Männer und Frauen haben meistens ein ganz besonderes Verhältnis zu ihrem Auto. Meine Frau nutzt ihr Auto als fahrenden Mülleimer. Andere geben ihrem Schätzchen in der Garage ein Küsschen. Ich, rede mit meinem Auto. Mit Freunden unternimmt man ja auch mal was und geht auf große Tour, oder redet halt miteinander. Ich also auf der Suche nach einem neuen Freund. Unsere Beziehung war von Anfang an schwierig. Bei einer einschlägig bekannten Singlebörse
habe ich Dich entdeckt. Daten, Zahlen, Fakten alles passte. Die erste Kontaktaufnahme. Im Autohaus angerufen, dort erhielt ich die Aussage, der Verkäufer sei außer Haus. Meldet sich aber umgehend nach seiner Rückkehr. Der Verkäufer hat sich nach einer Woche noch nicht gemeldet. Naja, dachte ich, die haben es wohl nicht nötig. Ich bin dann auch stur und habe dort auch nicht mehr angerufen, sondern ich habe mich dann für ein anderes Fahrzeug entschieden. Doch am Abholtag wollte man mir ein Fahrzeug mit einer dicken fetten Beule unterschieben, die definitiv beim Kauf noch nicht vorhanden war. Eine Einigung mit dem Verkäufer über einen Preisnachlass war nicht möglich, sodass kurzerhand der Kaufvertrag storniert wurde. Ich stand jetzt wieder ohne Auto da. Doch da fiel er mir wieder ein. Der Land Rover Freelander 2 TD4S in dem rheinischen Autohaus. Kurz ins Internet geschaut. Ja, er war noch da.
Ein Verkäufer war auch sofort für mich da. Ein erster Besichtigungstermin
war schnell vereinbart. Da stand er nun im Schaufenster. Pikkobello sah aus. 3 Jahre war er alt. Wenig KM gelaufen, von einem Opi gefahren. Kein Kratzer, keine Macke, keine Delle. kurzum perfekt. Ein ordentlicher Rabatt war auch drin. Ein Termin für eine Probefahrt wurde für den nächsten Tag vereinbart. Am Tag der Probefahrt habe ich mir das Fahrzeug noch einmal ganz genau angesehen. Da passte einfach alles. Die Verarbeitung ließ nichts zu wünschen übrig. Die verwendeten Materialien sahen wertig aus. Die Probefahrt beginnt. Es geht auf die Autobahn. Auf dem Zubringer, eine erste leichte Irritation. Die Lenkung reagiert sehr direkt, sodass ich den Kurvenradius erst einmal falsch einschätze. Das Fahrzeug bewegt sich
wie ein Kart. Dies scheint wohl an dem kurzen Radstand zu liegen. Die ist gut fürs Gelände, aber anfänglich gewöhnungsbedürftig. Power und PS interessieren mich nicht. Für mich ist die Wirtschaftlichkeit wichtig. Also ein Blick auf die Verbrauchsanzeige. Der Verbrauch pendelte sich bei moderater Fahrweise so bei knapp 8,5 L ein. Für mich eigentlich zuviel. Ich dachte, das wird noch, das wird weniger. Es sollte ein Irrtum bleiben. Erfreut war ich über das 6-Gang Schaltgetriebe. Ich wunderte mich jedoch über die weiten Schaltwege zwischen dem 5. und 6. Gang. ( Aber dazu später mehr ). Fasziniert hat mich der Startknopf und die über alles erhabene Sitzposition, sowie der Blick über die wuchtige Motorhaube. Ich finde das Auto hat ein „Gesicht in der Masse „. Das sollte er also werden. Mein neuer Freund.
