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Unterschied LR D1 - LR D1 Freestyle

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    #1

    Unterschied LR D1 - LR D1 Freestyle

    Hallo ,
    ich hätte die möglichkeit an einen günstigen Gebrauchten LR D1 Freestyle zu kommen
    mit einer Laufleistung von lediglich 160tkm BJ.:07/1993; Tdi 83kw.
    Gerade die Karosserie und die Achse wär hinüber was mir aber egal ist da ich ohnenhin nur den Motor+Anbauteile und das Getriebe für meinen LR D1 Bj: 01/1995 benötige.

    Jetzt wollte ich Fragen ob der Freestyle, Motor und Getriebemäßig, einen baulichen Unterschied zu verbuchen hat der bei der Transplatation eine Rolle spielt!? Eig. müsste da doch der 300Tdi verbaut sein oder?

    MFG Zugpferd
    Stichworte: -
    #2
    AW: Unterschied LR D1 - LR D1 Freestyle

    Hei Zugpferd,
    der 300 TDI wurde erst ab 1994 verbaut (erste Modellpflege des Discovery 1).
    Zuletzt geändert von scotlanddriver; 20.10.2010, 15:12.
    _________________
    Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
    Gruß aus Leverkusen
    H.Joachim

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      #3
      AW: Unterschied LR D1 - LR D1 Freestyle

      son mist :-/ das fällt wohl bei jeder fahrzeugkontrolle sofort auf !?
      Zuletzt geändert von zugpferd; 20.10.2010, 15:27.

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        #4
        AW: Unterschied LR D1 - LR D1 Freestyle

        der Kenner wird es wohl auf den ersten Blick sehen , der 300 TDI hat einen Flachriehmen für den Antrieb der Nebenaggregate.....
        _________________
        Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
        Gruß aus Leverkusen
        H.Joachim

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          #5
          AW: Unterschied LR D1 - LR D1 Freestyle

          job hab ich schon rausgefunden :-/ - aber was die lieben Beamten und der Tüv dazu sagt?

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            #6
            AW: Unterschied LR D1 - LR D1 Freestyle

            Zitat von scotlanddriver Beitrag anzeigen
            Hei Zugpferd,
            der 300 TDI wurde erst ab 1994 verbaut (erste Modellpflege des Discovery 1).
            Ab 94 oder ab Modelljahr 94?
            Wann beginnt das Modelljahr?
            Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
            Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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              #7
              AW: Unterschied LR D1 - LR D1 Freestyle

              Hei Caruso,
              soweit mir bekannt kam der 300 TDI Ende 1994 (November / Dezember) auf den Markt.
              _________________
              Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
              Gruß aus Leverkusen
              H.Joachim

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                #8
                AW: Unterschied LR D1 - LR D1 Freestyle

                stimmt, ab modelljahr 95 (10-94 und später) ist der D1 ein 300TDI geworden (und ist das interieur und die nase geändert)

                mit die schwarze kappe über den Ventildeckel wird es fast keiner auffallen das es ein 200 TDI ist. dan soll der TUVler öfter landrover unter die klappe sehen.

                Ob die noch etwas untersuchen / in unterlagen ansehen was und wie bei die prüfung weis ich nicht.

                Getriebe is beim 300er besser (R380) als beim 200er, (LT77) aber läst sich einfach umbauen (kupplungsglocke tauschen weiter ist das Getriebe ganz gleich am außenseite)

                Du hst doch nur schwierigkeiten mit dem motor? ist nicht irgendwo ein 300er verfügbar?

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                  #9
                  AW: Unterschied LR D1 - LR D1 Freestyle

                  @RogerB:
                  Stimmt -das Problem das mein Motor hat besteht weiterhin inzwischen sind Die ESD & der Turbolader überhohlt, Schaft und Zylinderkopfdichtung getauscht und er Raucht immer noch Blau.
                  Jetzt hab ich gerade den Stirndeckel zum Zahnriemen unten und da scheint auch alles zu passen.
                  Kurbelwellennut auf 12 Uhr, Nockenwelle mit Makierung auf ca. 8 Uhr (da wo eine Schraube des Stirndeckels vorbei geht) und dann kann man bei der ESP ganz locker mit nem 9er Bohrer in die Positionsbohrungen fahren. Ist doch ok so oder?

                  Ich hab gesucht nur ich möchte erlich gesagt nicht mehr als 1000EUR für den 300Tdi Springen lassen und das Angebot das ich hatte mit den 1000EUR für kompletten LR D1 wär echt super gewesen wenn der 300Tdi verbaut gewesen währe :-/

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                    #10
                    AW: Unterschied LR D1 - LR D1 Freestyle

                    bevor du ein neues motor rein legst.... hast du mal compression und zylinderdichtheit geprüft?

                    das einzige das nach ESD und Turbo noch blauer rauch verursachen kann ist ölverbrauch (soll man bemerken am ölstand im wanne) oder einspritzproblem.

                    Das einspritzproblem ist normal in die Dusen zu suchen, die has du ja überholt.

                    Könnte mann die einspritzpumpe noch mal testen lassen beim Bosch dienst und nachdem GUT auf zeit montieren.

                    Die pump kann etwas verdreht werden auf ihr befestigung, das macht mann mit ein meßuhr im pumpe damit mann den exacten einspritzpunkt einstellen kann.

                    Das mit Meßuhr einstellen könntest du vor dem test schon mal versuchen. Kostet fast nichts an materialen nur ein wenig zeit.

                    Falls du ölverbrauch hast solltest du suchen in kolbenringe oder ventilschaftdichtunge

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                      #11
                      AW: Unterschied LR D1 - LR D1 Freestyle

                      @ RogerB:
                      DANKE dir für den Tipp mit der ESP!!! Nachdem ich im Forum gesucht habe und einen Eintrag gefunden habe wo jemand seinen Motor nach der Verstellung nicht mehr wieder erkannt hat hab ich es einfach auch probiert - und siehe da das war es :-D

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                        #12
                        AW: Unterschied LR D1 - LR D1 Freestyle

                        schön das es jetzt alles wieder gut ist! viel vergnügen bein FAHREN statt ARBEITEN ;-)

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                          #13
                          AW: Unterschied LR D1 - LR D1 Freestyle

                          Danke - werd ich haben!

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