Hallo liebe TD4ler,
seit einem kurzem Tripp ins Piemont habe ich das folgende Problem mit meinem TD4 und bisher ist dem keine Werkstatt auf die Spur gekommen:
Auf der Autobahn/Schnellstraße ab ca. 80-90 km/h nimmt der Motor urplötzlich kein Gas mehr an und parallel dazu steigt die Temperatur extrem schnell. Geh ich vom Gas und lass ihn rollen, sinkt die Temperatur genauso schnell wieder und nach ein paar Sekunden nimmt der Motor wieder Gas und fäht mit normaler Temperatur weiter. Nach ein paar Minuten (oder bei einer kleinen Steigung) geht das Thema von vorne los. Bemerkt man es zu spät lässt sich kochen kaum noch verhindern.
Im Stadtverkehr absolut nichts festzustellen. Startet gut und nimmt Leistung an und dreht ganz normal. Das Thema tritt wirklich nur über 80 kM/h auf - und da auch nicht immer.
In der "ersten" Werkstatt in Lugano wurde der Thermostat als Übeltäter identifiziert und gewechselt. Da war dann tatsächlich ein Tag Ruhe. Dann ging es auf der Heimfaht wieder los. Musste den Wagen dann unten stehen lassen, da es gar nicht mehr ging (Touring Auto Mailand) - logischerweise an einem Sonntag! Mobilitätsgarantie natürlich seit 2 Monaten abgelaufen...
Deren Diagnose am Dienstag war "Luft im Kühlsystem" - alles entlüftet und Defender läuft tadellos. Auch bei Hartnäckiger Nachfrage alles als i.O. gemeldet.
Auf der Faht von Milano nach Stuttgart ging das Thema kurz nach Milano wieder los. Dabei habe ich auch herausgefunden, dass es unter 80 "praktisch" nie passiert. Bin über den San Bernardino Pass da ich nicht im Tunnel liegen bleiben wollte. Absolut ohne Probleme!
Was mir als es dunkler und kühler wurde auffiel: Aus der Heizung kommt eher kalte anstatt warme Luft. Sobald das Problem auftritt dann extrem heisse Luft.
Werkstatttermin kommt jetzt die Tage - waren ausgebucht. Bei der "Vorbesprechung" hatten die keine Idee...
Kann sich jemand einen Reim darauf machen ?? Sensor kaputt der dem Thermostat meldet "zu machen" ?? Ist der Thermostat überhaupt elektrisch geregelt??
Kopfdichtung durch?? kann der dann trotzdem recht normal laufen??
Bin ziemlich entnervt und mit dem Latein am Ende.
seit einem kurzem Tripp ins Piemont habe ich das folgende Problem mit meinem TD4 und bisher ist dem keine Werkstatt auf die Spur gekommen:
Auf der Autobahn/Schnellstraße ab ca. 80-90 km/h nimmt der Motor urplötzlich kein Gas mehr an und parallel dazu steigt die Temperatur extrem schnell. Geh ich vom Gas und lass ihn rollen, sinkt die Temperatur genauso schnell wieder und nach ein paar Sekunden nimmt der Motor wieder Gas und fäht mit normaler Temperatur weiter. Nach ein paar Minuten (oder bei einer kleinen Steigung) geht das Thema von vorne los. Bemerkt man es zu spät lässt sich kochen kaum noch verhindern.
Im Stadtverkehr absolut nichts festzustellen. Startet gut und nimmt Leistung an und dreht ganz normal. Das Thema tritt wirklich nur über 80 kM/h auf - und da auch nicht immer.
In der "ersten" Werkstatt in Lugano wurde der Thermostat als Übeltäter identifiziert und gewechselt. Da war dann tatsächlich ein Tag Ruhe. Dann ging es auf der Heimfaht wieder los. Musste den Wagen dann unten stehen lassen, da es gar nicht mehr ging (Touring Auto Mailand) - logischerweise an einem Sonntag! Mobilitätsgarantie natürlich seit 2 Monaten abgelaufen...
Deren Diagnose am Dienstag war "Luft im Kühlsystem" - alles entlüftet und Defender läuft tadellos. Auch bei Hartnäckiger Nachfrage alles als i.O. gemeldet.
Auf der Faht von Milano nach Stuttgart ging das Thema kurz nach Milano wieder los. Dabei habe ich auch herausgefunden, dass es unter 80 "praktisch" nie passiert. Bin über den San Bernardino Pass da ich nicht im Tunnel liegen bleiben wollte. Absolut ohne Probleme!
Was mir als es dunkler und kühler wurde auffiel: Aus der Heizung kommt eher kalte anstatt warme Luft. Sobald das Problem auftritt dann extrem heisse Luft.
Werkstatttermin kommt jetzt die Tage - waren ausgebucht. Bei der "Vorbesprechung" hatten die keine Idee...
Kann sich jemand einen Reim darauf machen ?? Sensor kaputt der dem Thermostat meldet "zu machen" ?? Ist der Thermostat überhaupt elektrisch geregelt??
Kopfdichtung durch?? kann der dann trotzdem recht normal laufen??
Bin ziemlich entnervt und mit dem Latein am Ende.
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