RE: Windschutzscheibe wecseln

Bei welchem Modell denn?

Bei meinem 88er klappt man wenn man es bequem haben will(und nur dann) die Scheibe um und löst ca. 20 kleine Blechschrauben, nimmt die Scheibe raus, kratzt die alte Dichtung ab, legt die neue ein, legt die neue Scheibe ein, schraubt die Handvoll Blechschrauben wieder fest, entscheidet sich ob man eben mit umgelegter Scheibe cruised oder sich gleich ein Feierabendbier öffnet. Dauert ca. 30 Minuten pro Scheibe.

Grüße, Guido

*Der insgeheim vermutet, daß Du keine Serie fährst*

RE: Windschutzscheibe wecseln

du solltest mal angeben was für ein fahrzeug du hast. gibt da bestimmt verschiedene kniffs bei den einzelnen modellen.

hab vor kurzem die windschutzscheibe von meinem range gewechselt. bin folgendermaßen vorgegeangen:

ausbau:
1.klemmkeile der gummidichtung mit nem schraubendreher entfernen
2. schmierseife mit wasser verdünnen und mit ner sprühflasche die gesammte dichtung von innen und außen dick eingesprüht
3. mit holz spachtel zwischen scheibe und dichtung gehen um die schiebe etwas anzulösen
4. von innen vorsichtig drücken, mal links und rechts oben in den ecken usw.. mit ein bisschen glück kommt sie dan unbeschadet raus.

einbau
1.dichtung in fensteröffnung einsetzen
2.alles wieder dick mit schmierseife einsauen. scheibe und dichtung! (am besten vorher gleich neue dichtung bestellen wenn alte porös ist)
3.scheibe erst unten in die deichtung schieben dann mit holzspachtel die
gummilippen über die scheibe drücken möglichst gleichmäßig, rechts und links von unten nach oben hin. am schwierigsten sind die beiden oberen ecken. (las dir damit viel zeit!!! hin und wieder springt die lippe zurrück aber irgendwann passt es dann doch nur nicht mit gewalt)
4.klemmkeile wieder einsetzen. (dabei drauf achten das die scheibe nicht schief verspannt sitzt)

gibt da auch einen trick mit nem kabel das man vor dem einbau in die dichtung legt, es dann bei angelegter scheibe herraus zieht und so die dichtlippe über die scheibe holt. das hat bei meinem range aber irgendwie überhaupt nicht funktioniert...

gruß eric

RE: Windschutzscheibe wecseln

Hallo !
Danke schon malfür die Info. Habe einen Defender 300Tdi.
Grüsse W.

Hallo, dieser Trick funktionert wunderbar,allerdings mit einer reissfesten
Schnur ( Mauerschnur) und Scheibe immer fest andrücken .
Gruß Jürgen

dat iss kein trick, so wird das normalerweise gemacht ...

<klugscheissmodus>
das scheibengummi wird um die neue scheibe gelegt, die schnur (nylon ca. 3-4 mm) wird in den dichtfalz - da wo nachher der falz des scheibenrahmens ist - gefaedelt und zwar so, dass die beiden ueberlappenden enden unten sind (also richtung armaturenbrett).

die scheibe (mit gummi) wird dann unten zuerst ueber den falz gelegt, oben nur angelegt.

ein zweiter mann/frau haelt zuerst unten und oben die scheibe im rahmen, nur so stark, dass sie nicht wieder herausploppt.
die schnur wird dann schoen langsam und gleichmaessig, senkrecht zur scheibe herausgezogen und das gummi legt sich dann schoen um den falz.

wenn die unteren ecken drin sind, die scheibe nur noch oben halten, damit sie nicht herausploppt. leichte schlaege mit der flachen hand lassen die scheibe leichter in den rahmen flutschen.

zur montage nimmt man reifenmontierpaste, die greift das gummi nicht an und laesst sich einfacher wieder wegwischen. schmierseife und andere seifen sind eine elende schweinerei ... ;)

so wie eric das gemacht hat ist es fast ein wunder, dass seine scheibe noch heil ist, das empfindlichste an der scheibe sind die kanten - an denen darf man nicht fingern/hebeln oder aehnliches ...
</klugscheissmodus>

(bin im frueheren leben kfz-meister gewesen und habe bestimmt schon 100 scheiben eingesetzt ;))

hallo krahni,
bei meinem range rover hatten es vorher zwei ausgebildete kfzis mit nem dünnen kabel versucht. ...funktionierte einfach nicht... dichtung war neu und sonst auch alles in ordnung. saß allerdings alles recht stramm.
bin mir ziemlich sicher das auch workshopmanual steht, das man die dichtung erst in den ramen einsetzen soll und dann die scheibe in die dichtung.
gruß eric

habs gefunden! Workshopmanual RR/chassis and body :

1.Apply Sikaflex 207 cleaner primer to the
windscreen and rubber to remove any oil
based film that may be present.

2. Apply Sikaflex 221 or 255 adhesive sealant to
the exterior channel of the NEW rubber
moulding, ensure the sealant is applied to the
bottom of the channel.

3.Fit the rubber moulding to the windscreen
opening.

4. Ensure that the edge of the ‘A’ post interior
trim panels are fitted under the lip of the
rubber moulding.

5.Fit the windscreen into either bottom corner
of the rubber moulding channel.

6. Work the glass into the bottom of the
windscreen rubber using a soft blunt ‘..
implement shaped with a wedge type point,
working up and around the seal and at the
same time pushing the screen onto the
rubber, ease the lip of the seal over the
windscreen glass [..].

7. Apply Sikaflex 221 or 255 adhesive sealant
between the outer lip of the rubber moulding
and exterior surface of the windscreen, ensure
the sealant is applied to the bottom of the
channel.

und dann gehts noch weiter mit den klemmkeilen... hatte doch noch im hinterkopf das das nicht allein auf meinen mist gewachsen war.
gruß eric

naja - ist ja mal 'ne ganz andere technik ;)

aber was erwartet man - die fahren ja sogar immer auf der falschen strassenseite ... ;) ;) ;)