Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Rad auf Haube - zu schwer für "Haubenpin"

Einklappen
X
Einklappen
 
  • Seite von 2
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
Vorherige 1 2 template Weiter
    #1

    Rad auf Haube - zu schwer für "Haubenpin"

    Hi zusammen,

    ich fahre mit meinem TD5 und einem Reserveradhalter auf der Haube (mit Verstärkungsplatte) eine Wolf-Felge mit 235/85 AT darauf spazieren.
    Alles soweit bestens... :]
    Beim Arretieren der geöffneten Haube aber wirkt der standardmäßige "Pin" leicht überfordert.. ist ja auch logisch.
    Auch ein Versetzen des "Andockpunkts" in die Haubenmitte bringt, glaube ich, nicht viel, da sich dann die Neigung des Pins vergrößert und damit vermutlich die Steifigkeit verringert.
    Ich behelfe mir momentan mit einem angepaßten Stück Dachlatte die dann rechts an die Haube geklemmt wird...iss natürlich nicht so doll... ?(

    Hat hier jemand ne professionellere Lösung ?

    Grüße
    Dirk
    +++ Wer ist uns ähnlich, dass sind nur wenig, und die sind tot +++
    Stichworte: -
    #2
    RE: Rad auf Haube - zu schwer für "Haubenpin"

    Hallo uenue,
    ich glaube Du meinst die Haubenaufhaltestange oder wie das Ding auch immer heißt...
    Ich habe die schwere Ex-Tec-Halterung und 235er drauf und das geht ganz gut, wenn sich die Halterung bei Dir zu stark durchbiegt würde ich sie an Deiner Stelle höchstens verstärken.
    British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.

    Kommentar

      #3
      RE: Rad auf Haube - zu schwer für "Haubenpin"

      Hi Dirk,

      Dachlatte ist gut,

      bei mir tuts ein Besenstiel *lol*
      Gruß
      Volker

      Kommentar

        #4
        servus..uenue es gibt diesen hauben halter auch als verstärkte ausführung.. unserer alter 90er tombraider hatte denn verbaut.. obs was lr gebasteltetes war oder irgendwo käuflich zu erwerben gibt kann ich dir allerdings nicht sagen...

        Kommentar

          #5
          hallo dirk,
          die verstärkte aufstellstange ist im prinzip die gleiche wie die normalausführung, jedoch mit einem rohr darübergestülpt und oben und unten angepunktet. die bekommst du überall beim zulieferer z. b. bei FWD emanuel ebner.
          du kannst aber bei der leichtausführung wegen der umbiegung oben bzw. unten kein rohr mehr darüberstülben.
          dehalb gienge nur noch ein U-profil in den du die stange reinlegst und anpunkest.

          Kommentar

            #6
            @all

            Danke ersma für die Infos. Ich habe mich bereits bei diversen Zubehörfreaks umgesehen, aber eine verstärkte Variante der Aufstellstange noch nirgendwo bemerkt.
            Egal...ich lese die einschlägigen Seiten nochmal genauer...
            ich bin zwar kein Bastel-Freak, aber spontan kam mir immer der Gedanke, dass man die gleiche, bereits verbaute Kontruktion nochmal spiegelbildlich einbauen müßte. Dann wird die Haube auf beiden Seiten abgestützt und eine Verstärkung wäre wahrscheinlich überflüssig, oder ?
            Denn wenn auch die Aufstellstange nicht abknickt, die Haube sackt auf der nicht gestützten Seite doch stark ab und verwindet sich ein Stück...ob das gut für die Scharniere ist ?( ?(

            Bis dahin behelfe ich mir halt mit Dachlatte oder Besenstiel (Danke, Volker :D)

            Grüße
            Dirk
            +++ Wer ist uns ähnlich, dass sind nur wenig, und die sind tot +++

            Kommentar

              #7
              Rad auf Haube

              ...in diesem Zusammenhang:

              Bevor ich dieses Problem habe, bekomm ich erstmal die Haube garnicht auf, da ich noch die Originalfeder drin hab. Es soll da angeblich (gesehen hab ich noch irgends ein Angebot) eine verstärkte Feder geben, die die Haube auch mit Rad und dem ganzen Gesummse noch hochfedern läßt, wenn Du innen den Hebel ziehst...

              Jemand dazu einen Tipp?

