hi leute,
der defy liegt seit nun gut 5 monate in der werkstatt und wartet auf viel arbiet.
ich hatte eine liste gestellt und wolte viele dinge ausbauen um zum versinken. hatt durch wei immer ziet mangel nicht ganz geklappt, aber einiges doch.
zu erst denn A bar und wolf heavy duty bumper feuer bad versinen lassen.
dann sind ganze 4.5 monate gegangen bis ich aus "MUSS JETZ WEIL DER MOT DA IST" drann gehen muste.
ich habe schonmal berichtet das ich innerhalb 2 jahre 3 lt77 getriebe verschrottet habe!. 2 waren nicht miene schult und waren schlecht uberholt von diesen papnase in shropshire, der ubrigenz wieder sien mist verbrietet unters folk aber in sien sohns nahmen jetz. und ein von ashcroft. ashcroft waren schnell da mit ersatz und die hatt bis zum werkstatt stillegung um die 7000 miles gelaufen, bis das nächste probleme auftauchte und der grund der werkstatt pause.
der lt 230r hatt angefangen zu rasseln mit hohe drehzahl, lager hinn! denn habe ich eingebaut als ich denn defy gekauft habe für 8 jahre. es war uberholt und mien kumpel zuhause bie jsf sagte mir ich wurde um die 50,000 miles raus kriegen. erfreulich ist aber das das ding 94,000 miles gelaufen ist.
jetz aber ist ende.
ich habe schon von deisen uben genante shropshire person auch ein lt230 auf lager gehabt, die hatt nicht mal 1000 miles geschaft und hatt im lehrlauf so angehört als ob 3 berg bau arbieter von chile drinn wohnten und klopfen kohle ab!
jetz brauchte ich aber ersatz, und schnell. ich habe das bottom deckel abgebaut, inter mediate gear und welle raus. alas ( auser die billig no name lager) sa ok aus. um denn intermediate gear ein zubauen muss man ein quetsch distance stk verbauen und dies auch einstellen, feder wager und stk nylon strick. ich habe schon neue uberhol kit auf lager gehabt und habe ein nachmittag mit ein neuen distance piece das ding neu eingestellt. letzte woche verbaut, und schau da gereusch weg!
das alte distace stk war wirklich das alte! seht so aus als die einfach das ganze zuzamen gebastellt haben auf billig lager ohne grosse mühe zu machen. gestarn die erste richtig probe, gut.
es gibt ein klienes nicht immer da rassel gereusch im 2ten gang, tritt nur ab und zu auf. fruhe hette mich das warnzinig gemacht, aber der defy ist 20 jahre alt jetz und ich denke ich werd mien eigen series landy ausage selbst anhören mussen das die dame jetz wohl alt ist und ist halt so.
gross arbieten muss sie nicht mehr wei fruhe, nehmlich 3.5 tonnen hintern sehn, nur familien kusche und ab und zu mit der sankey ärgern.
nach der T-BOX umbau habe ich dei cappings entrostet und neu lackiert. das heck traverse habe ich ab getrent, dabie muss der tank raus. der tank ist versinkt gewesen und nur 4 jahr alt. ich hatte ein gebrauchten sehr guten landrover wolf hech traverse, habe ich noch mals versterkt, etwas auf mien vorstellung umgebaut und versinken lassen. diese habe ich vorgestarn eingebaut, seht das ding giel aus. und jetz zuruck zum 4 jahre alten tank! der ist vollig durch gerostet, sehr schlimm, ich flege mien landys. am sontag muss ich nach hause UK zum mot. was mach ich jetz?
bliebt nur eins uber, denn tank ein 2mm neuen boden verpassen. also mitwoch abend speht habe ich denn tank denn boden verpasst, komplett durch gehend geschweist, dann mit sikaflex die schweis nehten abgedichttet. fritag morgen 5ltr diesel rien gefuhlt und circa 6 stunden gewartet, dicht!
grundiert und eingebaut, nochmals 20ltr rien immer noch dicht.
mal sehen wei es heute ist mit 80ltr. morgen gehts ab nachause.
martin der lackiere hatt mit dei haube, linke body verbreiterung und hinten rechts, die bieden neuen seiten teile hinten und der neu reparierten bulkhead top lackiert, ( im fruhling kommt sie nochmals rien und der dach wandelt von weis auf rot auch um). dei neu versinkten sachen blieben silber, ich verpasse sei mit alu felgen vom range mit 265 gummis und spur verbrieterung. dann kommt der firmen logo drauf auf dei frisch lackiert body sides, in 50er look. dei scheinwerfer einsatze kommen auch weg und ich habe gesehen diesen doppel licht kit aus edelstahl, ich srebe auf der rot-silber look.
ich hatte noch uber vom vorgenger hier sien verstäkten alu blech werbungs schilder, daraus habe ich ein richtig klasse Sun blind gebaut und ans scheiben rahm verschraubt. der snorkel ist weider weg, brauch ich nicht, obwohl ich zuhause durch ein fluss fahren muss und semtliche andere für spass, aber sind nicht teif genug für denn snorkel einsatz. ich habe alas weider auf mien doppel wolf system verbaut. die hatt ich stil gelägt wegen dr snorkel.
mit der sonnen blende seht der defy richtig grob aus, genau der effect die ich haben will.
naja mal sehen was als nechstes kommt, oh ja passen range rover sitze in ein defender 200???
