnellen, kleinen Lenkbewegungen immer ein Klacken von der Hinterachse hatte. Bei der Gelegenheit habe ich auch die 5 Buchsen des Watt Gestänge an der HA tauschen lassen. Das alte Geräusch ist nun weg aber dafür ächzt und knackt es jetzt jeweils beim einfedern irgendwoher von der HA. Ich vermute vom Wattgestänge. Habe schon mit Kriechöl versucht hat nichts gebracht. Frage an die Experten (Scotlandriver?) Gibts beim Wiedereinbau des Watt Getänge etwas zu beachten resp. kann man da etwas falsch machen? Ich habe nur gesehen,dass die Kontermutter der mittleren Buchse (gleichzeitig noch Sicherung des kleinen Drahtseils des Auswuchtgewichts des Kardanwelleneingangs) nicht vollständig eingedreht, aber doch fest ist. Mein Schrauber will sich das ganze nochmal ansehen. Was soll ich ihm für einen Tipp resp. Auftrag geben damit's klappt? Dank für eure Tips. Gruss aus der Schweiz
Hatte kürzlich die Stabi Gummi's vorne und hinten getauscht nachdem ich bei schnellen, kleinen Lenkbewegungen immer ein Klacken von der Hinterachse hatte. Bei der Gelegenheit habe ich auch die 5 Buchsen des Watt Gestänge an der HA tauschen lassen. Das alte Geräusch ist nun weg aber dafür ächzt und knackt es jetzt jeweils beim einfedern irgendwoher von der HA. Ich vermute vom Wattgestänge. Habe schon mit Kriechöl versucht hat nichts gebracht. Frage an die Experten (Scotlandriver?) Gibts beim Wiedereinbau des Watt Getänge etwas zu beachten resp. kann man da etwas falsch machen? Ich habe nur gesehen,dass die Kontermutter der mittleren Buchse (gleichzeitig noch Sicherung des kleinen Drahtseils des Auswuchtgewichts des Kardanwelleneingangs) nicht vollständig eingedreht, aber doch fest ist. Mein Schrauber will sich das ganze nochmal ansehen. Was soll ich ihm für einen Tipp resp. Auftrag geben damit's klappt? Dank für eure Tips. Gruss aus der Schweiz
Kommentar