Fehlerquellen:
Grob gesagt gibt es drei mögliche Fehler in diesem System:
Elektrik, Mechanik und Timing
Elektrik
Dreck
- ist alles schön sauber, Deckel innen abwischen, WD40 rein, Kontaktfinger (Rotor) abziehen, Blechkannte reinigen wieder aufstecken
Abnutzung,
- Haben die vier Kontakte im Deckel starke Riefen, dann brauchst Du einen neuen Deckel.
- Wie sehen die Kerzen aus? Bilder und was es bedeutet vom Boschdienst
Wackelkontakte
- Sitzen die Kabel richtig, sind sie durchgängig
Wenn das alles stimmt, und immer noch kein Kontakt (Zündfunke) zustande kommt, kann die Spule kaputt sein -> austauschen.
Mechanik
Federbruch, Gehäusebruch, Schrauben locker... Sieht man wenn man Glück hat beim befingern
Timing
Zündzeitpunkt verstellt, Kabel falsch aufgesteckt... Für Anfänger schwer in den Griff zu bekommen. Mein Rat: beim ersten Mal in die Werkstatt.
Wichtig: kontrollier eine Sache nach der anderen.
Grüße, Guido
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