Hallo, bei meiner Serie 1 (107 SW, 2-litre) ist seit Jahren die Kapillarleitung des Zusatzinstruments Öldruck/Wassertemperatur gebrochen. Die Nichtanzeige der Wassertemperatur erzeugt trotz sorgfältiger Wartung ein gewisses Unwohlsein. Da eine Reparatur sauteuer und nicht immer erfolgreich ist, neige ich dazu, mir ein Smith-Doppelinstrument von Limora als Ersatz zu bestellen. Hat jemand hier im Forum schon so etwas verbaut bzw. kann mir jemand halbwegs zuverlässige Auskunft über die Anschlußmasse des Originalinstruments sagen (Limora Instrument angeblich 5/8 UNF für Wasser, Öldruck keine Angaben).
Hat jemand schon das Originalinstrument NOS über ebay-GB in Malaysia bestellt (wäre auch nicht wesentlich teurer, habe aber Bedenken betr. Zuverlässigkeit des Lieferanten und die Funktionsfähgkeit des Artikels).
Gäbe es Alternativen einer günstigeren Anzeige (auch nur Wassertemperatur) mit passendem Geber auf elektrischer Basis ?
Bin für jeden Hinweis auf eine brauchbare Lösung für den Fahrbetrieb dankbar !