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Bin gefahren und habe über Bluetooth telefoniert. Dann am Ziel angekommen... weitertelefoniert über Bluetooth... Knopf gedrückt... Zündung aus... Schlüssel stecken gelassen... weitertelefoniert über Bluetooth... geht ja :-)
Dann schaue ich mal auf das Radiodisplay... und da steht low Batterie...
Hm, gab es da nicht früher mal so einen Spruch "Fasse Dich kurz" in diesen gelben Zellen ? ;-)
Scherz beiseite, wie lange hat die Standzeit denn gedauert ? Das Auto zieht in diesem Zustand nicht unerheblich Strom (das Thema kam hier schon ein paar Mal hoch im Zusammenhang mit dem Radiobetrieb).
30 Minuten ?? Na immerhin bekommt man dabei ein heisses Ohr *g*
Das deckt sich mit den Aussagen zum Thema Radiobetrieb. Kurzstreckenverkehr mit Licht, Radio, Navi und alles bei sinkenden Temperaturen bringt ein Übriges. Da reicht die Ladereglerleistung der LiMa man gerade so, den Zustand der Batterie nicht noch weiter in den Keller gehen zu lassen.
Extern laden ist eine Idee, Unterspannung dürfte Dir bei dem rollenden Computer leicht mal weitere Merkwürdigkeiten einbringen .
das heisst das das radio im low battery modus ist. für modus war nur kein platz mehr im display. sprich das radio will strom sparen damit du später nicht die batterie laden musst.
kannst ja mal versuchen wenn die anzeige aufleuchtet das radio voll auf zu drehen, geht dann einfach nicht.
Ich hab schon öfter länger über bluetooth telefoniert, auch wenn der Motor schon aus war und bisher nie ne Meldung gesehen. Kann es nicht vielleicht sein, dass die Batterie im Telefon langsam leer wurde? Wenn die Fahrzeugbatterie leer wird sollte es das nämlich eigentlich nicht im Radiodisplay sondern in der Info-Anzeige hinterm Lenkrad anzeigen?
Letzte Woche Auto gewaschen, danach etwas Innenreinigung (alle Türen offen) und dabei das Radio angelassen. Irgendwann ist Ruhe und im Radiodisplay steht "Low Batterie". In leiser Panik über gelesene Beiträge wo die Autos wegen Unterspannung nicht mehr Starten sofort einen Startversuch unternommen. Läuft, Puuuuuhh grade noch Geschafft.
Ich klemm den bei Gelegenheit mal ans Ladegerät, der Winter kommt....
Ich habe nur die Bordspannungsdosen (keine Raucherausführung), da liegt bei augeschalteter Zündung keine Spannung an, amit kann auch die Batterie nicht geladen werden. Ob das in der Raucherausführung geht kann ich nicht sagen.
Es ist auch möglich über die Steckdose der Anhängerkupplung Strom einzuspeisen. Natürlich nur bei der 13-poligen Version. Dort ist ja ein Pol Dauerplus - und über den kann auch geladen werden. So mach ich es bei Bedarf - klappt bombig.
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