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Neuer verzinkter Rahmen
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AW: Neuer verzinkter Rahmen
Danke, da hab ich sie auch vermutet... Hab eben noch mal nachgeschaut aber hab da keine! Kann das sein das sie auch woanders am rahmen eingeschlagen wurden??? Kann auch nicht sein das da mal neue federaufnahmen oder so eingeschweißt wurden, das würde ich wissen und weggeschliffen hab ich sie bestimmt auch nicht vom entrosten....
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- 13.08.2008
- 4985
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- S III 109 SW '82/ Def td4 110 SW '13/ Mini Clubman Cooper S `20/ Range Rover Sport '19
- privat
AW: Neuer verzinkter Rahmen
Die Nummern sind ab und zu nicht richtig tief eingeschlagen. Da reicht ein wenig Oberflächengammel und sie sind nicht mehr zu erkennen. Bei mir waren noch 4 Ziffern leserlich. Der TÜV-Mann wollte den Lack runter haben. Hat ihn dann aber nicht mehr interessiert bei der Nachbegehung.
Neue Rahmenspitzen sollten in der Regel erkennbar sein. Wenn natürlich alles unter Schichten von Lack oder schlimmer U-Schutz liegt sieht man weder Nummer noch Schweissnaht.
Gruss DirkAktuell... vakantio.de/the-icarus-experiment
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siggi109
AW: Neuer verzinkter Rahmen
mein tip:
rahmen abwaschen,nummer vom alten rahmen einschlagen,rahmen schwarz lacken
und zum TÜV fahren............alles muss der auch nicht wissen..........
ist aber nur meine meinung dazu........so würde ich das machen. :p
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- 14.06.2007
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- 34414
- 90er Td5 SW MY05; 110er HT 200Tdi MY87; SIII Lightweight FFR 24V MY78 2.25l petrol; D2a Td5 MY04
AW: Neuer verzinkter Rahmen
So, bei mir war gestern schon Weihnachten... :D
Neues Richards Chassis für meinen Series3 Lightweight 24V FFR LHD. Der erste Eindruck ist sehr gut, alle Gewinde etc. sind sauber nachgearbeitet und ich kann auch keine großartigen Schlackereste o.Ä feststellen. Gesamte Lieferzeit vom Datum der Bestellung bis Anlieferung vor die Haustüre waren ca. 8Wochen. Aber ich wurde in der Zeit immer gut informiert und war ständig über den aktuellen Stand auf dem laufenden. Kann im Nachhinein nur positives berichten und würde jederzeit wieder dort bestellen.
Jetzt muss ich mich nochmal schlau machen, womit ich das gute Stück für die Lackierung vorbereite und dann kommen noch drei Schichten Brantho drauf. :D
Verzinkte Grüße
Brause
No Guts - No Glory !
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- 14.06.2007
- 614
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- 90er Td5 SW MY05; 110er HT 200Tdi MY87; SIII Lightweight FFR 24V MY78 2.25l petrol; D2a Td5 MY04
AW: Neuer verzinkter Rahmen
Mir geht es in erster Linie eigentlich darum, womit ich das Chassis jetzt am besten abwaschen kann um es im Anschluß mit Brantho Spezial Grundierung zu grundieren und danach mit 3 Schichten Brantho Korrux zu lackieren.
Habe bis jetzt von Ammoniaksäure (Ammoniakwasser, Salmiakgeist) und Metal Ready von POR15 gelesen die entweder mit Pinseln oder Vließschwämmen aufgetragen worden sind. Gibt's darüber Info's oder Erfahrungen?
Gruß
Brause
No Guts - No Glory !
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- 24.07.2003
- 1201
- 727**
- Def. TD5 110 Bj. 00 u. 130 Bj.02, Serie III 109 LHD 2,6 l. Bj. 72; Reynolds Boughton MK III Bj `89
- privat
AW: Neuer verzinkter Rahmen
Hallo Brause,
ich habe Metall Ready verwendet. Wird von Korrosionsschutzdepot und Hoeseler empfohlen. Hat unter anderem auch derjenige mir empfohlen, von dem ich meine verzinkte Spritzwand habe. Lackiert habe ich mit Brantho Korrux 3in1.
Wichtig ist aber nicht nur, dass grundiert, sondern dass auch gereinigt wurde. Hier wurde mir Marin Clean empfohlen. So habe ich es dann auch gemacht. Andere sagen, zu teuer, es reicht auch Kaltreiniger. Ist halt ne Glaubensfrage.
Dann habe ich den Rahmen noch mit dem Dampfreiniger gereinigt und dann lackiert.
Praxistest bezüglich Festigkeit bei Betrieb habe ich noch nicht. Rahmen steht noch fast nackt da. Aber ich mußte recht kräftig mit dem Hammer die Blattfederaufnahmen auf die passende Breite hinklopfen. Der BK 3in1 ist nicht abgesprungen! Hält also wie der Teufel!
Gruß
Rulamanwww.landy-planet.de
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siggi109
AW: Neuer verzinkter Rahmen
Zitat von Brause81 Beitrag anzeigenMir geht es in erster Linie eigentlich darum, womit ich das Chassis jetzt am besten abwaschen kann um es im Anschluß mit Brantho Spezial Grundierung zu grundieren und danach mit 3 Schichten Brantho Korrux zu lackieren.
Habe bis jetzt von Ammoniaksäure (Ammoniakwasser, Salmiakgeist) und Metal Ready von POR15 gelesen die entweder mit Pinseln oder Vließschwämmen aufgetragen worden sind. Gibt's darüber Info's oder Erfahrungen?
Gruß
Brause
das wurde erst letztens hier irgendwo beschrieben...........
muste mal in die suche eingeben..........
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siggi109
AW: Neuer verzinkter Rahmen
Zitat von Brause81 Beitrag anzeigenMir geht es in erster Linie eigentlich darum, womit ich das Chassis jetzt am besten abwaschen kann um es im Anschluß mit Brantho Spezial Grundierung zu grundieren und danach mit 3 Schichten Brantho Korrux zu lackieren.
Habe bis jetzt von Ammoniaksäure (Ammoniakwasser, Salmiakgeist) und Metal Ready von POR15 gelesen die entweder mit Pinseln oder Vließschwämmen aufgetragen worden sind. Gibt's darüber Info's oder Erfahrungen?
Gruß
Brause
SALMIAKGEIST UND ATEMSCHUTZ NICHT VERGESSEN............ !!!
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AW: Neuer verzinkter Rahmen
Zitat von Muhh Beitrag anzeigenDanke, da hab ich sie auch vermutet... Hab eben noch mal nachgeschaut aber hab da keine! Kann das sein das sie auch woanders am rahmen eingeschlagen wurden??? Kann auch nicht sein das da mal neue federaufnahmen oder so eingeschweißt wurden, das würde ich wissen und weggeschliffen hab ich sie bestimmt auch nicht vom entrosten....
Ich habe bei der Ambu einfach ein Loch rein gemacht.. nach Jahren hat der Tüv (in Holland) nämlich mal bemerkt das meine Fahrgenstellnummer nicht auffindbar war... :-)
Zuletzt geändert von Finn; 16.11.2010, 22:04.
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