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Moin,
mein Range hat jetzt endlich TÜV, gleich im ersten Anlauf...juhu, da hat sich die ganze Mühe vorher gelohnt. Und eine Zulassung hat er auch. Inklusive den orangenen US Blinkern vorne.
Meine el.Sitze sind leider nicht so aktiv. Sprich bewegen sich nicht mehr.
Frage: sind die elektrischen Sitze besser für sehr lange Kerle (größer 200cm) oder eher die manuellen geeignet...Vor allem wegen der doch relativ geringen Inneraumhöhe...
ODER hat einer ne Idee wie ich den Fahrersitz 'erniedrigen' kann...
Meines Erachtens sind manuelle etwas tiefer als elektrische. Hatte beide, kann aber auch sein, dass es daran lag, dass die manuellen mit Stoff und die elektrischen mit Leder bezogen waren. Die mit Stoff waren älter, könnten dementsprechend auch mehr "ausgesessen" gewesen sein. Die elektrischen mit Leder waren aus einem Softdash und da saß man doch ziemlich hoch drauf.
Am besten finde ich Recaros. Da ist die Sitzfläche naturgemäss schon etwas niedriger. Dafür sind die "Wangen" bei den misten Modellen höher und müssen beim Einsteigen erstmal überwunden werden.
Unterm Strich hilft nur ausprobieren.
Ich teste gerade selbstgebaute Konsolen, die 3,5cm niedriger und stabiler sind als die alten Originalkonsolen. Passend sowohl für die Recaros als auch die elektrischen Ledersitze vom Softdash. Haben beide Höhenverstellung und man sitzt wesentlich entspannter trotz Schiebedach.
habe auch Deine Größe. Die Sitzhöhe incl. Schiebedach langt bei Beiden. Man muß natürlich den Sitz hinten ganz nach unten stellen (Geht nur bei d. elektrischen).
Man kann aber bei den mechanischen Teilen, die Sitze um ein schönes Stück tiefer verschrauben! Dies geht aber nur bei manuellen Sitzen. Diese haben kleine Alublöcke zwischen Sitzschiene und Sitz. Die sollen für den Platz für die Elektrik und Motoren bei dem elektrischen Antrieb sorgen.
Aber wo kein elektr.Antrieb, da braucht man auch keinen Platz ;-))
Ist das Thema geklärt?
Ansonsten kann ich nur noch gschwind was dazu sagen: Die elektrische verstellung ging bei mir auch nicht mehr. Sicherungen waren alle i.O. Allerdings hatten die Schalter der Sitzverstellung Kontaktprobleme. Man kann die Kiste vorsichtig öffnen und dann die Kontakte wieder blank polieren. Aber Achtung! In dem Kistchen sind (gefühlte) 1000 Federn und Kugeln. Gaaaanz vorsichtig öffnen und nichts verlieren!!
Hallo,
danke für die tipps.
Ich hatte die kleinen Bosch Kisten schon auseinander und wieder zusammengebaut. Beim ersten versuch habe ich auch ein relais schalten hören...aber es bewegte sich nichts...werde am wochenende erstmal manuell verstellen. an den cardan drehen....
Ich teste gerade selbstgebaute Konsolen, die 3,5cm niedriger und stabiler sind als die alten Originalkonsolen. Passend sowohl für die Recaros als auch die elektrischen Ledersitze vom Softdash. Haben beide Höhenverstellung und man sitzt wesentlich entspannter trotz Schiebedach.
Norbert
Salve!
Selbstgebaute Sitzkonsolen? Das klingt extrem interessant, denn ich alter Sitzriese habe den Kopf direkt unterm Himmel (hab halt ein Schiebedach). Gibts Fotos, Konstruktionszeichungen o.ä.?
hab gerade schon mt Dr. Carsten telefoniert !!!! - und wir haben traditionell den 02 Januar ins Auge gefasst, Du weisst schon, Annual Range Drivers Meeting ....
tja, die Konsolen. Bist nicht der erste, der daran Interesse hätte. Konstruktionszeichnungen hab ich keine, unser Schlosser hier hat sich an den alten orientiert und bei denen immer Mass genommen. ich hatte die alten verschraubbaren aus Blech bei mir drin.
Die linke hatte er dann erst so gebaut wie die rechte, nur spiegelverkehrt, um dann festzustellen, dass sie doch ziemlich anders sein musste. Der Wagenboden hatte z.B links diverse kleine Steigungen, rechts war er total eben. Kurz, die Konsolen für links und rechts sind unterschiedlich. War ne ziemlich fummelige Anpasserei.
Ich hab irgendwo Fotos. Am WE seh ich mal nach. Wann kommst Du zurück?
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