RE: Tacho justieren???

Ich schätze mal, Du hast den Tacho für den 88er. Ja, richtig gehört, es gibt zwei verschiedene, einen für den 88er, einen für den 109er. Der 109 hatte von Anfang an gräßere Räder. Beim 88er kamen die erst mit der Zeit in Mode.

Einstellen kan man ohne geeichte Tacho-Richtbank eigentlich nichts. Uhrenfreaks behelfen sich mit eingeklebten Magneten. Anleitung zum Zerlegen und Justieren hier

Und welchen Tacho Du gekauft hast erfährst Du hier

Grüße, Guido

*Der in Fiolge großer Schlappen an seinem SWB die selbe Fehlweisung hat, nur umgekehrt*

RE: Tacho justieren???

:D :D :D

... ups, das kann mir natürlich unterlaufen sein. falscher tacho, oh man! nicht, das es soooooo extrem schlimm ist... aber "richtig schön" ist anders.

ich schaue morgen mal nach was ich da so eingebaut habe. und ich war so stolz es alleine geschaft zu haben. :]

aber danke für die links, ich werde mich da durchbeißen.

gruß, der hoshi

RE: Tacho justieren???

Gibt´s da nicht unterschiedliche Antriebsritzel wie bei den 90/110ern?
Da war grad ein ähnlicher Fall bei den TDI´s

Tacho justieren

Hoshi,

Schau mal nach, der Typ hier :http://www.jdo-instrument-engrs.co.uk/
kann Tachos justieren auf Deinen Radsatz.

Take care

Slainte

RE: Tacho justieren

Da hat er Recht, ih hab das Wörtchen immer überlesen. Zeigt der Tacho im Stand auch 20 KM/h an?

Hmm, hat mir keine Ruhe gelassen, also hab ich mal den Tacho auf meinem Tisch zerlegt. Die Nadel lässt sich nicht ohne Zerstörung abziehen. Biegen geht auch nicht.

Grüße, Guido

hallo!
ne, er zeigt im stand 0 km/h an. er geht auch direkt los wenn ich anfahre... nur bin ich gestern in der stadt an einer "km/h anzeigetafel" vorbei gefahren und diese hat mir 55 km/h angezeigt. mein tacho stand da noch bei 35 km/h. nun gut, ob das jetzt wirklich konstant bleibt weiß ich nicht, aber ich kann ja nicht mit geschätzen 70 durch ne 30er zone rasen. bei geschätzen 50 war mir schon nen bissle mulmig ;)

Aber ich bau das teil jetzt mal aus und sach watt datt für nen ding ist. bis hier schon einmal danke für hilfe... bericht kommt heute abend!

gruß, der hoshi

Also doch die "normale" Fehlweisung, die nimmt prozentual zu, je schneller Du fährst.

Du musst das Teil nicht ausbauen, um zu bestimmen, welchen Typ Du hast. Über der KM Zähler ist ein Zahlencode, der gibt Dir aufschluss.
(Wenn Du nicht das selbe Wunderding ohne Zahl wie ich hast)
Zweite mögliche Position unten in der Kante zum Glas, ganz fein.

Lies die Website Mustang Sallys Land Rover Pages, hab ich Dir unten schon gepostet.

Grüße, Guido

hallo guehn,

da gibbet nen kleines problem. weder unten (ganz klein) oder über der anzeige finde ich ne nummer... also habe ich auch so nen nettes ding... finde ich das auf der rückseite?

seite schau ich mir noch einmal an, wenn ich meinen tacho bestimmen kann!!! verflixtes teil! :D :D :D

Bei meinem Nummernlosen ist da auf der Seite ein Etikett mit Nummer , die letzten vier sind der Code. Innen findest Du nichts.

Grüße, Guido

habs!!!! ist nen SNT-6209-28. so, jetzt muss ich nur noch deinen link studieren. aber evtl. kannst du ja nen noob direkt mal was dazu sagen! ;) ;)

ich habe folgende reifendaten: Size 7.5 16c. bedeutet das , bei 406 umdrehungen pro rad auf einen km das er falsch ist? also für nen 88er???

gruß, hoshi

RE: Tacho justieren???

Hallo hoshi

ich habe bei meinem Serie III Bj. 72 die gleichen "Erscheinungen" :(
Ursache sind (bei dem meinigen) die 7,5 16er Reifen ... glaube ich seit 3 1/2 Jahren zumindest.
Als mechanischer Laie löse ich das Problem einfach "virtuell" = ich weiß bei
Tachoanzeige ~ fährt mein Landy:
bis 25 ~ nicht schneller als 30, Schrittgeschwindigkeit justiere ich nach Augenschein
ab 30 ~ ca. 45 - 50 = die ideale Innerortsgeschwindigkeit "auf der Geraden"
ab > 40 ~ ca. 60 = z.B. vor Baustellen
ab > 50 ~ ca. 70 / 75 = fahr ich fast nie ... außer hinter alten Trucks an Steigungen
ab 60 ~ ca. 80 / 85 = (m)eine ideale Reisegeschwindigkeit
ab > 70 ~ ca. 95 = wenn ich`s auf der BAB wirklich eilig habe
ab > 80 ~ ca. 105 / 110 = nur "wenn`s pressiert", der Landy packt das, meine Ohren weniger :evil:

Jahrelange Feldversuche haben zur Übersetzung der optischen > virtuellen Signale auf bzw. in akustische Signale geführt .... will sagen: "Ich fahr den Landy nach Gehör = Drehzahl." ;)

Ist nur eine Frage der Routine .... klappt 100%ig; versuch`s einfach :)

Gutes Gelingen für Deine Tachojustierung ... und/oder viel Spaß bei den Versuch-/ und Lernfahrten

Ferdinand

RE: Tacho justieren???

:D :D :D

ich glaube, ich gebe es einfach auf und trainiere mein Gehör. Ist ja halb so wild. Hatte schon das Gefühl, er zeigt mir trotz km/h Tacho die Meilen an :)

Mal gucken, ob ich mir wieder nen Standard-Meilen-Tacho einbaue. Ist ja ne klitze kleine km/h mit angezeigt. Ob ich jetzt mit nem Neuen umrechne, oder mir nen ALten Meilen-Tacho einbaue macht dann auch keinen Unterschied mehr. :]

@gKuehn

datt mit der Liste habe ich so halb verstanden. Bedeutet das, ich brauche bei meiner Bereifung einen SNT-6209-30 anstatt SNT-6209-28 Tacho???

*da wo die Sonne sich gerade versteckt
Gruß, hoshi

RE: Tacho justieren???

hallo hoshi

hab heute ebenfalls meinen Tacho bei so einer Anzeigetafel " Sie fahren ..." bewusst justiert.

Also mit 60 rein --> Anzeige war 81/82.

Ich stimme Landgauer mit seiner Justierung absolut zu, weil ich gleiches Modell und gleiche Reifengröße habe.

Ansonsten geht bei meinem Tacho leider weder der Tageskilometerzähler noch der normale Kilometerzähler . Somit habe ich keinen Anhaltspunkt was meiner so säuft. Laut eigener Justierung so zwischen 13 und 15 Liter, was mir aber eigentlich auch egal ist.
Wenn der Tank leer ist muß ich wieder Punkte sammeln für meine Kid´s :) :) :)

Wie wir alle schon festgestellt haben, hat halt jeder Landy seine Eigenheiten und letztlich auch seinen eigen Fahrer ...

Gruß

Peter