              Danke, Martin

              P.S.: Ist die Haube erst auf, ist sie auch stabil - ist der ExTec-Halter und die Haube steht wie ne 1. Aber bis dahin...
              Gerümpel drannageln, bis er zusammenbricht

              Kommentar

                #8
                @Martin

                komisch, bei meinem MY04 springt die Haube spürbar auf und läßt sich ohne probs aus der Verankerung hochheben...strange... ?(

                Grüße
                Dirk
                +++ Wer ist uns ähnlich, dass sind nur wenig, und die sind tot +++

                Kommentar

                  #9
                  hi gsmix,

                  gute idee - aber ist was ist mit dem gefummel, wenn man mal eben schnell die ganze haube runternehmen will - haste du da ne idee?
                  Grüsse Steini
                  Ich würde aufhören zu suchen, wenn ich wüsste wo irgendwo ist.

                  Kommentar

                    #10
                    RE: Rad auf Haube - zu schwer für "Haubenpin"

                    ich hatte bei meinem TD5 dasProblem das die Haube gar nicht hoichgesprungen ist..... und das obwohl ich nicht mal das rad auf der haube habe....
                    Lösung war: der Teller der Haubenverriegelung war fest gerostet - d.h. die Feder war ohne wirkung. daher mein tip wenn es probleme gibt dann da mal nachschauen und ordenlich fett auf den Bolzen so das der Teller wieder leichter auf dem Bolzen gleiten kann und die Feder nicht so stark arbeiten muss.
                    Viele Grüsse
                    Peter

                    __________________________________________________ ______________________
                    ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....

                    Kommentar

                      #11
                      RE: Rad auf Haube - zu schwer für "Haubenpin"

                      Original von habjetzteinen
                      ...ordenlich fett auf den Bolzen so das der Teller wieder leichter auf dem Bolzen gleiten kann...
                      hört sich irgendwie ein bisschen schweinisch an;) ;)
                      Grüsse Steini
                      Ich würde aufhören zu suchen, wenn ich wüsste wo irgendwo ist.

                      Kommentar

                        #12
                        RE: Rad auf Haube - zu schwer für "Haubenpin"

                        :-) mag sein... aber seitdem geht die büchse leichter auf....

                        aber noch so ne idee ohne zu wissen ob das passt,
                        mein serie hatte einen anderen Aufsteller. der war wesentlich stabiler löst aber auch nicht das Problem die Haube nur auf einer seite abzu stützen.
                        Viele Grüsse
                        Peter

                        __________________________________________________ ______________________
                        ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....

                        Kommentar

                          #13
                          @gsmix

                          genau diese Idee mit den 2 Hydraulikdämpfern des T4 hatt ich auch - und mit einem KFZler bei VW durchgesprochen. Wir wollten das eigentlich versuchen, aber durch die verschiedenen Dämpfertypen und Läangen die es da gibt haben wir vorerst davon abgesehen. Allerdings kommt das Rad demnächst auf die Haube ( Halterung ist endlich beim Lackierer angekommen ) und dann wird es wieder aktuell.

                          Wie bist Du beim festlegen der Befestigungspunkte vorgegangen und wo hast Du die Dämpfer befestigt ? Hast Du mal ein Bild davon?

                          Kommentar

                            #14
                            RE: Rad auf Haube

                            Original von Martin_110
                            ...in diesem Zusammenhang:

                            Bevor ich dieses Problem habe, bekomm ich erstmal die Haube garnicht auf, da ich noch die Originalfeder drin hab. Es soll da angeblich (gesehen hab ich noch irgends ein Angebot) eine verstärkte Feder geben, die die Haube auch mit Rad und dem ganzen Gesummse noch hochfedern läßt, wenn Du innen den Hebel ziehst...

                            Jemand dazu einen Tipp?

                            Danke, Martin

                            P.S.: Ist die Haube erst auf, ist sie auch stabil - ist der ExTec-Halter und die Haube steht wie ne 1. Aber bis dahin...

                            Eine zweite Feder auf den Verschlußdorn setzen oder eine stärkere:

                            http://www.zebralandy.de/umbau-reserverad.htm
                            Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                            Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

                            Kommentar

                              #15
                              @gsmix - im allgemeinen hab ich das Reserverad auch hinten drin.... aber ich hab da neulich ne Motrohaube mit Radhalterung bekommen.... und mein Bruder hat sie mir in Wagefarbe lakiert..... und die werd ich mir im Uralub draufpacken :D

                              Aber wenn das mit den Hydraulikdämpfern funktioniert bleibt die Haube vielleicht auch länger drauf....

                              Ach ja - unsere Idee war die Dämpfer rechts und links auf den Radkästen abzustützen ( Verstärkungsbleche mit ner Öse drauf und da die Dämpfer dran )

                              Kommentar

                              Vorherige 1 2 template Weiter
                              Lädt...
                              X

                              Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.

                              Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.

                              Einverstanden