AW: TD4 als Seriefahrer kaufen oder nicht?

Fahr doch mal an einem dritten Freitag eines Monats zum Bergischen Stammtisch nach Wermelskirchen. Das ist glaube ich nicht weit von dir und da wirst du geholfen - ganz sicher. Sind alles nette da. Von der zuverlässigen Serie bis zum ständig defekten TD4 ist alles vertreten.

Geht auch ohne Anmeldung...
8)

Gruß
Peter

AW: TD4 als Seriefahrer kaufen oder nicht?

Geil! Ein Fahrer von Autos die 30 oder 40 Jahre alt sind, macht sich Sorgen über die Zuverlässigkeit eines Neuwagens! Sowas hat wohl nur in einem Landroverforum volle Berechtigung...
Bin gespannt was die td4-Fraktion jetzt dem kef antwortet. Eines kann ich mit Sicherheit sagen. In 30, 40 Jahren gibt es keines derer Autos mehr.

PS: Ich liebäugel auch mit einem Defender (tdi oder td5) als Zweit (bzw. Dritt-) Wagen aber habe auch Bammel vor dem vielen Rost und den technischen Unzulänglichkeiten.

AW: TD4 als Seriefahrer kaufen oder nicht?

Frag mal Hubertus, der ist Langstrecken-Seriefahrer und hat als Dienstwagen eine 110er Buckelette.

AW: TD4 als Seriefahrer kaufen oder nicht?

Hallo Leute,
dieses extreme Gemosere und Gejammere ("ständig kaputt") über den TD4 halte ich für völlig überzogen.

Die Serien waren doch neu auch schon die reinsten Klapperkisten. Jeder wusste damals, dass man die nur als Bastler am Laufen halten kann. Und Korrosionsschutzwunder waren das auch nicht. In manchen Jahren gab es doch sogar Probleme mit mangelnden Rahmenstärken etc., da sind die Träger einfach weggeknickt. Ausserdem gab es in den ganzen Jahrzehnten nicht einen Motor, der auf der Höhe der Zeit war. Entweder extrem lahm und/oder 25 Liter Verbrauch. Fahrkomfort nicht wirklich besser als mein alter FORD 2000 Schlepper.

Dagegen ist der TD4 doch ein Objekt von einer völlig anderen Galaxie. Geländegängiger als die alten und gleichzeitig viel sparsamer und viel komfortabler und guter Motor...Wenn man sich ein wenig mit den TD4 Problemen vertraut macht, lässt sich das locker in der Garantiezeit in Ordnung bringen...ohne diese Dauer-Gejammere.

Deshalb Kef: Informiere Dich richtig und lass Dich nicht abhalten :-)

Gruß,
Konstantin

AW: TD4 als Seriefahrer kaufen oder nicht?

Hallo Kef

Ich lehne mich mal aus dem Fenster und behaupte :
Die Kinderkrankheiten beim TD4 sind behoben :)
Mit einem TD4 Bj. 2010 oder 2011 solltest du weniger Probleme haben :)

Die ersten 50.000Km mit unserem TD4 Bj.07 waren schon deutlich von Werkstatt besuchen gezeichnet :(
Die letzten 30.000Km haben wir ohne Probleme absolviert :)

Man sollte aber auch bedenken : mit einem Neuwagen fahren die meisten mit jeder Kleinigkeit zum Händler (kostet ja nix).

Und ob bei deiner Afrikatour eine Defekte Türdichtung jetzt wirklich ein Grund ist wieder nach Hause zu fahren ? Ich glaube nicht ;):D.

Wie Peter schon schrieb : komm doch mal zum Stammtisch : Stammtisch im Bergischen Land

Gruß Ralf.

AW: TD4 als Seriefahrer kaufen oder nicht?

Hehe ja ich weiß das sich das etwas provokant anhört. Bei den Serien weiß ich das sie Liebe und Einfühlsames Verhalten brauchen, dafür sind sie aber auch alltagstauglich und haben einen unvergleichlichen Charme. Nur wenn ich meiner Frau einen neuen Defender schön rede und der dann alle Naselang rumzickt, das könnte evtl. unangenehm für mich werden ;)

AW: TD4 als Seriefahrer kaufen oder nicht?

also es gibt ausreichend TD4-Besitzer (mich eingeschlossen) die mit hrer Kiste keine Probleme haben.
Das Grundgerüst ist auch nicht anders als bei einem TDi / TD5. und wenn du dadran schrauben kannst, dann kanst du es auch bei einem TD4.
Die Komponenten die sich geändert haben (Motor, Getriebe, Lüftung/Heizung, Innenraum, Elektrik...) machen ganz klar auch den Komfortgewinn aus. Du musst dir halt im Klaren darüber sein, das jenseits der Ziv. die Instandsetzung eines elektronischen Bauteils sicherlich schwieriger ist, als die eines mechanischen Teils. Da sind die Motorsteuerung, ABS, AGR usw. ein ganz klare Nachteile.
Es wird halt kein Wagen mehr gebaut, der sich so einfach im Busch reparieren lässt wie eine Serie. (da ist der TD4 auch nicht anders als ein aktueller Mercedes, Jeep, Toyota usw)


aber fahr einfach mal ein paar Kilometer z.B. mit meinem SVX, dann kommst du dir vor wie in einem Auto (und nicht wie auf einem Trecker).

AW: TD4 als Seriefahrer kaufen oder nicht?