lg und schon bastell tag
rob
der defy liegt seit nun gut 5 monate in der werkstatt und wartet auf viel arbiet.
ich hatte eine liste gestellt und wolte viele dinge ausbauen um zum versinken. hatt durch wei immer ziet mangel nicht ganz geklappt, aber einiges doch.
zu erst denn A bar und wolf heavy duty bumper feuer bad versinen lassen.
dann sind ganze 4.5 monate gegangen bis ich aus "MUSS JETZ WEIL DER MOT DA IST" drann gehen muste.
ich habe schonmal berichtet das ich innerhalb 2 jahre 3 lt77 getriebe verschrottet habe!. 2 waren nicht miene schult und waren schlecht uberholt von diesen papnase in shropshire, der ubrigenz wieder sien mist verbrietet unters folk aber in sien sohns nahmen jetz. und ein von ashcroft. ashcroft waren schnell da mit ersatz und die hatt bis zum werkstatt stillegung um die 7000 miles gelaufen, bis das nächste probleme auftauchte und der grund der werkstatt pause.
der lt 230r hatt angefangen zu rasseln mit hohe drehzahl, lager hinn! denn habe ich eingebaut als ich denn defy gekauft habe für 8 jahre. es war uberholt und mien kumpel zuhause bie jsf sagte mir ich wurde um die 50,000 miles raus kriegen. erfreulich ist aber das das ding 94,000 miles gelaufen ist.
jetz aber ist ende.
ich habe schon von deisen uben genante shropshire person auch ein lt230 auf lager gehabt, die hatt nicht mal 1000 miles geschaft und hatt im lehrlauf so angehört als ob 3 berg bau arbieter von chile drinn wohnten und klopfen kohle ab!
jetz brauchte ich aber ersatz, und schnell. ich habe das bottom deckel abgebaut, inter mediate gear und welle raus. alas ( auser die billig no name lager) sa ok aus. um denn intermediate gear ein zubauen muss man ein quetsch distance stk verbauen und dies auch einstellen, feder wager und stk nylon strick. ich habe schon neue uberhol kit auf lager gehabt und habe ein nachmittag mit ein neuen distance piece das ding neu eingestellt. letzte woche verbaut, und schau da gereusch weg!
das alte distace stk war wirklich das alte! seht so aus als die einfach das ganze zuzamen gebastellt haben auf billig lager ohne grosse mühe zu machen. gestarn die erste richtig probe, gut.
es gibt ein klienes nicht immer da rassel gereusch im 2ten gang, tritt nur ab und zu auf. fruhe hette mich das warnzinig gemacht, aber der defy ist 20 jahre alt jetz und ich denke ich werd mien eigen series landy ausage selbst anhören mussen das die dame jetz wohl alt ist und ist halt so.
gross arbieten muss sie nicht mehr wei fruhe, nehmlich 3.5 tonnen hintern sehn, nur familien kusche und ab und zu mit der sankey ärgern.
nach der T-BOX umbau habe ich dei cappings entrostet und neu lackiert. das heck traverse habe ich ab getrent, dabie muss der tank raus. der tank ist versinkt gewesen und nur 4 jahr alt. ich hatte ein gebrauchten sehr guten landrover wolf hech traverse, habe ich noch mals versterkt, etwas auf mien vorstellung umgebaut und versinken lassen. diese habe ich vorgestarn eingebaut, seht das ding giel aus. und jetz zuruck zum 4 jahre alten tank! der ist vollig durch gerostet, sehr schlimm, ich flege mien landys. am sontag muss ich nach hause UK zum mot. was mach ich jetz?
bliebt nur eins uber, denn tank ein 2mm neuen boden verpassen. also mitwoch abend speht habe ich denn tank denn boden verpasst, komplett durch gehend geschweist, dann mit sikaflex die schweis nehten abgedichttet. fritag morgen 5ltr diesel rien gefuhlt und circa 6 stunden gewartet, dicht!
grundiert und eingebaut, nochmals 20ltr rien immer noch dicht.
mal sehen wei es heute ist mit 80ltr. morgen gehts ab nachause.
martin der lackiere hatt mit dei haube, linke body verbreiterung und hinten rechts, die bieden neuen seiten teile hinten und der neu reparierten bulkhead top lackiert, ( im fruhling kommt sie nochmals rien und der dach wandelt von weis auf rot auch um). dei neu versinkten sachen blieben silber, ich verpasse sei mit alu felgen vom range mit 265 gummis und spur verbrieterung. dann kommt der firmen logo drauf auf dei frisch lackiert body sides, in 50er look. dei scheinwerfer einsatze kommen auch weg und ich habe gesehen diesen doppel licht kit aus edelstahl, ich srebe auf der rot-silber look.
ich hatte noch uber vom vorgenger hier sien verstäkten alu blech werbungs schilder, daraus habe ich ein richtig klasse Sun blind gebaut und ans scheiben rahm verschraubt. der snorkel ist weider weg, brauch ich nicht, obwohl ich zuhause durch ein fluss fahren muss und semtliche andere für spass, aber sind nicht teif genug für denn snorkel einsatz. ich habe alas weider auf mien doppel wolf system verbaut. die hatt ich stil gelägt wegen dr snorkel.
mit der sonnen blende seht der defy richtig grob aus, genau der effect die ich haben will.
naja mal sehen was als nechstes kommt, oh ja passen range rover sitze in ein defender 200???
lg und schon bastell tag
rob
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