Die Kaufabwicklung gestaltete sich problemlos. Das Autohaus bot einen guten Service. Bei der Fahrzeugübergabe bekam ich noch mit der Aussage „man wolle seine Kunden nicht im Regen stehen lassen „ einen schönen Land Rover Schirm überreicht. (dazu später mehr)Der PKW-Alltag hat begonnen. Bis auf meinen Nachbarn sind alle von dem Fahrzeug begeistert. ( auch dazu später mehr ) Um in einen für mich akzeptablen Verbrauch zu kommen musste ich die Geschwindigkeit zwischen 80 und 100 Km/h wählen. Trotzdem verbrauchte der Wagen doppelt soviel wie der Diesel meiner Frau. Erste Zweifel über die Wirtschaftlichkeit taten sich auf. Die Garantie ist gerade abgelaufen. Mit Interesse las ich hier im Forum mit und war froh, dass die hier beschriebenen Mängel anfänglich auf mich nicht zutrafen. Es ist ja immer so eine Sache mit den Internetforen. Probleme werden von einigen Wenigen groß gemacht. Die große Masse jedoch hat Glück und ist nicht betroffen. Doch gewisse Tendenzen über generelle Schwächen lassen sich durchaus erkennen. Erste Zweifel über unsere neue Freundschaft kamen in mir hoch. Dann kam der Tag auf der Autobahn. Zubringer zur Autobahn, direkt in einen Baustellensektor. 2-spurig max. 80 Km/h, keine Standspur. Ich will beschleunigen und vom 5. in den 6. Gang hochschalten. Der Gang lässt sich jedoch nicht einlegen. Gar nichts lässt sich mehr einlegen. Es funktioniert nur noch der Leerlauf. Ich hatte keinerlei Vortrieb mehr, sodass ich gezwungen war mitten auf der Autobahn stehen zu bleiben. L e b e n s g e f ä h r l i c h !!! Erst nach vollständigem stehen bleiben gelang es mir wieder einen Gang einzulegen und meine Fahrt fortzusetzen. Ein Anruf bei meiner zuständigen Werkstatt ergab, dass das Problem nicht bekannt sei. Man fragte mich ob das Problem durch Auslesen des Fehlerspeichers nachzuvollziehen sei. Woher soll ich das denn wissen. Also alles nur Heiße Luft, von wegen „nicht im Regen stehen lassen“ und so. Dank dieses Forums habe ich relativ schnell herausbekommen, dass die gesamte Schaltkulisse getauscht werden muss. Dies ist auch von fachkundiger Hand in M. von dem Werkstattmeister Herrn P. perfekt durchgeführt worden. Da die Garantie um wenige Wochen abgelaufen war wurde ein Kulanzantrag gestellt. Dieser wurde zu 50% bewilligt. Für mich vollkommen unverständlich. Hier hätte ich auf eine kostenlose Rückrufaktion gehofft. Dieses Problem wird jedoch seitens Land Rover ignoriert. Wusste ich doch. Unsere Freundschaft hat erste Risse bekommen. Apropos Land Rover Werkstätten. Das Land Rover Werkstättennetz ist in Deutschland recht dünn besiedelt. Viele Werkstattmeister oder deren Monteure sind nicht auf dem neuesten Stand der Technik. Bei der Rechnungsstellung wird jedoch ordentlich hingelangt. Ich befürchte, für die Fahrzeuge die nicht mehr der Garantie unterliegen wird es in Zukunft ziemlich teuer. Den knarrzenden Aussenspiegel wollte ein drittes Autohaus trotz noch bestehnder Garantie nicht ölen. Gehen Sie doch dahin, wo Sie das Fahrzeug gekauft haben. Erst durch meinen Hinweis, das ich künftige Inspektionen bei Ihnen durchführen lassen wolle fand erbarmen und man goss ein Tröpfchen Öl auf die beweglichen Teile des Spiegels.
Eines Morgens fahre ich etwas forsch aus der Garage und um anzuhalten ziehe ich die Handbremse. Man was war das für ein blechernes schepperndes Geräusch. Als ob einer vor ein leeres Ölfass getreten hat. Ich habe das Gefühl, das alle Handbremsseile und sonst bewegliche Teile verrottet sind.
Es ist beschlossen. Freunde werden und waren wir nie. Die Karre muss weg. Also, wieder Kontakt zur Singlebörse aufgenommen und sich recht repräsentativ dargestellt. Es dauerte auch nicht lange, bis sich eine junge Frau aus dem Norden meldete. Wir wurden uns schnell handelseinig. Bei vielen meiner Fahrzeuge fiel mir die Abgabe an den neuen Besitzer in der Vergangenheit immer recht schwer. Dieses Gefühl hatte ich bei diesem Auto diesmal nicht.