Hi Ralf, Stammtisch, ich weiß wurde mir schon öfter vorgeschlagen. Ich bin leider extrem Vereinsuntauglich, dieses Jahr war ich nicht auf einer einzigen Versammlung meines Imkervereins, es fällt mir echt schwer mich zu sowas aufzuraffen, naja ich versuche an mir zu arbeiten.
Aber ich hatte eh die Idee auf euch zuzukommen und vielleicht nächstes Jahr bei mir ein Treffen zu veranstalten, es gibt da wo meine Bienen stehen eine offroadstrecke zu der ich Zugang bekommen könnte. Wenn ich das nächste Mal den Baron treffe, frage ich einmal was mich das kosten würde. Man könnte das ja mit Zelten und Grillen verbinden, Platz genug ist auf jeden Fall vorhanden, mal sehen.

Lange Rede kurzer Sinn zurück zum wesentlichen, derjenige der dort Veranstalungen durchführt, Hermann Bauer, war der letzte der sich bei mir lauthals über seinen Defender beschwert hat, was ich als Seriefahrer mit einem Lächeln und dem Hinweis meine laufen immer, quittieren konnte ;)
Ach ja die Offroadstrecke ist auf Privatgelände und nicht ohne weiteres zugänglich http://www.stift-ehreshoven.de/002offroad_01.htm
Gruß aus Ründeroth

AW: TD4 als Seriefahrer kaufen oder nicht?

Hallo Kef :)

Dieses Gelände ist mir bekannt, durfte da schon ein mal eine Runde mit einem Disco 4 drehen :D
Wenn du dort etwas klar machen könntest, das wäre schon der Hammer :D
Ich denke da Spreche ich für (fast ?) alle vom Stammtisch.
Das sollten wir aber besser beim Stammtisch oder per PN besprechen, sonst Stehen da auf einmal 300 Autos auf deiner Honigwiese ;)

Gruß Ralf.

AW: TD4 als Seriefahrer kaufen oder nicht?

Hallo Kef,

was soll ich sagen.....

Nachdem einige "Kleinigkeiten" beseitigt wurden, läuft meine ERNA z.Z. problemlos!

Ich denke, LR hat aus den vergangenen 3 Jahren gelernt, die Hoffnung stirbt zuletzt und hat nachgebessert.

Wir nutzen unser Fahrzeug fast nur zum Reisen (Europa) und da findet sich immer irgendeine Hilfe.

Ich hätte allerdings Bauchschmerzen mit diesem Fahrzeug (Elektronik)
durch Afrika zu tingeln.

Da steht nicht hinter jedem Busch ein Einheimische mit Lap Top und Diagnosegerät!
Evtl. kann man ja solche Hilfsmittel einplanen.

Vom jetzigen Komfort her, 6 Gänge, funktionierende Klima usw. würde ich dieses Fahrzeug wieder nehmen.

Gruß

Jens

AW: TD4 als Seriefahrer kaufen oder nicht?

wie gut verkraftet der td4 schlechten sprit ? das war ja beim td5 ein echtes problem.

AW: TD4 als Seriefahrer kaufen oder nicht?

Hallo Kef

Bleib bloß bei Deinen Serien!
Du musst bei einem Defender abartig viel Zeugs dran basteln um auch nur halbwegs standesgemäß auf den nächsten Feldweg abzubiegen.
Komm ruhig mal zum Stammtisch im Bergischen Land, vor lauter Schnorcheln siehst Du keinen Wald mehr.
( Viele Grüße an meine lieben Stammtischbrüder und -schwestern) :-)

Völlig unseriöse Grüße
Andreas

AW: TD4 als Seriefahrer kaufen oder nicht?

...also mal ganz einfach: Deine Serie kennste. Da weißt du um die Macken und kannst alles mit ein paar Handgriffen buschmäßig reparieren. Ich bezweifle das ein TD4 Fahrer das kann, zumindest nich ohne Diagnosecomputerspaßgerät;)

Wenn du mit dem TD4 ne Wletreise machen willst fahr ihn erstmal einige zeit so damit du ihn kennenlernst. So lernst du dann die Macken zu beheben, die Kinderkrankheiten wird er schon innerhalb der Zivilisation los...usw.

Aber mal ne ganz andere Frage als die nch der Zuverlässigkeit des Fahrzeugs die wohl so oder so gegeben ist...: Willst du das Überhaupt? Willst du wirklich mit irgendeinem "normalen" Geländewagen der auch noch wie ein Neufahrzeug aussieht durch Afrika fahren? Eventuell keine Panne haben? Oder willst du ein wenig Nervenkitzel, ein altes Auto das gefühlt genauso wenig Pannen haben wird wie das neue und ein kleines Abenteuer?

Ich bleib bei der Serie, nen TD4 restaurier ich vielleicht mal wenn ich in Rente geh;)

Zum Thema mehr Geländegängikeit: Hab ich da was verpasst? Der einzige Vorteil den der TD4 der Serie gegenüber hat ist die Traktionskontrolle, und genau die ist eines der Teile das ich vor einer solchen Reise rausschmeißen und ggf. durch Sperren ersetzen würde. Wobei vielleicht eine ordentliche Winch an der Stelle besser wäre.

Und wer glaubt ganz Afrika sieht aus wie nen Offroadpark...lassen wir das.

Mach was dein Bauchgefühl dir sagt und nix anderes! Und nimm das hier als kleine Anregung für selbiges;)

LG Lennart

AW: TD4 als Seriefahrer kaufen oder nicht?

ich hab mit meinem 2007er TD4 auch noch keine Probleme gehabt. Aber aufgrund der anscheinend vorhandenen Serienstreuung würd ich nicht unbedingt nen Neuwagen kaufen und sofort nach Afrika starten. Andererseits haben Reisen in nicht perfekten Autos doch auch ihren Reiz oder? :D
ohne Allrad in Afrika...