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mein 110er hat folgendes Problem.Nach dem Starten bekomme ich keinen Gang rein.Meistens dann,wenn er lange gestanden hat.Wenn ich die Kupplung loslase und nochmal trete,dann geht es.Manchmal bekomme ich den Gang auch nicht raus,d:h.Kupplung ganz durchgetreten,Auto fährt ganz langsam weiter,Gang geht nicht raus.Somit muß ich ihn Abwürgen,Gang raus nehmen und neu starten.
Eventuell hat jemand einen Tip.
Ach ja Kilometerstand 82500 km.
Hallo Nachbar!
Trennt die Kupplung denn richitg? Kontrolliere mal den Flüssigkeitsstand im Behälter der Kupplung, im Motorraum der äußere. Nicht das einen Kupplungsgeber undicht ist und du keine Flüssigkeit mehr im Behälter hast, dann trennt die Kupplung nicht richitg und du bekommst weder einen Gang rein oder raus.
Gruß aus Kreuzau!
Luis112
Die obigen Dinge würde ich auch zuerst checken. Hast du denn evtl. Tropfen von Bremsflüssigkeit unterm Kupplungspedal? Dann ist es der Kupplungsgeberzylinder.
Wenn die genannten Dinge in Ordnung sind, solltest du mal den Getriebeölstand kontrollieren und ggf. das Öl mal tauschen (nimm TransMax Z). Hat bei mir zu deutlich leichterem Schalten geführt.
Kupplungsoel ist neu (250 km) und nochmal entlüftet.Habe keine undichte Stelle gefunden.Werde es mal mit Getriebeoelwechsel versuchen.Trennen tut sie meiner Meinung nach vernünftg,das Problem tritt auch nur dann auf,wenn du im Stadtverkehr fährst und dann meistens im ersten oder zweiten Gang,Stop and Go z.b..Ich sage einfach mal,wenn alles warm ist,dann geht es.Aber dann hatte ich auch schon,das du nach 600 km Autobahn abends vor der Türe den ersten Gang nicht mehr rausbekommst.
Mmmh, es gibt noch eine andere Möglichkeit. Am Kupplungsgeberzylinder gibts es eine Einstellschraube. Die ist normalerweise recht fest und muss auch nicht verändert werden. Evtl. kannst du darüber ja eine Verbesserung erzielen. Ist allerdings eine echts Strafarbeit da ran zu kommen.
1) Nehmerzylinder kaputt: Flüssigkeitsverlust am Zylnder (muss man nicht sehen) => Stand im Behälter überprüfen
2) Zuwenig Flüssigkeit im System: Prüfen
3) Luft im System: Entlüften (am besten mit Entlüftungsgerät)
4) Geberzylinder defekt
4.1) Undicht: meistens sichbar innen am Pedal
4.2) Bodenventil undicht: Vorratsbehälter öffnen und während des Betätigens des Kupplungspedals den Stand beobachten. Steigt dieser ist das Ventil undicht.
Am ehesten tippe ich auf Luft im System so wie du den Fehler beschreibst. Das System nochmals richtig entlüften (mit Pumpe) und dann sollte es laufen
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