Hallo Zusammen,

es gibt hier schon ein paar Diskussionen darüber, wo man am besten den Öltemperatursensor einbaut und wie. Egal ob Ölmessstab-Sensor oder eine Ölablassschraube mit Sensor, in bieden Fällen ist die Messung sehr träge.

Bei meinen diesjährigen Motorschraubereien ist mir ab Ölfilteradapter eine Schraube aufgefallen, die nur eine Öffnung verschließt.
Nach längerer Suche habe ich einen VDO-Sensor gefunden der genau das Gewinde hat. Und das beste daran ist, dass die Messstelle genau dort ist, wo auch der Druck gemessen wird.

Unter:


habe ich einen kurzen Bericht mit ein paar Bildchen eingestellt.

Ich habe jetzt schon zwei Autos so umgerüstet, und in beiden Fällen funktionieren die Sensoren einwandfrei. Außerdem reagiert die Anzeige jetzt auch viel schneller.

In wie weit es diese Schraube oder eine ähnliche in den Nachfolgemotoren gibt kann ich leider nicht sagen.

Ich hoffe manchen hier etwas weitergeholfen zu haben.

Grüße Markus