Meine kleine Geschichte möchte ich jedoch mit dem Satz beschließen, den mein Nachbar äußerte als er mich zum ersten mal mit meinem neuen Auto sah.
Bewahre mich vor Sturm und Wind
und Autos die von der Insel sind.
Manni
habe ich Dich entdeckt. Daten, Zahlen, Fakten alles passte. Die erste Kontaktaufnahme. Im Autohaus angerufen, dort erhielt ich die Aussage, der Verkäufer sei außer Haus. Meldet sich aber umgehend nach seiner Rückkehr. Der Verkäufer hat sich nach einer Woche noch nicht gemeldet. Naja, dachte ich, die haben es wohl nicht nötig. Ich bin dann auch stur und habe dort auch nicht mehr angerufen, sondern ich habe mich dann für ein anderes Fahrzeug entschieden. Doch am Abholtag wollte man mir ein Fahrzeug mit einer dicken fetten Beule unterschieben, die definitiv beim Kauf noch nicht vorhanden war. Eine Einigung mit dem Verkäufer über einen Preisnachlass war nicht möglich, sodass kurzerhand der Kaufvertrag storniert wurde. Ich stand jetzt wieder ohne Auto da. Doch da fiel er mir wieder ein. Der Land Rover Freelander 2 TD4S in dem rheinischen Autohaus. Kurz ins Internet geschaut. Ja, er war noch da.
Ein Verkäufer war auch sofort für mich da. Ein erster Besichtigungstermin
war schnell vereinbart. Da stand er nun im Schaufenster. Pikkobello sah aus. 3 Jahre war er alt. Wenig KM gelaufen, von einem Opi gefahren. Kein Kratzer, keine Macke, keine Delle. kurzum perfekt. Ein ordentlicher Rabatt war auch drin. Ein Termin für eine Probefahrt wurde für den nächsten Tag vereinbart. Am Tag der Probefahrt habe ich mir das Fahrzeug noch einmal ganz genau angesehen. Da passte einfach alles. Die Verarbeitung ließ nichts zu wünschen übrig. Die verwendeten Materialien sahen wertig aus. Die Probefahrt beginnt. Es geht auf die Autobahn. Auf dem Zubringer, eine erste leichte Irritation. Die Lenkung reagiert sehr direkt, sodass ich den Kurvenradius erst einmal falsch einschätze. Das Fahrzeug bewegt sich
wie ein Kart. Dies scheint wohl an dem kurzen Radstand zu liegen. Die ist gut fürs Gelände, aber anfänglich gewöhnungsbedürftig. Power und PS interessieren mich nicht. Für mich ist die Wirtschaftlichkeit wichtig. Also ein Blick auf die Verbrauchsanzeige. Der Verbrauch pendelte sich bei moderater Fahrweise so bei knapp 8,5 L ein. Für mich eigentlich zuviel. Ich dachte, das wird noch, das wird weniger. Es sollte ein Irrtum bleiben. Erfreut war ich über das 6-Gang Schaltgetriebe. Ich wunderte mich jedoch über die weiten Schaltwege zwischen dem 5. und 6. Gang. ( Aber dazu später mehr ). Fasziniert hat mich der Startknopf und die über alles erhabene Sitzposition, sowie der Blick über die wuchtige Motorhaube. Ich finde das Auto hat ein „Gesicht in der Masse „. Das sollte er also werden. Mein neuer Freund.
