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TD5 gelbe plakette vs. V8 grüne plakette

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    #1

    TD5 gelbe plakette vs. V8 grüne plakette

    nachdem ich für michael neulich seinen V8 fotografieren durfte, geht mir der sound nicht mehr aus dem kopf. das ding musste ja ein wenig hin und hergefahren werden usw.
    dann noch diese schöne unbeschwerte gasannahme aus dem tiefsten drehzahlkeller... verzögerungsfrei.... willig.... drehfreudig.... drehmomentstark... V8 eben
    so langsam hab ich die nase voll vom turbodieseln. auch wenn mein TD5 ja wirklich gut läuft aber ein V8 ist einfach was anderes. stressfrei - im gegenteil: beruhigend
    jetzt mach ich mir langsam konkrete gedanken, zu den benzinern zu konvertieren. das ist langsam keine glaubensfrage sondern eine frage der vernunft :-)

    hat evtl jemand interesse an einem TOP TD5 (motor)?

    ach ja die fotos gibts HIER





    Stichworte: -
    #2
    AW: TD5 gelbe plakette vs. V8 grüne plakette

    So wie das aussieht - biet' den mal im Mantaforum an... :D :D :D

    SCNR
    Thomas
    Signatur... Was schreib ich da nur?

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      #3
      AW: TD5 gelbe plakette vs. V8 grüne plakette

      Ich finde den sehr schön. Ich finde auch einen V8 sehr schön. Wer aber schonmal ein Gelände gesehen hat, geschweige denn sein Auto darin bewegt - der wird wissen wie sinnvoll ein Diesel in einem Geländewagen ist - im Gegesatz zu diesem ständig verreckenden Benzinerzeug. Aber auf der Strasse ist so ein V8 Klasse.
      Idioten. Überall.

      LostAreas.de - industrieller Verfall

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        #4
        AW: TD5 gelbe plakette vs. V8 grüne plakette

        Zitat von Dr._Bike Beitrag anzeigen
        S... biet' den mal im Mantaforum an...
        was soll ich dort anbieten? meinen TD5-Motor
        denke mal, daß ich dort keinen abnehmer finden werde

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          #5
          AW: TD5 gelbe plakette vs. V8 grüne plakette

          Zitat von Ingo Beitrag anzeigen
          ...Wer aber schonmal ein Gelände gesehen hat, geschweige denn sein Auto darin bewegt....
          du denkst wohl, du bist der einzige, der schon mal im gelände gefahren ist - oder?
          gerade im gelände geht mir der Td5 motor auf die ei**! null kraft kurz über leerlauf, schmales drehzahlband und verzögerte gasannahme (turbo) sind für mich nicht gerade das, was ich im geländewagen UNBEDINGT brauche.
          wer schon mal einen range gesehen, gewscheige im gelände gefahren hat, der weiß wie geil sich ein benziner offroad fahren lässt.
          o.k. der hat automatik aber das ist nicht alles.

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            #6
            AW: TD5 gelbe plakette vs. V8 grüne plakette

            Zitat von Ingo Beitrag anzeigen
            Wer aber schonmal ein Gelände gesehen hat, geschweige denn sein Auto darin bewegt - der wird wissen wie sinnvoll ein Diesel in einem Geländewagen ist - im Gegesatz zu diesem ständig verreckenden Benzinerzeug
            Ingo, der V8 hat untenrum schon ein sattes Drehmoment und verreckt nicht sofort. Gerade im untersten Bereich ist er dem Td5 überlegen...
            (Wenn das ganze dann noch mit AT kombiniert ist hast du da Problem mit dem Verrecken überhaupt nicht und m.E. die ideale Kombi)

            Gruß - Robert
            You Can't Fix Stupid:evil:

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              #7
              AW: TD5 gelbe plakette vs. V8 grüne plakette

              Bin eher ein gemässigter Fahrer - ich sehe halt nur was passiert wenn Andere mal Wasser bis zur Motorhaube haben. Dann ist Schluss mit V8 und allen anderen Benzinern. Das meinte ich damit
              Idioten. Überall.

              LostAreas.de - industrieller Verfall

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                #8
                AW: TD5 gelbe plakette vs. V8 grüne plakette

                gelände ist nicht immer gleich bis zur motorhaube im wasser stehen.
                zu deiner info: es gibt auch gelände ganz ohne wasser ;-)

                jeder muß für sich selbst entscheiden, was er mit dem auto machen will. und wenn man ein auto jeden tag fährt, dann will man nich nur dei beste performance unter wasser.

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                  #9
                  AW: TD5 gelbe plakette vs. V8 grüne plakette

                  Der Benziner säuft halt schneller ab aber der Diesel rostet dir danach weg. Ist für jeden Motor tödlich.

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                    #10
                    AW: TD5 gelbe plakette vs. V8 grüne plakette

                    also wenn ich einen abnehmer für meinen TD5-motor finde steht für mich die entscheidung fest.

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                      #11
                      AW: TD5 gelbe plakette vs. V8 grüne plakette

                      Ja mach das und berichte darüber - interessiert mich sehr. Ich versenke mein Auto auch nicht. Ich sehe es halt nur was um mich herum so passiert und wie die Benziner danach laufen
                      Idioten. Überall.

                      LostAreas.de - industrieller Verfall

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                        #12
                        AW: TD5 gelbe plakette vs. V8 grüne plakette

                        Ein V8 bringt auch ein ganz anderes Feeling im Defender (also natürlich abgesehen von einer anderen Leistung). Das Nageln vom TD5 ist zwar ganz schön, aber der dezente Vergaser-V8-Sound von unserem Defender ist deutlich angenehmer!

                        Wie viel verbraucht denn der EFI-Motor den man auf den Bildern sieht?


                        LG



                        Jani
                        Der Teufel fährt Lada...

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                          #13
                          AW: TD5 gelbe plakette vs. V8 grüne plakette

                          Ich hatte auch schon das Vergnügen vor Michael's V8 mit geöffneter Haube zu stehen...
                          Das ist echt gefährlich, wg. Hirn ausschalten und so weil man nur noch "habenwillhabenwill" denkt ;-) macht echt laune das teil, hätte fragen sollen ob ich ne runde mitfahrn darf ;-)
                          Ich bin ein K L I M A M A C H E R ! !

                          Kommentar

                            #14
                            AW: TD5 gelbe plakette vs. V8 grüne plakette

                            hab gerade festgestellt, daß bei meinem vorhaben sogar noch ne luftstandheizung übrig bleibt incl. konsole.

                            das einzige was mir am diesel abgehen würde wär die motorbremse. das ist schon genial, was der motor im 1. in der untersetzung wegbremst. da ist dann der einsatz der bremse gefragt. aber das sollte auch gehen.

                            jetzt stehen 2 contras gegen den V8 im raum.
                            - motorbremse
                            - wasserdurchfahrt

                            die pros sind
                            - leistungscharakteristik (turboloch, schmalz ab leerlauf, ansprechverhalten)
                            - sound
                            - nutzbares drehzahlband
                            - die leistung selbst (was die geringste rolle spielt)


                            hmmm . . . .

                            langsam wirds konkret

                            Kommentar

                              #15
                              AW: TD5 gelbe plakette vs. V8 grüne plakette

                              ...und gaaaaaanz wichtig:
                              die grüne Plakette. ;)
                              Wärst "ökologisch korrekter" als im Dieselstinker unterwegs:D:D
                              .... die spinnen, die Briten.

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