Die Kaufabwicklung gestaltete sich problemlos. Das Autohaus bot einen guten Service. Bei der Fahrzeugübergabe bekam ich noch mit der Aussage „man wolle seine Kunden nicht im Regen stehen lassen „ einen schönen Land Rover Schirm überreicht. (dazu später mehr)Der PKW-Alltag hat begonnen. Bis auf meinen Nachbarn sind alle von dem Fahrzeug begeistert. ( auch dazu später mehr ) Um in einen für mich akzeptablen Verbrauch zu kommen musste ich die Geschwindigkeit zwischen 80 und 100 Km/h wählen. Trotzdem verbrauchte der Wagen doppelt soviel wie der Diesel meiner Frau. Erste Zweifel über die Wirtschaftlichkeit taten sich auf. Die Garantie ist gerade abgelaufen. Mit Interesse las ich hier im Forum mit und war froh, dass die hier beschriebenen Mängel anfänglich auf mich nicht zutrafen. Es ist ja immer so eine Sache mit den Internetforen. Probleme werden von einigen Wenigen groß gemacht. Die große Masse jedoch hat Glück und ist nicht betroffen. Doch gewisse Tendenzen über generelle Schwächen lassen sich durchaus erkennen. Erste Zweifel über unsere neue Freundschaft kamen in mir hoch. Dann kam der Tag auf der Autobahn. Zubringer zur Autobahn, direkt in einen Baustellensektor. 2-spurig max. 80 Km/h, keine Standspur. Ich will beschleunigen und vom 5. in den 6. Gang hochschalten. Der Gang lässt sich jedoch nicht einlegen. Gar nichts lässt sich mehr einlegen. Es funktioniert nur noch der Leerlauf. Ich hatte keinerlei Vortrieb mehr, sodass ich gezwungen war mitten auf der Autobahn stehen zu bleiben. L e b e n s g e f ä h r l i c h !!! Erst nach vollständigem stehen bleiben gelang es mir wieder einen Gang einzulegen und meine Fahrt fortzusetzen. Ein Anruf bei meiner zuständigen Werkstatt ergab, dass das Problem nicht bekannt sei. Man fragte mich ob das Problem durch Auslesen des Fehlerspeichers nachzuvollziehen sei. Woher soll ich das denn wissen. Also alles nur Heiße Luft, von wegen „nicht im Regen stehen lassen“ und so. Dank dieses Forums habe ich relativ schnell herausbekommen, dass die gesamte Schaltkulisse getauscht werden muss. Dies ist auch von fachkundiger Hand in M. von dem Werkstattmeister Herrn P. perfekt durchgeführt worden. Da die Garantie um wenige Wochen abgelaufen war wurde ein Kulanzantrag gestellt. Dieser wurde zu 50% bewilligt. Für mich vollkommen unverständlich. Hier hätte ich auf eine kostenlose Rückrufaktion gehofft. Dieses Problem wird jedoch seitens Land Rover ignoriert. Wusste ich doch. Unsere Freundschaft hat erste Risse bekommen. Apropos Land Rover Werkstätten. Das Land Rover Werkstättennetz ist in Deutschland recht dünn besiedelt. Viele Werkstattmeister oder deren Monteure sind nicht auf dem neuesten Stand der Technik. Bei der Rechnungsstellung wird jedoch ordentlich hingelangt. Ich befürchte, für die Fahrzeuge die nicht mehr der Garantie unterliegen wird es in Zukunft ziemlich teuer. Den knarrzenden Aussenspiegel wollte ein drittes Autohaus trotz noch bestehnder Garantie nicht ölen. Gehen Sie doch dahin, wo Sie das Fahrzeug gekauft haben. Erst durch meinen Hinweis, das ich künftige Inspektionen bei Ihnen durchführen lassen wolle fand erbarmen und man goss ein Tröpfchen Öl auf die beweglichen Teile des Spiegels.
Eines Morgens fahre ich etwas forsch aus der Garage und um anzuhalten ziehe ich die Handbremse. Man was war das für ein blechernes schepperndes Geräusch. Als ob einer vor ein leeres Ölfass getreten hat. Ich habe das Gefühl, das alle Handbremsseile und sonst bewegliche Teile verrottet sind.
Es ist beschlossen. Freunde werden und waren wir nie. Die Karre muss weg. Also, wieder Kontakt zur Singlebörse aufgenommen und sich recht repräsentativ dargestellt. Es dauerte auch nicht lange, bis sich eine junge Frau aus dem Norden meldete. Wir wurden uns schnell handelseinig. Bei vielen meiner Fahrzeuge fiel mir die Abgabe an den neuen Besitzer in der Vergangenheit immer recht schwer. Dieses Gefühl hatte ich bei diesem Auto diesmal nicht.
Meine kleine Geschichte möchte ich jedoch mit dem Satz beschließen, den mein Nachbar äußerte als er mich zum ersten mal mit meinem neuen Auto sah.
Bewahre mich vor Sturm und Wind
und Autos die von der Insel sind.
Manni
- und komme auch direkt vom X-Trail.
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